Hỏi về cách xuất lỗi thủ công

[auto_anhdung]

chào các bác. E lập topic này để hỏi các bác về vấn đề làm thế nào để xuất lỗi thủ công đối với dòng TOY để có hiệu quả nhất. E cũng đã làm theo cách đấu trực tiếp chân 4 và chân 13 mà k thấy đèn MIL nhấp nháy. Vậy e mong các bác có kinh nghiệm thức tế về vấn đề này có thể tư vấn cho e cũng như một số anh e khác ak.

 

[Vin]

Chào bác ! Dòng TOY cũng có nhiều con không xuất được lỗi thủ công đâu! Tùy vào jack DLC hoặc cổng OBD 1 HAY 2 NỮA!

 

[vothanhlap]

Bác cho tôi biết là bác xuất lỗi trên xe gì vậy?
- Xuất lỗi bằng phương pháp thủ công rất nhanh và tiện lợi.
- Nối chân số 4 và 13 lại với nhau thì đèn Mil sẽ nhấp nháy mà.
- Nếu đèn Mil không nhấp nháy thì bác nối chân số 13 ra Mass động cơ luôn xem sau.
- Nếu không được nửa thì bác nên xem lại các vấn đề sau:
+ Kiểm tra xem dây TC từ ECU đến chân 13 của giắc chẩn đoán có hở mạch hay không.
+ Kiểm tra lại nguồn cấp cho ECU có đầy đủ hay không.
+ Kiểm tra lại mạch đèm MIL.
Chúc bác thành công.

 

[auto_anhdung]

cảm ơn các bác. vậy là có thể nối chân 13 ra mass dc hả bác? e định xuất lỗi con vios mà mãi k dc.

 

[voqchuong]

Chào các bác. Tiện thể cho em ké với, ngoài dòng toyota còn các dòng khác honda, ford, chervolet,hyundai, kia,.. có xuất lỗi thủ công được không> Được thì chỉ cho em với.

 

[dungbavi]

vios là chuẩn obd2 rồi bác ah,chịu khó mua cái máy xuất lỗi cho nền kinh tế được phục hồi ,chỉ có dòng toyota cũ xuất lỗi
thủ công đc thôi.

 

[auto_anhdung]

vâng e cảm ơn các bác. mà bác dũng cho e hỏi tý là tại sao e đấu chân 13 ra mass thì vòng tua nó từ 800 lên đến 1200 rồi lại xuống tầm 400 và giật giạt rồi lại tăng? mà con innova thì e đấu chân 4 và 13 thì nó nháy đèn MIL bác ak? vậy là vios giắc DLC khác nên k thể xuất lỗi thủ công ak bác?

 

[vthangnd]

Bác kiểm tra con Vios của bác như bác vothanhlap nói xem đi!

Bác cho tôi biết là bác xuất lỗi trên xe gì vậy?
- Xuất lỗi bằng phương pháp thủ công rất nhanh và tiện lợi.
- Nối chân số 4 và 13 lại với nhau thì đèn Mil sẽ nhấp nháy mà.
- Nếu đèn Mil không nhấp nháy thì bác nối chân số 13 ra Mass động cơ luôn xem sau.
- Nếu không được nửa thì bác nên xem lại các vấn đề sau:
+ Kiểm tra xem dây TC từ ECU đến chân 13 của giắc chẩn đoán có hở mạch hay không.
+ Kiểm tra lại nguồn cấp cho ECU có đầy đủ hay không.
+ Kiểm tra lại mạch đèm MIL.
Chúc bác thành công.

 

[PNTQ]

Tất cả các xe dòng toyota đều xuất lỗi thủ công được hết, đối với giắc 16pin thì nối chân 4 và 13 là đèn check sẽ nháy, cong giắc 17 và 22pin thì nối chân TE1 với E1 thì đèn check sẽ nháy, còn xe nào mà không nháy được đèn check thì trước đó có bệnh trọng thợ không sửa được cho nên đã câu đèn check với đèn báo nạp hoặc là câu với đèn bá dầu rồi, chứ nếu có vấn đề về mạch của đèn check thì nó đã không sáng lên khi ta bật công tắc máy lên ON còn nếu do lỗi hộp ECU mà bị mất đèn check khi bật công tắc máy lên ON thì không nổ máy được đâu các cụ ạ.

 

[sunset89]

cảm ơn các bác nhìu :lx

 

[phungquochuy]

bác nói chính xác, đổ xăng phụ bác

 

[everyday]

Theo em đươc biết thì dòng Vios 2003 - 2005 thì không thể xuất mã lỗi thủ công đươc đâu. trước đây em có làm trong taxi Mai Linh, đã thử xuất mã lỗi xe Vios mà không được...phải dùng máy test thôi

 

[vnv811]

xuất đc bác ạ. Bác PNTQ nói chuẩn đấy.

Theo em đươc biết thì dòng Vios 2003 - 2005 thì không thể xuất mã lỗi thủ công đươc đâu. trước đây em có làm trong taxi Mai Linh, đã thử xuất mã lỗi xe Vios mà không được...phải dùng máy test thôi

 

[auto_anhdung]

E đã thử vài con vios rồi mà k con nào xuất lỗi dc. chỉ có innova là dc thôi. bật khóa ON đèn check vẫn sáng bt. nói chung e đã thử nhiều rồi mà k dc các bác ạ.

 

[everyday]

sáng nay em lại thử thêm 1chiếc nửa ma vẫn không được... Để em đi tìm hiểu thêm rồi thông báo cho các bác sau vậy

 

[ALIBABON]

sáng nay em lại thử thêm 1chiếc nửa ma vẫn không được... Để em đi tìm hiểu thêm rồi thông báo cho các bác sau vậy

Nếu các bác đang bàn về Vios Taxi thì em có vài kinh nghiệm....

Theo em biết dòng TOYOTA thì đa số xuất thù công được hết... nhưng vì dòng taxi thì đa số được các bác thợ chọc đấu nối dây ngày từ ngày xuất sưởng nên rất khó nói...
- Góp ý thế này: nếu bác nào gặp trường hợp mà không xuất được lổi thủ công thì làm cách này ...
- Tháo cảm biến MAF của động cơ ra...sau đó mở IG On. Xem đèn check có sáng không nhé!
- Đo điện áp chân 4 và 13 xem có điện áp không nhé ( thường thì thấy áp 12v 2 chân này khi IG On ).

Và cách làm này thì tài liệu training chỉ nói là trên một số xe ( còn em thì đến giờ thấy xe nào cũng được ) TOYOTA

 

[auto_anhdung]

Dạ e cảm ơn bác . Bác cho e hỏi cảm biến MAF là cảm biến j bác nhỉ?

 

[khoadongluc]

Dạ e cảm ơn bác . Bác cho e hỏi cảm biến MAF là cảm biến j bác nhỉ?

Cảm biến đo lưu lượng không khí nạp trên động cơ

CHI TIẾT HÌNH ẢNH :

Cách đo :

 

[auto_anhdung]

e tưởng cái này là cảm biệt nhiệt đọ khí nạp. với con vios thì nằm sau lọc gió. còn innova nằm trên lọc gió. còn đâu e chả nhìn thấy con nào nữa.

 

[Vin]

e tưởng cái này là cảm biệt nhiệt đọ khí nạp. với con vios thì nằm sau lọc gió. còn innova nằm trên lọc gió. còn đâu e chả nhìn thấy con nào nữa.

Bác coi rõ hơn trong cái VIDEO này nhé !
http://www.oto-hui.com/diendan/f89/cam-bien-maf-cam-bien-luu-luong-khi-nap-43427.html