adenzbacninh2011
Tài xế O-H
Tình hình là xưởng em có con xe bị gẫy đôi trục láp cầu său mà loay hoay mãi mà không cho ra được,các bác giúp em với.
Tình hình là xưởng em có con xe bị gẫy đôi trục láp cầu său mà loay hoay mãi mà không cho ra được,các bác giúp em với.
Bác nóng tính quá, bạn " xelu" vẫn còn là sinh viên mới học việc nên chưa có nhiều kinh nghiệm có gì bác nhắc nhở là được mà :3::3::3:Thằng nào tháo cầu ra để lấy láp được tao cho nguyên cái xưởng của tau bao sang tên sổ đỏ và tiền mặt gần 3 tỉ, khuyến mãi thêm con vợ với lại ba đứa con. Xin lỗi Mod và các anh em làm nghề và yêu nghề trước chớ tui thấy nói bậy tui tức không chịu được.
Em chủ yếu làm bên máy là chính, phần gầm em ít làm nên cũng chưa có kinh nghiệm nhiều. Đúng là dùng phương pháp đục ở đây là tốt nhất, em đã coi lại tài liệu cái trục của cặp bánh răng hành tinh đó có thể rút ra nên việc đục thuận lợi hơnCái nội dung dòng chữ đỏ cuối cùng cũng cho biết bạn cũng là học việc chứ chưa làm nghề đúng không. Tại vì dù cho không cần bạn nhấn mạnh thì thợ cũng phải hỏi chủ xe trước khi " phá " và chuyện hoả hoạn thì rõ ràng là ngu ráng chịu. Tóm lại chả liên quan gì đến kỹ thuật và chuyên môn cả. Tầm phào!
Thằng nào tháo cầu ra để lấy láp được tao cho nguyên cái xưởng của tau bao sang tên sổ đỏ và tiền mặt gần 3 tỉ, khuyến mãi thêm con vợ với lại ba đứa con. Xin lỗi Mod và các anh em làm nghề và yêu nghề trước chớ tui thấy nói bậy tui tức không chịu được.
Tình hình là xưởng em có con xe bị gẫy đôi trục láp cầu său mà loay hoay mãi mà không cho ra được,các bác giúp em với.
Đúng là "cái khó ló cái khôn". Giải pháp đơn giản và khả thi.Tháo cầu ra và chở tới thợ chuyên làm về cầu họ sẽ có cách sử lý, hoặc bê cầu lên bỏ khúc gỗ ở dưới và đập đầu cầu có đầu láp gãy xuống khúc gỗ theo chiều thẳng đứng ,nếu láp gãy không cong thì chiều này láp kg bị gánh sẽ ra dễ hơn, chú ý cầu rất nặng nên cẩn thận
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.