Tổng quan về Moto Phân Khối Lớn
Cơ bản cho người nhập môn về moto Phân khối lớn. Các loại về Moto phân khối lớn và đặc trưng từng loại.
Hiện nay Moto Phân khối lớn (PKL) không còn xa lạ gì với mọi người,nhất là ở các Thành phố lớn Moto đã trở thành phương tiện giao thông hàng ngày. Bắt đầu từ hôm nay chuyên mục Khám phá của GenK sẽ cho các bạn có cái nhìn tổng quan và tìm hiểu kỹ hơn về xe Moto PKL.
Trước đây khi cho phép thi bằng lái A2 đại trà thì để được điều khiển và sở hữu 1 chiếc xe Moto PKL là rất khó. Trước tiên bạn phải sở hữu chính chủ 1 chiếc xe PKL và phải tham gia vào các Câu lạc bộ Moto trực thuộc sở Văn Hoá Thông Tin nơi bạn sinh sống, sinh hoạt và tham gia các hoạt động trong Câu lạc bộ ít nhất 2 năm bạn mới được xét duyệt hồ sơ để được thi bằng lái A2. Nhưng bắt đầu từ ngày 1/3/2014 sẽ chính thức cho phép mọi công dân Việt nam đủ sức khoẻ sẽ được phép đăng ký bằng lái A2 để điều khiển xe trên 175 phân khối sẽ mở ra cơ hội để mọi người đều có thể lấy được bằng và dễ dàng hơn trong việc sở hữu 1 chiếc Moto PKL.
Về cơ bản thì tất cả những chiếc xe trên 175 phân khối đều được xếp vào mục Moto Phân khối lớn. Nhưng như các bạn thấy, nhờ vào kiểu dáng chúng ta có thể xếp riêng từng loại xe như sau:
1. Naked
Như hình trên,dòng xe Naked là dòng xe dáng người điều khiển ngồi thẳng ( như những xe bình thường ). Đối với dòng xe Naked, đa số được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng đứng ( hay còn được gọi là 4 máy đứng ) tuỳ vào hãng sản xuấ.t Hãng Ducati lại chọn cho những mẫu xe của mình động cơ L-Twin 2 xy lanh ( thiết kế 2 xy lanh vuông góc 90 độ hình chữ L ) và mới đây là hãng sản xuất KTM đến từ Áo trang bị cho dòng xe Duke 200 - 390 – 690 động cơ đơn 1 xy lanh.
Ducati Streetfighter S
KTM Duke 200
Dòng xe Naked là lựa chọn số 1 với những người mới bắt đầu với thú chơi Moto PKL với ưu điểm dễ điều khiển, thường được mọi người lựa chọn là Honda CB400 (Super Four) vì rẻ,dễ chạy và bền.
Những mẫu xe Naked được ưa chuộng tại Việt Nam có : Kawasaki Z1000, Honda CB 1000,Honda CB 600, Honda Hornet 919, Honda CB 400,Suzuki B-King 1300, Ducati Streetfighter …vv…
Ưu Điểm:
_ Dễ điều khiển.
_ Không mỏi khi đi những chuyến đường dài.
_ Phù hợp lưu thông trong thành phố.
Nhược Điểm:
_ Khi chạy với vận tốc cao không ổn định ( trên 200km/h)
2. Sport
Dòng Sport là dòng xe được sử dụng trong các giải đua Moto GP thế giới, người điều khiển xe chồm cả người về phía trước.
Dòng xe Sport là dòng được biết đến với khả năng vận hành ổn định,thiết kế theo khí động học để có thể ổn định và an toàn cho người điều khiển khi chạy với vận tốc cao. Cũng như Naked, dòng xe Sport thường được trang bị động cơ 4 xy lanh thẳng đứng , riêng hãng Ducati và Aprilla lại chọn động cơ L-Twin. Và với thiết kế chuyên về tốc độ,nên cùng 1 hãng xe cùng 1 phân khối thì dòng Sport luôn luôn có vận tốc cao hơn dòng Naked và khả năng vận hành ở vận tốc cao luôn ổn định hơn Naked.
Các mẫu xe Sport được ưa chuộng nhất tại Việt Nam : Honda CBR 1000 , BWM S1000 , Kawasaki ZX-10R ,Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX, Suzuki Hayabusa, Yamaha R1 – R6, Ducati 1098 – 1198 – 1199..vv..vv
Ưu Điểm:
_ Được thiết kế để chạy với vận tốc cao nên rất ổn định ( trên 250km/h)
_ Kiểu dáng đẹp và được nhiều người ưa thích.
Nhược Điểm:
_ Nếu phải đi những chuyến đường dài ( trên 300km) sẽ gây mỏi,đau nhức.
_ Không phù hợp lưu thông trong thành phố.
3. Cruiser
Dòng Cruiser,dòng xe cổ điển đặc trưng của Moto và đất nước Mỹ. Chắc hẳn các bạn thường thấy những kiểu xe cổ điển như thế này trên các bộ phim Mỹ. Có nhiều người nói dòng xe Cruiser là dành cho người già,xin đính chính tất cả mọi người mọi lứa tuổi,tuỳ vào sở thích và đam mê chọn cho mình 1 kiểu xe yêu thích. Cruiser được thiết kế cho những chuyến đi xa với tốc độ trung bình,cho dù bạn phải lái xe bao nhiêu lâu, bạn vẫn không cảm thấy mỏi mệt và luôn luôn thoải mái tận hưởng các cung đường đẹp.
Cruiser được trang bị khối động cơ V-Twin (2 xy lanh bố trí theo hình chữ V góc 45 độ ). Với khối động cơ đặc biệt này,những dòng xe Cruiser của Harley Davison có tiếng máy và tiếng bô rất đặc trưng,khuyến cáo các bạn yếu tim không nên đứng gần vì tiếng máy của Harley Davison khá to và ép tim.
Dòng xe Cruiser được thiết kế để đi đường dài, đi dạo phố hay như chúng ta thường nói là đi uống cà-phê nên tuy sở hữu động cơ có công suất lớn nhưng xe chỉ đạt được vận tốc trung bình (trên 120km/h)
Ưu điểm:
_ Thoải mái khi đi đường dài.
_ Phù hợp lưu thông trong thành phố.
Nhược Điểm:
_ Khó điều khiển
4. Touring
Và cuối cùng phải kể đến ông hoàng đường trường – dòng xe Touring. Được thiết kế chuyên dùng cho các chuyến đi xa với đầy đủ tiện nghi, tư thế ngồi thoải mái, là người dẫn đường cho mọi người.
Dòng xe Touring luôn được thiết kế khối động cơ công suất lớn,ví dụ như ông vua đường trường Honda Goldwing được trang bị khối động cơ 1.832 phân khối, sở hữu 6 xy lanh và hệ thống làm mát bằng dung dịch. Tuy vậy nhưng dòng xe Touring cũng giống như Cruiser không được thiết kế để vận hành với vận tốc cao như Sport hay Naked nên dòng xe này chỉ đạt được vận tốc trung bình.
Ưu Điểm:
_ Phù hợp với các chuyến đi xa dài ngày.
_ Được trang bị đầy đủ thiết bị cần thiết cho những chuyến đi xa.
Nhược Điểm:
_ Không phù hợp lưu thông trong thành phố.
_ Nặng ,to và cồng kềnh.
5. Dirt Bike ( địa hình ,xe cào cào)
Honda CRF250L 2014
Dirt Bike là dòng xe chuyên để chạy trên nhiều loại địa hình phức tạp, ở Việt Nam nó phổ biến với cái tên "xe cào cào" hơn. Dòng xe này rất dễ nhận diện với yên xe cao, thân xe rất gọn, ít được ốp vỏ này nọ như những dòng xe trên, bánh xe lớn với lớp gai to và sâu, nhìn xe rất "dã chiến". Với ưu thế xe cao, gầm xe cũng cao, bề ngang bánh xe nhỏ nhưng gai to nên rất thích hợp để đi trên những loại địa hình phức tạp ví dụ như sình lầy, nhiều đất đá, lội suối...
Thỉnh thoảng chúng ta vẫn thấy có một hai chiếc chạy trên đường phố Việt Nam.
_Ưu điểm: thân xe gọn gàng, nhẹ, chạy địa hình rất tốt .
_Nhược điểm: kiểu dáng chưa đẹp, chỉ thuận tiện để đi địa hình, biểu diễn .
Đây là những kiến thức cơ bản cho tất cả những ai đam mê và muốn sở hữu 1 chiếc xe Moto PKL.
Cơ bản cho người nhập môn về moto Phân khối lớn. Các loại về Moto phân khối lớn và đặc trưng từng loại.
Hiện nay Moto Phân khối lớn (PKL) không còn xa lạ gì với mọi người,nhất là ở các Thành phố lớn Moto đã trở thành phương tiện giao thông hàng ngày. Bắt đầu từ hôm nay chuyên mục Khám phá của GenK sẽ cho các bạn có cái nhìn tổng quan và tìm hiểu kỹ hơn về xe Moto PKL.
Trước đây khi cho phép thi bằng lái A2 đại trà thì để được điều khiển và sở hữu 1 chiếc xe Moto PKL là rất khó. Trước tiên bạn phải sở hữu chính chủ 1 chiếc xe PKL và phải tham gia vào các Câu lạc bộ Moto trực thuộc sở Văn Hoá Thông Tin nơi bạn sinh sống, sinh hoạt và tham gia các hoạt động trong Câu lạc bộ ít nhất 2 năm bạn mới được xét duyệt hồ sơ để được thi bằng lái A2. Nhưng bắt đầu từ ngày 1/3/2014 sẽ chính thức cho phép mọi công dân Việt nam đủ sức khoẻ sẽ được phép đăng ký bằng lái A2 để điều khiển xe trên 175 phân khối sẽ mở ra cơ hội để mọi người đều có thể lấy được bằng và dễ dàng hơn trong việc sở hữu 1 chiếc Moto PKL.
Về cơ bản thì tất cả những chiếc xe trên 175 phân khối đều được xếp vào mục Moto Phân khối lớn. Nhưng như các bạn thấy, nhờ vào kiểu dáng chúng ta có thể xếp riêng từng loại xe như sau:
1. Naked
Như hình trên,dòng xe Naked là dòng xe dáng người điều khiển ngồi thẳng ( như những xe bình thường ). Đối với dòng xe Naked, đa số được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng đứng ( hay còn được gọi là 4 máy đứng ) tuỳ vào hãng sản xuấ.t Hãng Ducati lại chọn cho những mẫu xe của mình động cơ L-Twin 2 xy lanh ( thiết kế 2 xy lanh vuông góc 90 độ hình chữ L ) và mới đây là hãng sản xuất KTM đến từ Áo trang bị cho dòng xe Duke 200 - 390 – 690 động cơ đơn 1 xy lanh.
Ducati Streetfighter S
KTM Duke 200
Dòng xe Naked là lựa chọn số 1 với những người mới bắt đầu với thú chơi Moto PKL với ưu điểm dễ điều khiển, thường được mọi người lựa chọn là Honda CB400 (Super Four) vì rẻ,dễ chạy và bền.
Những mẫu xe Naked được ưa chuộng tại Việt Nam có : Kawasaki Z1000, Honda CB 1000,Honda CB 600, Honda Hornet 919, Honda CB 400,Suzuki B-King 1300, Ducati Streetfighter …vv…
Ưu Điểm:
_ Dễ điều khiển.
_ Không mỏi khi đi những chuyến đường dài.
_ Phù hợp lưu thông trong thành phố.
Nhược Điểm:
_ Khi chạy với vận tốc cao không ổn định ( trên 200km/h)
2. Sport
Dòng Sport là dòng xe được sử dụng trong các giải đua Moto GP thế giới, người điều khiển xe chồm cả người về phía trước.
Dòng xe Sport là dòng được biết đến với khả năng vận hành ổn định,thiết kế theo khí động học để có thể ổn định và an toàn cho người điều khiển khi chạy với vận tốc cao. Cũng như Naked, dòng xe Sport thường được trang bị động cơ 4 xy lanh thẳng đứng , riêng hãng Ducati và Aprilla lại chọn động cơ L-Twin. Và với thiết kế chuyên về tốc độ,nên cùng 1 hãng xe cùng 1 phân khối thì dòng Sport luôn luôn có vận tốc cao hơn dòng Naked và khả năng vận hành ở vận tốc cao luôn ổn định hơn Naked.
Các mẫu xe Sport được ưa chuộng nhất tại Việt Nam : Honda CBR 1000 , BWM S1000 , Kawasaki ZX-10R ,Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX, Suzuki Hayabusa, Yamaha R1 – R6, Ducati 1098 – 1198 – 1199..vv..vv
Ưu Điểm:
_ Được thiết kế để chạy với vận tốc cao nên rất ổn định ( trên 250km/h)
_ Kiểu dáng đẹp và được nhiều người ưa thích.
Nhược Điểm:
_ Nếu phải đi những chuyến đường dài ( trên 300km) sẽ gây mỏi,đau nhức.
_ Không phù hợp lưu thông trong thành phố.
3. Cruiser
Dòng Cruiser,dòng xe cổ điển đặc trưng của Moto và đất nước Mỹ. Chắc hẳn các bạn thường thấy những kiểu xe cổ điển như thế này trên các bộ phim Mỹ. Có nhiều người nói dòng xe Cruiser là dành cho người già,xin đính chính tất cả mọi người mọi lứa tuổi,tuỳ vào sở thích và đam mê chọn cho mình 1 kiểu xe yêu thích. Cruiser được thiết kế cho những chuyến đi xa với tốc độ trung bình,cho dù bạn phải lái xe bao nhiêu lâu, bạn vẫn không cảm thấy mỏi mệt và luôn luôn thoải mái tận hưởng các cung đường đẹp.
Cruiser được trang bị khối động cơ V-Twin (2 xy lanh bố trí theo hình chữ V góc 45 độ ). Với khối động cơ đặc biệt này,những dòng xe Cruiser của Harley Davison có tiếng máy và tiếng bô rất đặc trưng,khuyến cáo các bạn yếu tim không nên đứng gần vì tiếng máy của Harley Davison khá to và ép tim.
Dòng xe Cruiser được thiết kế để đi đường dài, đi dạo phố hay như chúng ta thường nói là đi uống cà-phê nên tuy sở hữu động cơ có công suất lớn nhưng xe chỉ đạt được vận tốc trung bình (trên 120km/h)
Ưu điểm:
_ Thoải mái khi đi đường dài.
_ Phù hợp lưu thông trong thành phố.
Nhược Điểm:
_ Khó điều khiển
4. Touring
Và cuối cùng phải kể đến ông hoàng đường trường – dòng xe Touring. Được thiết kế chuyên dùng cho các chuyến đi xa với đầy đủ tiện nghi, tư thế ngồi thoải mái, là người dẫn đường cho mọi người.
Dòng xe Touring luôn được thiết kế khối động cơ công suất lớn,ví dụ như ông vua đường trường Honda Goldwing được trang bị khối động cơ 1.832 phân khối, sở hữu 6 xy lanh và hệ thống làm mát bằng dung dịch. Tuy vậy nhưng dòng xe Touring cũng giống như Cruiser không được thiết kế để vận hành với vận tốc cao như Sport hay Naked nên dòng xe này chỉ đạt được vận tốc trung bình.
Ưu Điểm:
_ Phù hợp với các chuyến đi xa dài ngày.
_ Được trang bị đầy đủ thiết bị cần thiết cho những chuyến đi xa.
Nhược Điểm:
_ Không phù hợp lưu thông trong thành phố.
_ Nặng ,to và cồng kềnh.
5. Dirt Bike ( địa hình ,xe cào cào)
Honda CRF250L 2014
Dirt Bike là dòng xe chuyên để chạy trên nhiều loại địa hình phức tạp, ở Việt Nam nó phổ biến với cái tên "xe cào cào" hơn. Dòng xe này rất dễ nhận diện với yên xe cao, thân xe rất gọn, ít được ốp vỏ này nọ như những dòng xe trên, bánh xe lớn với lớp gai to và sâu, nhìn xe rất "dã chiến". Với ưu thế xe cao, gầm xe cũng cao, bề ngang bánh xe nhỏ nhưng gai to nên rất thích hợp để đi trên những loại địa hình phức tạp ví dụ như sình lầy, nhiều đất đá, lội suối...
Thỉnh thoảng chúng ta vẫn thấy có một hai chiếc chạy trên đường phố Việt Nam.
_Ưu điểm: thân xe gọn gàng, nhẹ, chạy địa hình rất tốt .
_Nhược điểm: kiểu dáng chưa đẹp, chỉ thuận tiện để đi địa hình, biểu diễn .
Đây là những kiến thức cơ bản cho tất cả những ai đam mê và muốn sở hữu 1 chiếc xe Moto PKL.
Nguồn: Genk.vn
