Xúc lật liugong ZL30E hỏng hộp số.

L
Bình luận: 10Lượt xem: 2,925

lucsech

Tài xế O-H
Chào các bác...chả là em có con xúc lật liugong ZL30E dạo này chạy rất lỳ máy tháo biến mô thủy lực kiểm tra (vì lần trước hỏng cái này) thì không thấy gì nhưng trong đó có rất nhiều mạt trắng rất mịn cả ở biến mô và trong dầu thủy lực...Xả dầu thủy lực kiểm tra thì trong thùng dầu có đoạn thép dầy khoảng 2 ly dài 7cm rộng hơn 1cm mà em không biết ở đâu ra...các bác nhiều kinh nghiệm tư vấn dùm em cái...cảm ơn các bác.
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Chào các bác...chả là em có con xúc lật liugong ZL30E dạo này chạy rất lỳ máy tháo biến mô thủy lực kiểm tra (vì lần trước hỏng cái này) thì không thấy gì nhưng trong đó có rất nhiều mạt trắng rất mịn cả ở biến mô và trong dầu thủy lực...Xả dầu thủy lực kiểm tra thì trong thùng dầu có đoạn thép dầy khoảng 2 ly dài 7cm rộng hơn 1cm mà em không biết ở đâu ra...các bác nhiều kinh nghiệm tư vấn dùm em cái...cảm ơn các bác.
Mấy cái hàng Tàu nó như cái đầu nổ công nông ấy, hỏng hóc như cơm bữa, vứt béng cái hộp số cũ đi thay bằng nguyên cục mới may ra còn vớt vát được tý ty!!
 

tomo

Tài xế O-H
Mấy cái hàng Tàu nó như cái đầu nổ công nông ấy, hỏng hóc như cơm bữa, vứt béng cái hộp số cũ đi thay bằng nguyên cục mới may ra còn vớt vát được tý ty!!
Con xúc LUGIONG thì chóng hỏng lắm, máy chạy lỳ thì chỉ có tháo hộp số và biến mô thôi. cái này xài hư hỏng thường xuyên đó mà
 

lucsech

Tài xế O-H
em đã tháo tất cả đo đạc và kiểm tra hết vậy mà không tìm ra nguyên nhân...tháo ra lắp vào thì thấy khá hơn được một tý...haizz
 

nguyencuongk5

Tài xế O-H
Đối với hộp số máy Liugong loại ZL30E cũng như máy xúc lật Liugong ZL 50C hay 50C đều là hộp số thủy cơ thông thường các là côn bằng đồng cũng như các lá thép rất ít khi mòn mà cần phải thay thế ( em chỉ gặp nó nhai hết vành răng trong của lá đồng) loại số loại này chạy ì thì có một số nguyên nhân em thường gặp như sau:
1. Thiếu dầu hộp số.
2. Tắc lọc dầu hồi hộp số.
3. Hỏng bộ phận biến mô thủy lực.
4. Các gioăng dầu, xéc măng hộp số ở các vị trí như piston đi số, trục biến mô bị mòn gây mất áp suất.
5. Cửa dầu ở ngăn kéo đi số mở không hết.
Còn về hộp số khi chạy bình thường mà vào tải nó bị khự lại không có hiện tượng lốp trước của máy tiếp tục quay thì có thể hỏng các vành răng cũng như cụm vi sai đi số. thông thường nó hay hỏng bộ ly hợp bánh răng.
Còn về phần máy của cụ theo ngu ý của em nó có 3 nguyên nhân đó là 1, 2, 5 nhưng theo em khả năng 1, và 2 là cao hơn.
Chúc cụ thành công.
 

maycongtrinh911

Tài xế O-H
thôi,bác cần đổi sang máy mới thì alo em,dùng 5 năm đổi máy mới được rồi bác ạ,hihi
6789.jpg
 

vttb415

Tài xế O-H
Đối với hộp số máy Liugong loại ZL30E cũng như máy xúc lật Liugong ZL 50C hay 50C đều là hộp số thủy cơ thông thường các là côn bằng đồng cũng như các lá thép rất ít khi mòn mà cần phải thay thế ( em chỉ gặp nó nhai hết vành răng trong của lá đồng) loại số loại này chạy ì thì có một số nguyên nhân em thường gặp như sau:
1. Thiếu dầu hộp số.
2. Tắc lọc dầu hồi hộp số.
3. Hỏng bộ phận biến mô thủy lực.
4. Các gioăng dầu, xéc măng hộp số ở các vị trí như piston đi số, trục biến mô bị mòn gây mất áp suất.
5. Cửa dầu ở ngăn kéo đi số mở không hết.
Còn về hộp số khi chạy bình thường mà vào tải nó bị khự lại không có hiện tượng lốp trước của máy tiếp tục quay thì có thể hỏng các vành răng cũng như cụm vi sai đi số. thông thường nó hay hỏng bộ ly hợp bánh răng.
Còn về phần máy của cụ theo ngu ý của em nó có 3 nguyên nhân đó là 1, 2, 5 nhưng theo em khả năng 1, và 2 là cao hơn.
Chúc cụ thành công.
Em có con máy ZL-35F mới được báo là khi vào số lên dốc thì nó tự nhảy về Neutral. Để mai em kiểm tra theo các nguyên nhân của cụ đưa xem sao. Cảm ơn cụ.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên