Xe Wave tàu xạc ra 2 vôn

[lieukhai]

Có thể hỏng cuộn phát điện, có thể hỏng bộ nạp. Nhưng thường là hỏng bộ nạp. Để chính xác thì phải kiểm tra, chứ khám bệnh qua thư thì chỉ nói vậy thôi

Em tổng hợp những nguyên nhân để về kiểm tra bác à.
Cuộn phát điện ---> có phải là cuộn đèn
Bộ nap ---> có phải tiết chế

 

[linhtran622]

đo sạc bạn nên đo ampe. cường độ dòng điện sạc tiêu chuẩn bằng 1/10 cường độ dòng điện ghi trên bình.

Bác đấy nói chuẩn! Xe wave đã sạc chậm rồi riêng wave tàu nó chỉ có hai cuộn thoi ko như xe nhật là bốn cuộn! Cho nên một cuộn sạc một cuộn đèn

 

[Cai banh xe]

Em tổng hợp những nguyên nhân để về kiểm tra bác à.
Cuộn phát điện ---> có phải là cuộn đèn
Bộ nap ---> có phải tiết chế

Đúng vậy rồi, bác

 

[lieukhai]

Đúng vậy, bác ạ. Nhưng không có Vôn thì sao có Ampe, mà không có Ampe thì đương nhiên là không có Vôn (trong trường hợp này)

Có ampe bác ạ, vì nẹt nó ra mass thì nẹt lửa mà
Em đo có vôn nên chắc chắn có ampe
Em nẹt ra lửa nên có ampe nên chắc chắn có vôn
Chỉ là vôn phát ra yếu quá, lấy gì xạc vô bình giờ

 

[lieukhai]

Tôi nhớ là 4 dây: AC cao, AC thấp, mát, Dương bình điện

- Dương bình điện thì nó là cọng dây nhỏ màu đỏ, dây này xạc vô bình
- Dây mát thì cũng chạy về âm bình
- AC cao và AC thấp là bắt vô đâu bác. Lỡ bắt lộn 2 dây này thì có sao ko?

 

[lieukhai]

Không thế được, mạch cuộn phát không thể xuất hiện 12VDC khi bình điện được nối, vì bị ngăn cách bởi đi ôt

nếu có đi ốt ngăn cách bình điện với cuộn đèn thì ok là không đo ra 12VDC ở cuộn đèn rồi. Nhưng mà sao cuộn đèn chỉ phát ra từ 2 - 6 vôn vậy bác, làm sao xạc cho bình điện 12 vôn đây

 

[lieukhai]

Đúng vậy rồi, bác

Tiết chế mới thay, vậy chắc là do cuộn đèn rồi. Hôm bữa có bác nói là do bị chạm dây này nọ. Có trường hợp đó không bác, làm phát ra vôn yếu

 

[thieunguyena@90]

em nghĩ là nếu bỏ ắc quy ra và đo 2 đầu cực của cuộn đèn thì như bác nói là từ 2 - 6 vôn, thì chắc là do đang để galenti. Còn nếu như để bình vô và đo là 12v thì tức là mình đang chỉ đo điện áp ắc quy thôi, và xe lúc đó đang xài điện ắc quy rồi. Mình nghĩ vậy

bác cứ thử đi rôi biêt nó sẽ sạc hay không con bác ma kô bỏ aq vao đo thi nó ko bao giờ quá 12v nêu ma len vậy chắc hỏng luon sạc ma tren xe may chua thây cục sac nao để như vậy no bị vậy thi cháy bóng đèn ngay

 

[Cai banh xe]

- Dương bình điện thì nó là cọng dây nhỏ màu đỏ, dây này xạc vô bình
- Dây mát thì cũng chạy về âm bình
- AC cao và AC thấp là bắt vô đâu bác. Lỡ bắt lộn 2 dây này thì có sao ko?

- Dương bình điện thì nó là cọng dây nhỏ màu đỏ, dây này xạc vô bình
- Dây mát thì cũng chạy về âm bình
- AC cao và AC thấp là bắt vô đâu bác. Lỡ bắt lộn 2 dây này thì có sao ko?

Hai dây AC phát ra điện áp xoay chiều với 2 mức khác nhau, 1 cái cao hơn thì đưa ra để nạp bình điện, 1 cái thấp hơn để nuôi đèn. Nếu lắp lộn thì nạp cho bình điện sẽ bị yếu

 

[Cai banh xe]

nếu có đi ốt ngăn cách bình điện với cuộn đèn thì ok là không đo ra 12VDC ở cuộn đèn rồi. Nhưng mà sao cuộn đèn chỉ phát ra từ 2 - 6 vôn vậy bác, làm sao xạc cho bình điện 12 vôn đây

Để ga lăng ty thì chỉ tầm 6 đến 7 Vôn là thường, ga to lên thì 30 đến 40 VAC đấy

 

[Cai banh xe]

Tiết chế mới thay, vậy chắc là do cuộn đèn rồi. Hôm bữa có bác nói là do bị chạm dây này nọ. Có trường hợp đó không bác, làm phát ra vôn yếu

Chịu, vì không biết này nọ là gì thì sao dám chém

 

[nhuba]

- Dương bình điện thì nó là cọng dây nhỏ màu đỏ, dây này xạc vô bình
- Dây mát thì cũng chạy về âm bình
- AC cao và AC thấp là bắt vô đâu bác. Lỡ bắt lộn 2 dây này thì có sao ko?

khong can thiet vay dau.ban chi can lay dong ho ja va no may len de galantj va ban do neu thay 11 den 12 von ban dư nguyên 2que do vay.va ban len gava ban nhìn coi kim dog ho nhay len khong va len dc bao nhiêu .neu len dc 12 von30 thi ban nen thay cuc xac khác.va thu lại nó có hon cai cu khog neu hon thi ban de vay luon.neu cug vay thi ban kiem tra cuon den

 

[Cai banh xe]

khong can thiet vay dau.ban chi can lay dong ho ja va no may len de galantj va ban do neu thay 11 den 12 von ban dư nguyên 2que do vay.va ban len gava ban nhìn coi kim dog ho nhay len khong va len dc bao nhiêu .neu len dc 12 von30 thi ban nen thay cuc xac khác.va thu lại nó có hon cai cu khog neu hon thi ban de vay luon.neu cug vay thi ban kiem tra cuon den

- Viết có dấu đi
- Đo ở điểm nào?

 

[lieukhai]

bác cứ thử đi rôi biêt nó sẽ sạc hay không con bác ma kô bỏ aq vao đo thi nó ko bao giờ quá 12v nêu ma len vậy chắc hỏng luon sạc ma tren xe may chua thây cục sac nao để như vậy no bị vậy thi cháy bóng đèn ngay

Thử cả năm trời đủ chưa bác? Không xạc đâu bác ạ. Nếu mà xe không lên cao hơn 12 hoặc tương đương thì sao xạc điện cho ắc quy được, với lại lên quá thì có tiết chế nữa mà.
Bóng đèn trên xe máy đều ghi công suất là 12v, làm sao mà cháy được

 

[lieukhai]

Hai dây AC phát ra điện áp xoay chiều với 2 mức khác nhau, 1 cái cao hơn thì đưa ra để nạp bình điện, 1 cái thấp hơn để nuôi đèn. Nếu lắp lộn thì nạp cho bình điện sẽ bị yếu

- Mâm lửa là có từ trường, khi quay sẽ tạo từ thông biến thiên. Nếu 1 cuộn dây được đặt trong đó thì nó sẽ tạo ra điện áp xoay chiều trên cuộn dây, vì là điện áp xoay chiều nên nó sẽ đảo chiều liên tục. Hai đầu cuộn dây sẽ bị đảo âm - dương, dương - âm liên tục. Ý bác nói dây AC cao và AC thấp là dây nào ạ ?

 

[lieukhai]

khong can thiet vay dau.ban chi can lay dong ho ja va no may len de galantj va ban do neu thay 11 den 12 von ban dư nguyên 2que do vay.va ban len gava ban nhìn coi kim dog ho nhay len khong va len dc bao nhiêu .neu len dc 12 von30 thi ban nen thay cuc xac khác.va thu lại nó có hon cai cu khog neu hon thi ban de vay luon.neu cug vay thi ban kiem tra cuon den

đo chỉ thấy từ 2 - 6 vôn bạn à

 

[Cai banh xe]

- Mâm lửa là có từ trường, khi quay sẽ tạo từ thông biến thiên. Nếu 1 cuộn dây được đặt trong đó thì nó sẽ tạo ra điện áp xoay chiều trên cuộn dây, vì là điện áp xoay chiều nên nó sẽ đảo chiều liên tục. Hai đầu cuộn dây sẽ bị đảo âm - dương, dương - âm liên tục. Ý bác nói dây AC cao và AC thấp là dây nào ạ ?

Tất nhiên là AC rồi. Màu dây thì tôi không nhớ, nhưng 1 dây có áp cao hơn hẳn dây kia khoảng 25% gì đó, nên mới 1 dây áp cao, 1 dây áp thấp hơn. Bác phải đo mới thấy được. Nếu bác lăn tăn về dây thì là vì bác chưa nắm được các dây từ trong mâm điện ra là những dây gì rồi.

 

[lieukhai]

Tất nhiên là AC rồi. Màu dây thì tôi không nhớ, nhưng 1 dây có áp cao hơn hẳn dây kia khoảng 25% gì đó, nên mới 1 dây áp cao, 1 dây áp thấp hơn. Bác phải đo mới thấy được. Nếu bác lăn tăn về dây thì là vì bác chưa nắm được các dây từ trong mâm điện ra là những dây gì rồi.

em có sửa xe máy bao giờ đâu bác ạ

 

[Cai banh xe]

em có sửa xe máy bao giờ đâu bác ạ

Đang sửa đấy thôi

 

[cuncontiti]

Bác tháo cọc dương ác quy ra đo điện 1 chiều DC
- ở chế độ galanty 3-5v DC
-ở chế độ kéo ga tầm 1/2 hay hơn nữa 7-9v DC
-tiết chế rẻ có thể galanty lên luân 9-12v
Xác định nhanh : Bác lấy cái bóng đèn pha 25hay 35W một đầu kẹp cực dương acquy vừa tháo ,một cực nối mát , ở galanty đèn sáng tối khi kéo ga đèn sáng trắng là hệ thống xạc bình thường ạ !