Cái nầy em cũng được đứa bạn nhờ giải thích,nó nói là chỉ gặp trên động cơ xăng,loay hoay mãi vẫn chưa tìm được câu trả lời nên mới đăng đàn nhờ anh em giúp đỡ bác ah.Mong anh em cố giúp khổ chủ này tìm được lời đáp./em chưa gặp vụ này bao giờ! Bác làm xe nào mà nghe nói cái hiện tượng này!?
vậy trên các đường ống dẫn có hiện tượng này không bác?động cơ xăng hay dầu cũng vậy thôi cũng dễ gặp trường hợp này lắm, vì khi bị tắc đường ống thông hơi ở cổ bình nhiên liệu thì gặp phải trường hợp nút hơi này, thường thì ở cổ ống bình nhiên liệu có thêm một đường ống thông hơi để tránh trường hợp bị kín và không bơm đủ nhiên liệu để cung cấp cho động cơ gây ra hiện tượng máy chay ngập ngừng và chết máy.
Có chứ cụ đường ống dẫn xăng từ thùng tới bộ CHK hoặc rail xăng đó ./một khi đã có lỗ thông hơi ở bình thì đâu cần phải có ở đường ống dẫn nữa bạn
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.