tienpt
Thành viên O-H
Mã lỗi - Mô tả lỗi trong DDEC của ECM detroit
11 - đầu vào của cảm biến VSG điện áp thấp
12- đầu vào của cảm biến VSG điện áp cao
13- báo mức nước làm mát động cơ thấp ( bình nước phụ)
14- đầu vào cảm biến nhiệt độ nhớt nước hoặc làm mát trung gian điện áp cao
15- đầu vào cảm biến nhiệt độ nhớt nước hoặc làm mát trung gian điện áp thấp
16- đầu vào của cảm biến báo mức độ làm mát động cơ cao (bình nước phụ )
17- cảm biến định vị chân ga hoặc nhánh phụ điện áp cao
18- cảm biến định vị chân ga hoặc nhánh phụ điện áp thấp
21- cảm biến định vị chân ga điện áp cao ( throttle position sensor high)
22- cảm biến định vị chân ga điện áp thấp ( throttle position sensor low)
23- cảm biến nhiệt độ nhiên liệu đện áp cao
24- cảm biến nhiệt độ nhiên liệu đện áp thấp
25- lỗi không hoạt động (No active code)
26- chương trình tắt máy bổ sung [HASHTAG]#1[/HASHTAG] hoặc [HASHTAG]#2[/HASHTAG] đang hoạt động
27- cảm biến nhiệt độ gió hoặc ống dẫn khí điện áp cao
28- cảm biến nhiệt độ gió hoặc ống dẫn khí điện áp thấp
31- đầu ra của mạnh điện bị hở hoặc thiếu mát ( 2 cục cúp bô nằm trong máy)
32- hệ thống CEL hoặc SEL bị yếu bình hoặc hở mạch .
33- cảm biến turbo điện áp cao
34- cảm biến turbo điện áp thấp
35- cảm biến áp suất nhớt điện áp cao
36- cảm biến áp suất nhớt điện áp thấp
37- cảm biến áp suất dầu điện áp cao
38- cảm biến áp suất dầu điện áp thấp
39- van khí thải bị luồng hơi
41- Kích Máy (trục khuỷ ) yếu
42- Kích Cam yếu
43- Thiếu Nước
44- nhớt , nước , bình nước làm mát hoặc gió bị hỏng
45- áp lực nhớt thấp
46- điện cung cấp cho ECM (hộp điện) yếu
47- ống dẫn nhiên liệu hoặc ống dẫn khí , mở turbo áp lực cao
48- ống dẫn nhiên liệu hoặc ống dẫn khí , mở turbo áp lực thấp
52- chuyển đổi A / D của hộp điện bị lỗi
53- dữ liệu trong hộp bị lỗi ( chú ý : lỗi này không chỉnh sửa được đâu nhé ) cẩn thận khi chỉnh sửa hư hộp đền oan uổn đó !
54- cảm biến tốc độ bị lỗi (cục đếm kilomet)
55- dữ liệu J1939 bị lỗi
56- dữ liệu J1587 bị lỗi
57- liên kết dữ liệu J1922 bị lỗi
58- Lực xoắn ( moment) bị quá tải
61- thời gian phản hồi của béc kéo dài
62- đầu ra mạch điện phụ bị yếu hoặc hở mạch ( điện trong ECM đi ra các cục cảm biến yếu)
63- bộ truyền động PWM bị yếu điện (cực +) hoặc hở mạch
64- cảm biến tốc độ turbo bị lỗi
65- đầu vào van định vị chân ga bị lỗi
66- cảm biến kích nổ động cơ bị lỗi
67- cảm biến áp suất gió hoặc nước bị lỗi điện áp
68- hệ thống chuyển mạch không tải TPS bị hở mạch hoặc thiếu "mát"
71- thời gian phản hồi của béc không đủ
72- tốc độ của phương tiện quá cao
73- vị trí van gas (khí) hệ thống ESS bị lỗi
74- mạch an toàn, tối ưu hoá chế độ chạy không tải " thiếu mát "
75- chân pin hộp điện hư ( hộp điện hư ) lỗi này thì các BÁC tháo hộp đem đi sửa nhé !!!!
76- động cơ vượt quá tốc độ so với hệ thống hãm máy động cơ
77- nhiệt độ mức nhiên liệu cao hơn mức cho phép
81- áp suất trên mức nhớt , cat-te , nhiên liệu kép BOI hoặc nhiệt độ khí thải điện áp cao
82-áp suất trên mức nhớt , cat-te , nhiên liệu kép BOI hoặc nhiệt độ khí thải điện áp thấp
83- áp suất nhớt , cat-te,nhiệt độ khí thải hoặc áp lực trên máy bơm ngoài cao
84- áp lực trên nhớt hoặc cat-te thấp
85- động cơ vượt quá tốc độ cho phép
86- cảm biến áp lực bơm ngoài hoặc phong vũ biểu hiện cao
87- cảm biến áp lực bơm ngoài hoặc phong vũ biểu hiện thấp
88- áp lực nước thấp
Trên đây là tất cả các lỗi của máy khi các bác sử dụng bằng nút chuẩn đoán lỗi trên xe mà không cần mấy test !!! Đã được dịch sang TIẾNG VIỆT cho mọi người dùng !
Chúc các bác thành công !!!!!!
11 - đầu vào của cảm biến VSG điện áp thấp
12- đầu vào của cảm biến VSG điện áp cao
13- báo mức nước làm mát động cơ thấp ( bình nước phụ)
14- đầu vào cảm biến nhiệt độ nhớt nước hoặc làm mát trung gian điện áp cao
15- đầu vào cảm biến nhiệt độ nhớt nước hoặc làm mát trung gian điện áp thấp
16- đầu vào của cảm biến báo mức độ làm mát động cơ cao (bình nước phụ )
17- cảm biến định vị chân ga hoặc nhánh phụ điện áp cao
18- cảm biến định vị chân ga hoặc nhánh phụ điện áp thấp
21- cảm biến định vị chân ga điện áp cao ( throttle position sensor high)
22- cảm biến định vị chân ga điện áp thấp ( throttle position sensor low)
23- cảm biến nhiệt độ nhiên liệu đện áp cao
24- cảm biến nhiệt độ nhiên liệu đện áp thấp
25- lỗi không hoạt động (No active code)
26- chương trình tắt máy bổ sung [HASHTAG]#1[/HASHTAG] hoặc [HASHTAG]#2[/HASHTAG] đang hoạt động
27- cảm biến nhiệt độ gió hoặc ống dẫn khí điện áp cao
28- cảm biến nhiệt độ gió hoặc ống dẫn khí điện áp thấp
31- đầu ra của mạnh điện bị hở hoặc thiếu mát ( 2 cục cúp bô nằm trong máy)
32- hệ thống CEL hoặc SEL bị yếu bình hoặc hở mạch .
33- cảm biến turbo điện áp cao
34- cảm biến turbo điện áp thấp
35- cảm biến áp suất nhớt điện áp cao
36- cảm biến áp suất nhớt điện áp thấp
37- cảm biến áp suất dầu điện áp cao
38- cảm biến áp suất dầu điện áp thấp
39- van khí thải bị luồng hơi
41- Kích Máy (trục khuỷ ) yếu
42- Kích Cam yếu
43- Thiếu Nước
44- nhớt , nước , bình nước làm mát hoặc gió bị hỏng
45- áp lực nhớt thấp
46- điện cung cấp cho ECM (hộp điện) yếu
47- ống dẫn nhiên liệu hoặc ống dẫn khí , mở turbo áp lực cao
48- ống dẫn nhiên liệu hoặc ống dẫn khí , mở turbo áp lực thấp
52- chuyển đổi A / D của hộp điện bị lỗi
53- dữ liệu trong hộp bị lỗi ( chú ý : lỗi này không chỉnh sửa được đâu nhé ) cẩn thận khi chỉnh sửa hư hộp đền oan uổn đó !
54- cảm biến tốc độ bị lỗi (cục đếm kilomet)
55- dữ liệu J1939 bị lỗi
56- dữ liệu J1587 bị lỗi
57- liên kết dữ liệu J1922 bị lỗi
58- Lực xoắn ( moment) bị quá tải
61- thời gian phản hồi của béc kéo dài
62- đầu ra mạch điện phụ bị yếu hoặc hở mạch ( điện trong ECM đi ra các cục cảm biến yếu)
63- bộ truyền động PWM bị yếu điện (cực +) hoặc hở mạch
64- cảm biến tốc độ turbo bị lỗi
65- đầu vào van định vị chân ga bị lỗi
66- cảm biến kích nổ động cơ bị lỗi
67- cảm biến áp suất gió hoặc nước bị lỗi điện áp
68- hệ thống chuyển mạch không tải TPS bị hở mạch hoặc thiếu "mát"
71- thời gian phản hồi của béc không đủ
72- tốc độ của phương tiện quá cao
73- vị trí van gas (khí) hệ thống ESS bị lỗi
74- mạch an toàn, tối ưu hoá chế độ chạy không tải " thiếu mát "
75- chân pin hộp điện hư ( hộp điện hư ) lỗi này thì các BÁC tháo hộp đem đi sửa nhé !!!!
76- động cơ vượt quá tốc độ so với hệ thống hãm máy động cơ
77- nhiệt độ mức nhiên liệu cao hơn mức cho phép
81- áp suất trên mức nhớt , cat-te , nhiên liệu kép BOI hoặc nhiệt độ khí thải điện áp cao
82-áp suất trên mức nhớt , cat-te , nhiên liệu kép BOI hoặc nhiệt độ khí thải điện áp thấp
83- áp suất nhớt , cat-te,nhiệt độ khí thải hoặc áp lực trên máy bơm ngoài cao
84- áp lực trên nhớt hoặc cat-te thấp
85- động cơ vượt quá tốc độ cho phép
86- cảm biến áp lực bơm ngoài hoặc phong vũ biểu hiện cao
87- cảm biến áp lực bơm ngoài hoặc phong vũ biểu hiện thấp
88- áp lực nước thấp
Trên đây là tất cả các lỗi của máy khi các bác sử dụng bằng nút chuẩn đoán lỗi trên xe mà không cần mấy test !!! Đã được dịch sang TIẾNG VIỆT cho mọi người dùng !
Chúc các bác thành công !!!!!!
