Vinh danh bài viết xuất sắc nhất tháng 9/2015

enestobeer
Bình luận: 20Lượt xem: 7,656

enestobeer

Tài xế O-H
Kính thưa toàn thể anh em Ô Hát !

Ban Quản trị xin gửi lời cảm ơn chân thành đến các cụ vì đã tham gia đóng góp chia sẻ trên diễn đàn.

Hôm nay, Ban Quản trị xin thông báo đến các cụ kết quả của chương trình “Bài viết hay nhất tháng 09”. Dựa trên các tiêu chí số lượt “Xem” bài viết, số lượt “Like” bài viết, số lượt “Comment” bài viết, mà BQT chấm điểm từng bài viết. Theo đó bài viết hay nhất là bài viết có tổng số điểm cao nhất trong tháng, và sẽ được thống kê qua hệ thống quản trị của diễn đàn.

Phần thưởng dành cho bài viết xuất sắc nhất là: 1000 lít xăng (tha hồ download tài liệu :D), bên cạnh đó sẽ dành tặng 100 lít xăng cho 15 bài viết có tổng số điểm cao tiếp theo.

Trong tháng 09 có tổng cộng 4713 bài viết chia sẻ lên diễn đàn.

Danh sách bài viết xuất sắc nhất và 15 bài viết có tổng số điểm cao tiếp theo.


Ban Quản trị diễn đàn xin chúc mừng chủ nhân của bài viết "Muốn khóc quá!!!" là cụ @Ngutunguyen .
Đây là bài viết xuất sắc thứ 2 trong vòng 3 tháng trở lại của cụ. Một lần nữa chúc mừng cụ! (mong cụ chia sẻ bí quyết "câu like" :D )

Danh sách 15 chủ nhân của 15 bài viết hay nhận 100 lít xăng.

1. Tài liệu toàn tập về động cơ của BMW : E-Series + F-Series của cụ @tiendung91
2. Tín hiệu IGF, có thể bạn chưa biết !!! của cụ @Roronoa_Zoro
3. Tài liệu cảm biến chọn lọc của cụ @tiendung91
4. Santafe đời 2004 khó nổ của cụ @namutc87
5. Cách kiểm tra tiết chế máy phát của cụ @duongHD
6. Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng máy chẩn đoán của cụ @luyen_hybrid
7. Các loại rơ le trên ô tô của cụ @luongxuandoan2810
8. Toyota Innova đời 2008 đề nổ rồi lại chết máy của cụ @thanh_bg117
9. Spectra đời 2002 lên ga không đều của cụ @tuoitholamlu
10. Xe Matiz đời 2005 bị hụt ga của cụ @doducdao92
11. Hyundai Poter 2 đời 2005 chết máy báo lỗi P1186 manufacturer specific của cụ @baotohalong62
12. Cách kiểm tra bobin trên xe Toyota Vios của cụ @tien.gara.hue
13. Toyota Corolla Altis đời 2015 mất khóa cửa của cụ @nguyenminhtrang
14. Cách đấu rờ le 5 chân của cụ @Henry1992
15. Hệ thống nâng hạ kính của cụ @lieukhai

Ban Quản trị diễn đàn mong đợi được nhận những bài viết hay nữa từ các cụ, hy vọng đây là chương trình giúp cho các cụ có thêm một chút động lực nho nhỏ bên cạnh niềm đam mê học hỏi để chia sẻ những kiến thức, kinh nghiệm cho mọi người

Một lần nữa Ban Quản trị diễn đàn O-H chân thành cảm ơn vì sự tham gia nhiệt tình của các cụ. Chúc các cụ đạt được thành công trong học tập và công việc!

Trân trọng,

Ban Quản trị diễn đàn O-H
 

CPGROUND1234

Tài xế O-H
Muốn khóc quá!
Lại 1 tháng nữa trôi qua, điều mà em bức xúc vẫn chưa được giải quyết. vậy là ý kiến mọi người các bác để ngoài tai...
muốn khóc quá!!!!
 

otoBMV

Tài xế O-H
Đoán ngay bài đăng "Muốn Khóc Quá " sẽ giật giải suất xắc nhất tháng 9 mà.
Chắc E phải cố gắng nhìu hơn nữa. Chắc chắn e sẽ giành được giải ^^
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
mong cụ chia sẻ bí quyết "câu like" :D
Có vài chiêu vưỡn đang sử dụng:
1- "Mô kích" đủ đường.
2- Vận dụng 1 cách linh hoạt câu "Rung cây dọa Khỉ", biến nó thành câu "Rung cây đếm Khỉ". Có nghĩa là rung cây làm "Khỉ" bực tức và phản pháo bằng cách hái "Quả" để ném, đếm số quả bị ném xuống rồi chia trung bình ra số "Khỉ".

Tất nhiên là cũng không được mỹ mãn cho lắm bởi số "Khỉ" bên mảng oto lon ton "Khôn lắm cơ", không thèm "Ném quả" mà chỉ "Hú để dọa ma" nhà cháu thui...Toàn tuổi "Mèo" không hà ??!!


Đợi "Quả" để đếm "Khỉ" đê.......
 

bangdung

Tài xế O-H
em xin khiếu kiện về thớt đoặt giải tư
đích danh là thớt tài liệu cảm biến chon lọc của cụ @tiendung91
cụ ấy câu xăng câu lượt xem thì đúng hơn
đăng lên đã lâu đã trang 5 comment để xin pass thế mà chẳng thấy cụ lên tiếng
giải của tháng thì đã nhận . mong cụ dũng hiển linh sớm và BQT xem xét lần sau
 

quyth

Tài xế O-H
chúc mừng cụ
Kính thưa toàn thể anh em Ô Hát !

Ban Quản trị xin gửi lời cảm ơn chân thành đến các cụ vì đã tham gia đóng góp chia sẻ trên diễn đàn.

Hôm nay, Ban Quản trị xin thông báo đến các cụ kết quả của chương trình “Bài viết hay nhất tháng 09”. Dựa trên các tiêu chí số lượt “Xem” bài viết, số lượt “Like” bài viết, số lượt “Comment” bài viết, mà BQT chấm điểm từng bài viết. Theo đó bài viết hay nhất là bài viết có tổng số điểm cao nhất trong tháng, và sẽ được thống kê qua hệ thống quản trị của diễn đàn.

Phần thưởng dành cho bài viết xuất sắc nhất là: 1000 lít xăng (tha hồ download tài liệu :D), bên cạnh đó sẽ dành tặng 100 lít xăng cho 15 bài viết có tổng số điểm cao tiếp theo.

Trong tháng 09 có tổng cộng 4713 bài viết chia sẻ lên diễn đàn.

Danh sách bài viết xuất sắc nhất và 15 bài viết có tổng số điểm cao tiếp theo.


Ban Quản trị diễn đàn xin chúc mừng chủ nhân của bài viết "Muốn khóc quá!!!" là cụ @Ngutunguyen .
Đây là bài viết xuất sắc thứ 2 trong vòng 3 tháng trở lại của cụ. Một lần nữa chúc mừng cụ! (mong cụ chia sẻ bí quyết "câu like" :D )

Danh sách 15 chủ nhân của 15 bài viết hay nhận 100 lít xăng.

1. Tài liệu toàn tập về động cơ của BMW : E-Series + F-Series của cụ @tiendung91
2. Tín hiệu IGF, có thể bạn chưa biết !!! của cụ @Roronoa_Zoro
3. Tài liệu cảm biến chọn lọc của cụ @tiendung91
4. Santafe đời 2004 khó nổ của cụ @namutc87
5. Cách kiểm tra tiết chế máy phát của cụ @duongHD
6. Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng máy chẩn đoán của cụ @luyen_hybrid
7. Các loại rơ le trên ô tô của cụ @luongxuandoan2810
8. Toyota Innova đời 2008 đề nổ rồi lại chết máy của cụ @thanh_bg117
9. Spectra đời 2002 lên ga không đều của cụ @tuoitholamlu
10. Xe Matiz đời 2005 bị hụt ga của cụ @doducdao92
11. Hyundai Poter 2 đời 2005 chết máy báo lỗi P1186 manufacturer specific của cụ @baotohalong62
12. Cách kiểm tra bobin trên xe Toyota Vios của cụ @tien.gara.hue
13. Toyota Corolla Altis đời 2015 mất khóa cửa của cụ @nguyenminhtrang
14. Cách đấu rờ le 5 chân của cụ @Henry1992
15. Hệ thống nâng hạ kính của cụ @lieukhai

Ban Quản trị diễn đàn mong đợi được nhận những bài viết hay nữa từ các cụ, hy vọng đây là chương trình giúp cho các cụ có thêm một chút động lực nho nhỏ bên cạnh niềm đam mê học hỏi để chia sẻ những kiến thức, kinh nghiệm cho mọi người

Một lần nữa Ban Quản trị diễn đàn O-H chân thành cảm ơn vì sự tham gia nhiệt tình của các cụ. Chúc các cụ đạt được thành công trong học tập và công việc!

Trân trọng,

Ban Quản trị diễn đàn O-H
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Có vài chiêu vưỡn đang sử dụng:
1- "Mô kích" đủ đường.
2- Vận dụng 1 cách linh hoạt câu "Rung cây dọa Khỉ", biến nó thành câu "Rung cây đếm Khỉ". Có nghĩa là rung cây làm "Khỉ" bực tức và phản pháo bằng cách hái "Quả" để ném, đếm số quả bị ném xuống rồi chia trung bình ra số "Khỉ".

Tất nhiên là cũng không được mỹ mãn cho lắm bởi số "Khỉ" bên mảng oto lon ton "Khôn lắm cơ", không thèm "Ném quả" mà chỉ "Hú để dọa ma" nhà cháu thui...Toàn tuổi "Mèo" không hà ??!!


Đợi "Quả" để đếm "Khỉ" đê.......

Chúc mừng @lão Ngu! Bài viết xuất sắc của tháng .Nhà cháu cũng thích viết được như Lão ,nhưng chưa biết bắt đầu từ đâu .Cháu đang dò đường ,có gì Lão vào ném đá nhé !:D:D:D
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Chúc mừng @lão Ngu! Bài viết xuất sắc của tháng .Nhà cháu cũng thích viết được như Lão ,nhưng chưa biết bắt đầu từ đâu .Cháu đang dò đường ,có gì Lão vào ném đá nhé !:D:D:D
Ném thì ném nhưng Cụ "Ra đề" dễ dễ chút nhá...khó quá là nhà cháu "Chuồn chuồn" đấy.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Chúc mừng @lão Ngu! Bài viết xuất sắc của tháng .Nhà cháu cũng thích viết được như Lão ,nhưng chưa biết bắt đầu từ đâu .Cháu đang dò đường ,có gì Lão vào ném đá nhé !:D:D:D
Vâng, viết đợc như bác Ngu thì hay quá, nhưng cũng quá khó. Tôi thì đành mèo nhỏ bắt chuột con thôi, cứ vài lít một mà múc. "Ước gì mình được như anh ấy"
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Chúc mừng @lão Ngu! Bài viết xuất sắc của tháng .Nhà cháu cũng thích viết được như Lão ,nhưng chưa biết bắt đầu từ đâu .Cháu đang dò đường ,có gì Lão vào ném đá nhé !:D:D
Vâng, viết đợc như bác Ngu thì hay quá, nhưng cũng quá khó. Tôi thì đành mèo nhỏ bắt chuột con thôi, cứ vài lít một mà múc. "Ước gì mình được như anh ấy"
Để viết được những bài "Độc đáo" thì rất dễ nhưng lại nảy sinh một vài cái khó dư lày:

1- Để có bài viết chất lượng thì người viết phải có "Tâm" với nghề và với "Thế hệ đàn em đi sau". Khi nào truyền đạt "Hết ý" đó mới đạt tới "Tầm".

2- Lấy những kinh nghiệm "Xương máu" mà mình đã nhiều lần "Rút kinh", nói cách khác là lấy "Bí quyết" riêng của mình truyền đạt lại cho "Thế hệ đi sau" biết đường mà tránh, và "Rút ngắn" được quá trình phải "Tự mày mò ngâm cứu".

3- "Huỵch toẹt" mà "Viết hết" thì trước tiên "Người viết" mà còn đang làm cái "Nghiệp" này sẽ "Đói rã họng". Thế hệ sau được "Hưởng hết" lại nảy sinh tính "Ỷ lại".

4- Do vậy chỉ nên viết "Tới tầm" và giúp cho "Người đọc yêu nghề" có thể tự đưa ra "Hướng và phương pháp" để xử lý cho từng "Tình huống" cụ thể.

5- Túm lại là "Người viết thật" sẽ "Tự nhiên" trở thành "Thằng ngu" với nghề, và nên viết tới tầm "Ngu có mức độ"......

Cố ý được
"NGU" vì mong muốn "TỰ NGUYỆN" là vậy.
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Để viết được những bài "Độc đáo" thì rất dễ nhưng lại nảy sinh một vài cái khó dư lày:

1- Để có bài viết chất lượng thì người viết phải có "Tâm" với nghề và với "Thế hệ đàn em đi sau". Khi nào truyền đạt "Hết ý" đó mới đạt tới "Tầm".

2- Lấy những kinh nghiệm "Xương máu" mà mình đã nhiều lần "Rút kinh", nói cách khác là lấy "Bí quyết" riêng của mình truyền đạt lại cho "Thế hệ đi sau" biết đường mà tránh, và "Rút ngắn" được quá trình phải "Tự mày mò ngâm cứu".

3- "Huỵch toẹt" mà "Viết hết" thì trước tiên "Người viết" mà còn đang làm cái "Nghiệp" này sẽ "Đói rã họng". Thế hệ sau được "Hưởng hết" lại nảy sinh tính "Ỷ lại".

4- Do vậy chỉ nên viết "Tới tầm" và giúp cho "Người đọc yêu nghề" có thể tự đưa ra "Hướng và phương pháp" để xử lý cho từng "Tình huống" cụ thể.

5- Túm lại là "Người viết thật" sẽ "Tự nhiên" trở thành "Thằng ngu" với nghề, và nên viết tới tầm "Ngu có mức độ"......

Cố ý được
"NGU" vì mong muốn "TỰ NGUYỆN" là vậy.
Hay quá. Cái tên NGU TỰ NGUYỆN giờ mới hiểu ra được ý của nó. Mong bác chia sẽ nhiều "kinh" hơn nữa để lớp hậu duệ bọn em được noi gương ạ.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Để viết được những bài "Độc đáo" thì rất dễ nhưng lại nảy sinh một vài cái khó dư lày:

1- Để có bài viết chất lượng thì người viết phải có "Tâm" với nghề và với "Thế hệ đàn em đi sau". Khi nào truyền đạt "Hết ý" đó mới đạt tới "Tầm".

2- Lấy những kinh nghiệm "Xương máu" mà mình đã nhiều lần "Rút kinh", nói cách khác là lấy "Bí quyết" riêng của mình truyền đạt lại cho "Thế hệ đi sau" biết đường mà tránh, và "Rút ngắn" được quá trình phải "Tự mày mò ngâm cứu".

3- "Huỵch toẹt" mà "Viết hết" thì trước tiên "Người viết" mà còn đang làm cái "Nghiệp" này sẽ "Đói rã họng". Thế hệ sau được "Hưởng hết" lại nảy sinh tính "Ỷ lại".

4- Do vậy chỉ nên viết "Tới tầm" và giúp cho "Người đọc yêu nghề" có thể tự đưa ra "Hướng và phương pháp" để xử lý cho từng "Tình huống" cụ thể.

5- Túm lại là "Người viết thật" sẽ "Tự nhiên" trở thành "Thằng ngu" với nghề, và nên viết tới tầm "Ngu có mức độ"......

Cố ý được
"NGU" vì mong muốn "TỰ NGUYỆN" là vậy.
Bác quả là uyên thâm, hơn bọn em vài bậc. Chưa nói đến kỹ thuật, chỉ nghe vài dòng hồi đáp của bác đã thấy độ Ngu của bác đến đâu. Rất trải và hiểu đời!
 

Phongtrinhxuan

Tài xế O-H
Tôi góp ý thế này:
OH giờ đã là một website không thể thiếu của các thợ sửa chữa ô tô . Nên bài viết được bình chọn nên được kiểm định về chất lượng chuyên môn. Và một bài viết nên viết dưới dạng hướng dẫn để làm nền tảng cho việc hình thành kỹ năng.
Góp ý chỉ mong xây dựng diễn đàn ngày càng phát triển.
Chúc OH ngày càng phát triển
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên