Vios NCP 93 2007 báo lỗi nhờ các bác giúp cho em với ạ.

Exciter_90
Bình luận: 28Lượt xem: 2,752

Exciter_90

Tài xế O-H
Xe bị thổi gioăng chạy đến khi bó máy không chạy được nữa kéo về xưởng em. Về xưởng em kiểm tra chờ máy nguội đổ thêm nước vào thì lại nổ máy được khi đó đèn check nổi nhưng em chủ quan không kiểm tra luôn. Hạ máy để đại tu thì em phát hiện van OCV gần rời hai phần cơ khí và phàn solenoi ra ngoài.(do thợ trước không biết đục van ra để làm gì)Đến giờ sau 3 ngày bổ máy đại tu mọi thứ ok về mặt cơ khí. Van OCV thì em đã lắp lại và quay phần có hai lỗ dầu trên van hướng về hai lỗ dầu trên mặt máy. Duy chỉ có cái lỗi đèn check thì báo P1656 OCV Circuit (bank 1). Em đã kiểm tra van dầu vẫn nhảy tốt, đường day điện thông mạch ok. hiện tượng bây giờ là xe nổ máy 1 chỗ hay chạy trên đường thích là chết máy bất cứ lúc nào, tắt chìa khóa đề lại thì nổ luôn. Dùng máy xóa lỗi ko tắt đèn nhưng tháo cọc bình thì đền tắt. Nổ 1 lúc đèn check sáng là chết máy. Em gửi hộp đi sửa nhưng đang lăn tăn không biết em lắp van OCV đã đúng chưa? Các bác giúp em với ạ. Nếu bị hộp thì nơi nào sửa tốt và giá thành hợp lý ạ.
 

tranlong1989

Tài xế O-H
Cụ kiểm tra lại xem áp dầu lên có khỏe không ak khi cụ tháo ra đã vệ sinh kỹ đường dầu chưa,e vẫn nghi con van OCV đó của cụ bị hỏng rùi vì phần van đã bị tách rời cụ xử lý lại e nó cũng không thể hoạt động tốt được cụ thử kiếm con khác lắp vào thử xem thế nào nhé.
 

24.july

Tài xế O-H
Với lỗi loại P1656 là lỗi thuộc về mạch của tầng công suất cho ECU. Là tầng công suất thì rất ít khi là ECU hỏng đc (vẫn có nhưng mà mức độ ưu tiên thấp).
Có 1 vài lỗi bác có thể tham khảo trong trường hợp này để kiểm tra:
-Lỗi OCV
-Chập mạch hay đứt mạch OCV
-Lỗi mạch điện tiếp xúc kém ( 3 lỗi này có thể đo để kiểm tra )
- Lỗi ECM (cái này ít)
 

Exciter_90

Tài xế O-H
Cụ kiểm tra lại xem áp dầu lên có khỏe không ak khi cụ tháo ra đã vệ sinh kỹ đường dầu chưa,e vẫn nghi con van OCV đó của cụ bị hỏng rùi vì phần van đã bị tách rời cụ xử lý lại e nó cũng không thể hoạt động tốt được cụ thử kiếm con khác lắp vào thử xem thế nào nhé.
Làm máy thì việc đầu tiên phải làm là thông đường dầu và vệ sinh sạch sẽ mà bác điều này thì sư phụ dạy em không quên được ạ. Em đã làm máy là vệ sinh mọi ngóc ngách trắng tinh như Ngọc Trinh ấy chứ. Chém thế thôi chứ đường dầu em thông kỹ lắm ạ. Cũng đang lăn tăn em ghép lại van OCV không biết đã được chưa? Bác nào có hình ảnh văn OCV cho em xin với ạ nhìn hình cái vẫn còn nguyên vẹn thì mới biết em đã ghép vần đúng hay sai lệch ạ.
 

Exciter_90

Tài xế O-H
Với lỗi loại P1656 là lỗi thuộc về mạch của tầng công suất cho ECU. Là tầng công suất thì rất ít khi là ECU hỏng đc (vẫn có nhưng mà mức độ ưu tiên thấp).
Có 1 vài lỗi bác có thể tham khảo trong trường hợp này để kiểm tra:
-Lỗi OCV
-Chập mạch hay đứt mạch OCV
-Lỗi mạch điện tiếp xúc kém ( 3 lỗi này có thể đo để kiểm tra )
- Lỗi ECM (cái này ít)
Phần dây điện thì em đã kiểm tra thông mạch ok rút hẳn rắc ddienj ra ngoài để bóp lại. Có lẽ em phải làm cái van mới về thử mới được. Thanks bác đã tư vấn ạ,
 

Engine 16

Thợ Phụ !
Phần dây điện thì em đã kiểm tra thông mạch ok rút hẳn rắc ddienj ra ngoài để bóp lại. Có lẽ em phải làm cái van mới về thử mới được. Thanks bác đã tư vấn ạ,
chuẩn đấy cụ ơi cái vân đó hỏng thường xuyên ấy mà .loại bãi như xưởng em vẫn thay có cần 1 củ thôi .vài trăm chứ đắt gì đâu mà đi mang hộp đi sửa
 

Exciter_90

Tài xế O-H
chuẩn đấy cụ ơi cái vân đó hỏng thường xuyên ấy mà .loại bãi như xưởng em vẫn thay có cần 1 củ thôi .vài trăm chứ đắt gì đâu mà đi mang hộp đi sửa
Thanks bác ạ. Em cũng hỏi rồi hàng bãi 9 trăm bán đầy chợ trời ạ. Mai em làm cái về thay thử xem thế nào rồi tính tiếp ạ.
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Xe bị thổi gioăng chạy đến khi bó máy không chạy được nữa kéo về xưởng em. Về xưởng em kiểm tra chờ máy nguội đổ thêm nước vào thì lại nổ máy được khi đó đèn check nổi nhưng em chủ quan không kiểm tra luôn. Hạ máy để đại tu thì em phát hiện van OCV gần rời hai phần cơ khí và phàn solenoi ra ngoài.(do thợ trước không biết đục van ra để làm gì)Đến giờ sau 3 ngày bổ máy đại tu mọi thứ ok về mặt cơ khí. Van OCV thì em đã lắp lại và quay phần có hai lỗ dầu trên van hướng về hai lỗ dầu trên mặt máy. Duy chỉ có cái lỗi đèn check thì báo P1656 OCV Circuit (bank 1). Em đã kiểm tra van dầu vẫn nhảy tốt, đường day điện thông mạch ok. hiện tượng bây giờ là xe nổ máy 1 chỗ hay chạy trên đường thích là chết máy bất cứ lúc nào, tắt chìa khóa đề lại thì nổ luôn. Dùng máy xóa lỗi ko tắt đèn nhưng tháo cọc bình thì đền tắt. Nổ 1 lúc đèn check sáng là chết máy. Em gửi hộp đi sửa nhưng đang lăn tăn không biết em lắp van OCV đã đúng chưa? Các bác giúp em với ạ. Nếu bị hộp thì nơi nào sửa tốt và giá thành hợp lý ạ.

Chuyện van OCV hỏng thì đẫ hỏng rồi và thay cái mới là điều tất nhiên .Trong trường hợp này hộp động cơ của bạn chưa chắc đã hỏng .Điều cần thiết lúc này là thay van OCV mới và tìm nguên nhân dẫn tới lỗi P1656.
 

vu mao

Tài xế O-H
kính chào các bác .khi nghe các anh em đã tư vấn và đã làm bệnh của con ocv này rồi
-bác nói khi chạy trên đường mà chết máy ,khởi động lại vẫn bình thường đèn chek sáng là đúng
-bác đứng tại chỗ đạp ga 4000v\p khi đó valve ocv hoạt động bác dùng đồng hồ kim đo xem có điện ra không
-bác chạy trên đường khi thốc ga vượt xe xem điện từ 2 chân từ hộp ra có bị mất hoăc chập chờn khi tăng tốc không [ để loại bỏ đường dây và valve ocv ]
-em đã phải thay hộp vì bệnh cũng giống như của bác [ đã thay valve ocv ,thêm 2 dây điện từ hộp ra ocv , thay dầu ,lọc dầu ]
- đó là bệnh của hộp và là bài học của em ,
có điều gì không đúng mong các bác bỏ qua . chúc bác sớm tìm ra bệnh
-bác gần hải phòng em sẽ cho bác mượn 1 con ocv
 

dangtam03yt

Tài xế O-H
Em cũng đã gặp ( hình như nhiều xe bị thế này) nhưng lần ấy vẫn chưa sửa được,vui thì chạy cả ngày mà buồn buồn thì đi vài cây là chết máy luôn,lúc sửa còn thắp hương mà vẫn không được.hờ.mà em đã thay van rồi nhé.
 

oto16ahn

Tài xế O-H
Mã lỗi này em gặp mấy lần rồi ,cụ chủ mạnh dạn thay con OCv đi , gãy giắc điện 1 lần rồi cố hàn lại k đc đâu ạ . ECu tính sau đã cụ ạ . chò tin cụ !
 

Exciter_90

Tài xế O-H
Bẩm các bác là hôm qua xe chết máy 3 lần trên quãng đường hơn 3km nhưng đến hôm nay chủ xe đi Nghệ An cả đi cả về mà không chết máy lần nào ạ. Van OCV em cũng đã gọi về rồi mới tinh luôn. Gọi điện hỏi thăm bác chủ xe thông báo xe đi mấy trăm cây số không chết máy lần nào để bác ấy đi vài hôm nữa xem thế nào rồi tính tiếp ạ.

Có như thế nào em sẽ phản hồi với các bác sau ạ. Một lần nữa cảm ơn sự nhiệt tình tư vấn của mọi người đã giúp em.
 

Exciter_90

Tài xế O-H
Báo cáo các bác là chiều hôm qua chủ xe đã quay lại để thay thử van OCV do dang bận làm việc khác nên em bảo đứa em ra thay. Hieejnj tượng là xe vẫn nổi đèn và chết máy bất thình lình ạ.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Báo cáo các bác là chiều hôm qua chủ xe đã quay lại để thay thử van OCV do dang bận làm việc khác nên em bảo đứa em ra thay. Hieejnj tượng là xe vẫn nổi đèn và chết máy bất thình lình ạ.
Bác chơi võ dân gian đi, thay luôn bộ bugi mới cho nó tốt nhé
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bugi sau khi làm máy xong em đã thay mới rồi ạ. Hàng denso giá nhập vào mấy chục nghìn đấy bác chứ khong phải loại đắt tiền.
Bugi Vios xịn cũng rẻ thôi. Kiểu này chắc bổ máy để xét lại đường dầu mất. Bác phải xử cái lọc dầu trước đã, rồi xem cam có sai không. Nếu không thì bổ
 

Exciter_90

Tài xế O-H
Bugi Vios xịn cũng rẻ thôi. Kiểu này chắc bổ máy để xét lại đường dầu mất. Bác phải xử cái lọc dầu trước đã, rồi xem cam có sai không. Nếu không thì bổ
Cam đảm bảo chuẩn bác ạ. Đường dầu thì em thông rất sạch. Lọc dầu em cũng thay mới rồi.
Có lẽ em thử thay cái lọc dầu khác xem sao.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên