xung cảm biến cơ,cam

[phan_huy_duc]

Nay em hỗ trợ làm 1 con xe của Tàu,đặt cam ko dấu máy nổ êm nhưng vẫn báo lỗi cam xả. Mấy anh trong xưởng có dùng osilicop ktra xung 3 con cảm biến cơ,cam nạp,cam xả thì phát hiện ra cam xả bị lệch đi mấy răng. Em thì thợ non tay chưa hiểu biết nhiều nên muốn hỏi mấy anh em biểu đồ xung trên nó quan hệ với nhau như thế nào ạ. Và dựa vào đâu để biết mình đặt đúng dấu.Em cảm ơn ạ

 

[diemhuc]

nta đếm răng khuyết của cam và khủy lệch nhau bao nhiêu xong so sánh với giá trị chuẩn của hãng tại cùng điều kiện nêu đúng thì đặt cam không có vấn đề gi

 

[Cai banh xe]

View attachment 103219
Nay em hỗ trợ làm 1 con xe của Tàu,đặt cam ko dấu máy nổ êm nhưng vẫn báo lỗi cam xả. Mấy anh trong xưởng có dùng osilicop ktra xung 3 con cảm biến cơ,cam nạp,cam xả thì phát hiện ra cam xả bị lệch đi mấy răng. Em thì thợ non tay chưa hiểu biết nhiều nên muốn hỏi mấy anh em biểu đồ xung trên nó quan hệ với nhau như thế nào ạ. Và dựa vào đâu để biết mình đặt đúng dấu.Em cảm ơn ạ

Sao nhìn xung mà biết bị lệch nhỉ? Nếu lệch thì là sai cam rồi

 

[Zomboi09]

Cho e hỏi nhé . Có phải tín hiệu kênh a2 là của cam xả k bác ?

 

[quytruong1990]

Xe này có đk xoay cam thông minh ko bác ? nếu có nhìn theo cái xung ko chuẩn đc đâu bác ạ, bác cho mã lỗi lên a e ngâm cứu vs ạ

 

[phan_huy_duc]

nta đếm răng khuyết của cam và khủy lệch nhau bao nhiêu xong so sánh với giá trị chuẩn của hãng tại cùng điều kiện nêu đúng thì đặt cam không có vấn đề gi

anh nói rõ hơn cho em hiểu được không ạ

 

[phan_huy_duc]

Sao nhìn xung mà biết bị lệch nhỉ? Nếu lệch thì là sai cam rồi

dạ vâng mấy anh nhìn là biết bị lệch,em ko hiểu nên mới lên diễn đàn hỏi mọi người mà

 

[phan_huy_duc]

Cho e hỏi nhé . Có phải tín hiệu kênh a2 là của cam xả k bác ?

đúng rồi bạn

 

[phan_huy_duc]

Xe này có đk xoay cam thông minh ko bác ? nếu có nhìn theo cái xung ko chuẩn đc đâu bác ạ, bác cho mã lỗi lên a e ngâm cứu vs ạ

có CVT anh ơi. hnay em tháo luôn 2 cục CVT xả với nạp thì ko có cá,tức là mình siết vào khả năng nó sẽ xoay chứ ko cố định.càng khó hơn

 

[Zomboi09]

e gửi bác tấm hình để tham khảo . nếu bác rảnh có thể lấy máy đo sóng thử xe bình thường xem có khám phá đc điều gì hay ho . nó có liên kết với trục cam , cứ trục cơ quay 2 vòng thì trục cam quay được 1 vòng , xưởng e không có máy đo nên e không có gì để chia sẻ cho bác đc

 

[Tuankhomtb]

có cam thông minh mà nhìn xung mà biết lệch thì quá cao thủ

 

[anhkhoamaivy]

View attachment 103219
Nay em hỗ trợ làm 1 con xe của Tàu,đặt cam ko dấu máy nổ êm nhưng vẫn báo lỗi cam xả. Mấy anh trong xưởng có dùng osilicop ktra xung 3 con cảm biến cơ,cam nạp,cam xả thì phát hiện ra cam xả bị lệch đi mấy răng. Em thì thợ non tay chưa hiểu biết nhiều nên muốn hỏi mấy anh em biểu đồ xung trên nó quan hệ với nhau như thế nào ạ. Và dựa vào đâu để biết mình đặt đúng dấu.Em cảm ơn ạ

Xưởng dùng oscilloscope hiệu gì vậy bác.

 

[Zomboi09]

có cam thông minh mà nhìn xung mà biết lệch thì quá cao thủ

Xưởng dùng oscilloscope hiệu gì vậy bác.

E không nhầm đây là phần mềm chuẩn đoán gds hyundai kia

 

[Cai banh xe]

dạ vâng mấy anh nhìn là biết bị lệch,em ko hiểu nên mới lên diễn đàn hỏi mọi người mà

Chém gió đấy, đừng tin, khổ về sau

 

[Cai banh xe]

có CVT anh ơi. hnay em tháo luôn 2 cục CVT xả với nạp thì ko có cá,tức là mình siết vào khả năng nó sẽ xoay chứ ko cố định.càng khó hơn

CVT là gì đó, bác? CVT hình như thuộc hệ thống truyền lực

 

[NgocDiep]

có CVT anh ơi. hnay em tháo luôn 2 cục CVT xả với nạp thì ko có cá,tức là mình siết vào khả năng nó sẽ xoay chứ ko cố định.càng khó hơn

VVT chứ !!! CVT là hộp số vô cấp mà

 

[phan_huy_duc]

VVT chứ !!! CVT là hộp số vô cấp mà

Em dịch theo kiểu của em thôi. Camshart variable timing

 

[diemhuc]

anh nói rõ hơn cho em hiểu được không ạ

nó không có gi là to tát cao siêu đâu, yêu cầu bạn đọc manual của nó, sau đó so sanh với nhưng gi bạn đo được thôi lệch là sai

 

[quytruong1990]

Nó là hệ thống cam thông minh đc các hãng phát triển với tên gọi khác nhau. VD như toyota có vvt, vvt-i, honda là i-vtec , N-VCT hay VVL của Nissan, MIVEC của misubishi, VCT của Ford... còn bác tháo 2 con van ra ko có cá là đúng rồi, nó còn đổi cho nhau đc ở một số dòng xe, Thế nên nó mới sinh ra dưỡng đặt cam bác ạ. Quay lại chủ đề của bác chủ thớt thì cam thông minh nó đk góc mở xả, hút tại các thời điểm hoạt động của động cơ là khác nhau nên xem xung phải xác định động cơ đang hoạt động như thế nào nữa

 

[diemhuc]

Nó là hệ thống cam thông minh đc các hãng phát triển với tên gọi khác nhau. VD như toyota có vvt, vvt-i, honda là i-vtec , N-VCT hay VVL của Nissan, MIVEC của misubishi, VCT của Ford... còn bác tháo 2 con van ra ko có cá là đúng rồi, nó còn đổi cho nhau đc ở một số dòng xe, Thế nên nó mới sinh ra dưỡng đặt cam bác ạ. Quay lại chủ đề của bác chủ thớt thì cam thông minh nó đk góc mở xả, hút tại các thời điểm hoạt động của động cơ là khác nhau nên xem xung phải xác định động cơ đang hoạt động như thế nào nữa

tài liệu sửa chữa đưa ra một dữ kiện tài liệu gi sẽ có đi kèm điều kiện hoạt động bác nhé