cái này e đang định mua 1 bộ Funeo đời đầu về gắn xe em mà chưa biết làm saoCái này chắc phải cầu hồn ông honđa lên mới biết chính xác đc cụ ạ.
Cụ muốn mua kim phun, ecu,... hay mua đủ bộ.cái này e đang định mua 1 bộ Funeo đời đầu về gắn xe em mà chưa biết làm sao
nếu mua cả bộ khoảng bao nhiu xu hả bácCụ muốn mua kim phun, ecu,... hay mua đủ bộ.
Chịu cụ ơi. E chưa thay như thế bao giờ nên ko biết. Với mỗi loại mỗi giá mà.nếu mua cả bộ khoảng bao nhiu xu hả bác
các cụ có ai chế r cho em cái review đc k em không biết bắt đầu từ đâu
nhiều trường đh chế để thi honda emc rồi đó bạncái này thì em chưa làm bác ak .
chủ thớt hỏi hơi căng.... với theo em bác đừng chế phun xăng cứ giữ bxc mà xài.... em thì công nhận xe EFI thì tốt thiệt nhưng nó tốt trong điều kiện thực nghiệm của honda thôi, còn ở việt nam thì xăng chưa đủ chất lượng, khí hậu vn nhiều khói bụi ẩm ướt, nên hay dẫn đến tình trạng nghẹt kim phun lắm bác ạ...các cụ cho em hỏi bộ phun xăng điện tử đời nào của Honda là ngon nhất ạ?
Thế cụ biết ở đâu bán hàng chất lượng k ạ? Em sợ ra tân thành mua bị chémPhun xăng của FU neo ngon nhất bạn ạ...tại sao ngon vì nó toàn nhập trực tiếp từ Nhật về chính hãng keihin. Xét về tổng thể thì phun xăng NEO và X giống nhau nhưng Neo ngon hơn X nhiều thứ:
1. Có bộ đổ xe tự tắt máy...
2. Sạc Neo ngon hơn X: cục sạc to hơn điện áp ra mạnh hơn ổn định hơn và quan trọng là bền hơn
3. Mâm lửa Neo mạnh hơn và ít bị yếu hơn
4. Phun xăng Neo chuẩn hơn X và cũng tiết kiệm hơn X
5. Nếu ko tin bạn có thể ra ngoài hỏi mua coi người ta mua của Neo nhiều hay của X nhiều là biết liền chứ gì.
Nguyên bộ phun xăng Neo cũ tầm 3t3, X thì 3t (đầy đủ chỉ mua về là gắn chạy)
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.