Thảo luận về động cơ EFI và EF

[PhamNguyenDangNguyen]

Mấy cụ ơi cho em hỏi ngu tý. Em thấy trên xe giờ thường có hai loại. Một là phun xăng điện tử mà đánh lửa bằng đen cô. 2 là phun xăng điện tử mà đánh lửa bằng mô bin . Zậy cho em hỏi đâu là EFI đâu là FE ạ. Cụ nào biết giúp em với em mới vào ngề ạ

 

[synguyenvn]

theo mình biết thì phun xăng dùng delco kí hiệu FI còn phun xăng đánh lửa trực tiếp(bobin rời từng máy) kí hiệu EFI

 

[PhamNguyenDangNguyen]

Vân em cảm ơn cụ. Vậy mô bin 1 cái nhưng cấp cho bốn máy gọi là gì ạ

 

[hanhthuy1990]

Mấy cụ ơi cho em hỏi ngu tý. Em thấy trên xe giờ thường có hai loại. Một là phun xăng điện tử mà đánh lửa bằng đen cô. 2 là phun xăng điện tử mà đánh lửa bằng mô bin . Zậy cho em hỏi đâu là EFI đâu là FE ạ. Cụ nào biết giúp em với em mới vào ngề ạ

có cái nào đánh lửa không bằng bô bị đâu cụ. cụ đang đi sai đường đấy. cụ nói EFI và FI thế cụ có biết nó viết tắt từ gì và khác nhau gì không?

 

[PhamNguyenDangNguyen]

Thì nhà cháu không biết mới lên đây hỏi cụ đó ạ. Zậy cụ biết chỉ điểm nhà cháu với ạ

 

[Cai banh xe]

Mấy cụ ơi cho em hỏi ngu tý. Em thấy trên xe giờ thường có hai loại. Một là phun xăng điện tử mà đánh lửa bằng đen cô. 2 là phun xăng điện tử mà đánh lửa bằng mô bin . Zậy cho em hỏi đâu là EFI đâu là FE ạ. Cụ nào biết giúp em với em mới vào ngề ạ

Bác nhầm to, hoặc là thiếu kiến thức cơ bản. Loại nào cũng đánh lửa bằng bobin hết nhé (tính đến giờ này)

 

[KingLove]

Cụ chủ topic lần sau post bài đúng chuyên mục cụ nhé !
P.s: Đã chuyển !

 

[buianhduy123456]

Vân em cảm ơn cụ. Vậy mô bin 1 cái nhưng cấp cho bốn máy gọi là gì ạ

chỉ có 1 bobin cho 2 máy nhe.không có 1 bobin cho 4 máy đâu.1 bobin cho 4 máy là loại dùng delco ấy.còn dánh lửa trực tiếp thì không có.

 

[PhamNguyenDangNguyen]

Mấy cụ nói sao ấy chứ phun xăng điện tử . Đánh lửa bằng đen cô và tạo sung ne+ bằng đen cô. Như động cơ 3s toyota camry 2.0 đời 92. Chẳng lẻ nó sài mô bin sao mấy cụ. Còn nubira hay lanos nó phun xăng điện tử nó lấy sung ne+ từ trục cơ. Nó có một mô bin nhưng hộp ecu nó khiển 2 nháy một là 1 4 . Nháy thứ 2 là 2 3. Còn một loại nửa 4 mô bin 4 máy như inova 207 208. Zậy sao mấy cụ kêu không có đen cô chia điện

 

[tien.gara.hue]

Mấy cụ nói sao ấy chứ phun xăng điện tử . Đánh lửa bằng đen cô và tạo sung ne+ bằng đen cô. Như động cơ 3s toyota camry 2.0 đời 92. Chẳng lẻ nó sài mô bin sao mấy cụ. Còn nubira hay lanos nó phun xăng điện tử nó lấy sung ne+ từ trục cơ. Nó có một mô bin nhưng hộp ecu nó khiển 2 nháy một là 1 4 . Nháy thứ 2 là 2 3. Còn một loại nửa 4 mô bin 4 máy như inova 207 208. Zậy sao mấy cụ kêu không có đen cô chia điện

Cụ trả lời hay quá. Hjjj

 

[Cai banh xe]

Mấy cụ nói sao ấy chứ phun xăng điện tử . Đánh lửa bằng đen cô và tạo sung ne+ bằng đen cô. Như động cơ 3s toyota camry 2.0 đời 92. Chẳng lẻ nó sài mô bin sao mấy cụ. Còn nubira hay lanos nó phun xăng điện tử nó lấy sung ne+ từ trục cơ. Nó có một mô bin nhưng hộp ecu nó khiển 2 nháy một là 1 4 . Nháy thứ 2 là 2 3. Còn một loại nửa 4 mô bin 4 máy như inova 207 208. Zậy sao mấy cụ kêu không có đen cô chia điện

Động cơ Toyota 3S-FE năm 1987 đến 1992, nó không dùng bobin thì đánh lửa bằng cái gì vậy?

 

[truyenminh705]

Mấy cụ ơi cho em hỏi ngu tý. Em thấy trên xe giờ thường có hai loại. Một là phun xăng điện tử mà đánh lửa bằng đen cô. 2 là phun xăng điện tử mà đánh lửa bằng mô bin . Zậy cho em hỏi đâu là EFI đâu là FE ạ. Cụ nào biết giúp em với em mới vào ngề ạ

Chữ FE cụ thấy người ta viết ở đâu?
EFI là hệ thồng dịch nôm na là: Điện tử, nhiên liệu, kim phun nghĩa là hệ thống nhiên liệu có kim phun điều khiển băng điện tử (thường kí hiệu trên động cơ xăng). Còn trên động cơ dầu là EDC.
Đánh lửa thì phải có bobin, còn delco thì để phân phối điện cao áp đến các bugi (trường hợp 1 bobin dùng chung cho nhiều bugi. Nếu không muốn dùng delco thì phải tăng số lượng bobin lên.
Cụ xem lại chữ FE dùm em nha. Hay là EF trong chữ EFI lâu ngày bị rớt mất chữ I: EFI - I = EF.

 

[PhamNguyenDangNguyen]

Động cơ Toyota 3S-FE năm 1987 đến 1992, nó không dùng bobin thì đánh lửa bằng cái gì vậy?

Nó vẩn sài mobin nhưng trong chia điện . Cụ thấy nó đánh lửa từ mô bin ra bu ri hay nó phải qua chia điện để chia tia lửa cho bốn máy zậy. Sài mô bin thì từ mô bin ra bu ri. Còn chia điện đen cô thì từ mô bin ra đen cô chia điện. Nó lấy con quay chuyển điện . Chứ 3s nào sài môbin đưa điện ra buri zậy cụ.
[MERGETIME="1417523806"][/MERGETIME]

Chữ FE cụ thấy người ta viết ở đâu?
EFI là hệ thồng dịch nôm na là: Điện tử, nhiên liệu, kim phun nghĩa là hệ thống nhiên liệu có kim phun điều khiển băng điện tử (thường kí hiệu trên động cơ xăng). Còn trên động cơ dầu là EDC.
Đánh lửa thì phải có bobin, còn delco thì để phân phối điện cao áp đến các bugi (trường hợp 1 bobin dùng chung cho nhiều bugi. Nếu không muốn dùng delco thì phải tăng số lượng bobin lên.
Cụ xem lại chữ FE dùm em nha. Hay là EF trong chữ EFI lâu ngày bị rớt mất chữ I: EFI - I = EF.

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ
[MERGETIME="1417523890"][/MERGETIME]

Chữ FE cụ thấy người ta viết ở đâu?
EFI là hệ thồng dịch nôm na là: Điện tử, nhiên liệu, kim phun nghĩa là hệ thống nhiên liệu có kim phun điều khiển băng điện tử (thường kí hiệu trên động cơ xăng). Còn trên động cơ dầu là EDC.
Đánh lửa thì phải có bobin, còn delco thì để phân phối điện cao áp đến các bugi (trường hợp 1 bobin dùng chung cho nhiều bugi. Nếu không muốn dùng delco thì phải tăng số lượng bobin lên.
Cụ xem lại chữ FE dùm em nha. Hay là EF trong chữ EFI lâu ngày bị rớt mất chữ I: EFI - I = EF.

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ
[MERGETIME="1417523897"][/MERGETIME]

Chữ FE cụ thấy người ta viết ở đâu?
EFI là hệ thồng dịch nôm na là: Điện tử, nhiên liệu, kim phun nghĩa là hệ thống nhiên liệu có kim phun điều khiển băng điện tử (thường kí hiệu trên động cơ xăng). Còn trên động cơ dầu là EDC.
Đánh lửa thì phải có bobin, còn delco thì để phân phối điện cao áp đến các bugi (trường hợp 1 bobin dùng chung cho nhiều bugi. Nếu không muốn dùng delco thì phải tăng số lượng bobin lên.
Cụ xem lại chữ FE dùm em nha. Hay là EF trong chữ EFI lâu ngày bị rớt mất chữ I: EFI - I = EF.

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ

 

[truyenminh705]

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ[/quote]

Ah thì ra là cụ nói FE trong cái tên của động cơ 3S-FE. Theo em nghĩ thì cái tên chắc cũng có ý nghĩa gì đó nhưng cũng có thể người ta đặt theo cảm hứng, theo hoàn cảnh nào đó. Cái đó phải hỏi người đặt tên đó chứ không suy diễn được. Ví dụ như 1KZ-TE là gì?...

 

[Cai banh xe]

Nó vẩn sài mobin nhưng trong chia điện . Cụ thấy nó đánh lửa từ mô bin ra bu ri hay nó phải qua chia điện để chia tia lửa cho bốn máy zậy. Sài mô bin thì từ mô bin ra bu ri. Còn chia điện đen cô thì từ mô bin ra đen cô chia điện. Nó lấy con quay chuyển điện . Chứ 3s nào sài môbin đưa điện ra buri zậy cụ.
[MERGETIME="1417523806"][/MERGETIME]

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ
[MERGETIME="1417523890"][/MERGETIME]

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ
[MERGETIME="1417523897"][/MERGETIME]

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ

Vậy là bác cố cãi rồi, sài bobin để làm gì, để đánh lửa; còn không sài bobin như bác nói, thì lửa từ đâu ra. Bobin nằm trong hay nằm ngoài thì cũng là trên xe cả, vẫn làm nhiệm vụ như nhau thôi. Cái định nghĩa như trên chỉ mình bác có thôi, nhưng nó non nớt và hình thức quá, nên học lại[DOUBLEPOST=1417585301,1417585216][/DOUBLEPOST]

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ

Ah thì ra là cụ nói FE trong cái tên của động cơ 3S-FE. Theo em nghĩ thì cái tên chắc cũng có ý nghĩa gì đó nhưng cũng có thể người ta đặt theo cảm hứng, theo hoàn cảnh nào đó. Cái đó phải hỏi người đặt tên đó chứ không suy diễn được. Ví dụ như 1KZ-TE là gì?...[/quote]
Các chữ E trong mấy cái tên máy kia ám chỉ nó điều khiển bằng điện tử, bác nhé. E= điện tử

 

[truyenminh705]

Vậy là bác cố cãi rồi, sài bobin để làm gì, để đánh lửa; còn không sài bobin như bác nói, thì lửa từ đâu ra. Bobin nằm trong hay nằm ngoài thì cũng là trên xe cả, vẫn làm nhiệm vụ như nhau thôi. Cái định nghĩa như trên chỉ mình bác có thôi, nhưng nó non nớt và hình thức quá, nên học lại[DOUBLEPOST=1417585301,1417585216][/DOUBLEPOST]

Ah thì ra là cụ nói FE trong cái tên của động cơ 3S-FE. Theo em nghĩ thì cái tên chắc cũng có ý nghĩa gì đó nhưng cũng có thể người ta đặt theo cảm hứng, theo hoàn cảnh nào đó. Cái đó phải hỏi người đặt tên đó chứ không suy diễn được. Ví dụ như 1KZ-TE là gì?...

Các chữ E trong mấy cái tên máy kia ám chỉ nó điều khiển bằng điện tử, bác nhé. E= điện tử[/quote]

Bác lại đoán nữa rồi, phải chính xác chứ không ám chỉ.

 

[Cai banh xe]

Các chữ E trong mấy cái tên máy kia ám chỉ nó điều khiển bằng điện tử, bác nhé. E= điện tử

Bác lại đoán nữa rồi, phải chính xác chứ không ám chỉ.[/quote]
- Tất cả các ký hiệu đều có tính ám chỉ bác ạ
- E= điện tử là chính xác luôn

 

[truyenminh705]

Bác lại đoán nữa rồi, phải chính xác chứ không ám chỉ.

- Tất cả các ký hiệu đều có tính ám chỉ bác ạ
- E= điện tử là chính xác luôn[/quote]

Chính xác ở mức độ "ám" chỉ hả cụ.
Ý em nói là cái tên không mang tính thông tin kỹ thuật nhiều. Nên cần phải có dữ liệu từ người đặt ra nó thì mới biết được ý nghĩa hàm ý của nó.

 

[Cai banh xe]

- Tất cả các ký hiệu đều có tính ám chỉ bác ạ
- E= điện tử là chính xác luôn

Chính xác ở mức độ "ám" chỉ hả cụ.
Ý em nói là cái tên không mang tính thông tin kỹ thuật nhiều. Nên cần phải có dữ liệu từ người đặt ra nó thì mới biết được ý nghĩa hàm ý của nó.[/quote]
Cái này là thông tin chuẩn của hãng đó, bác không tin thì thôi vậy. Bản thân nó ám chỉ E=điện tử đó. Còn cả T nữa...

 

[sunt808]

• v

  Vân em cảm ơn cụ. Vậy mô bin 1 cái nhưng cấp cho bốn máy gọi là gì ạ

hình như loại bác nói là loại bán dẫn .loại này là loại quá độ từ đánh lửa bằng đencô lênh đáng lữa trực tiếp , nó đã có ecu tiếp nhận các thông tin từ các cb để ra lệnh đánh lữa nhưng vẫn còn sử dụng dây cao áp và bộ chia lửa cho từng máy.em cũng đang học hỏi nên có gì sai các bác chỉ bảo cho
[MERGETIME="1417766453"][/MERGETIME]

Nó vẩn sài mobin nhưng trong chia điện . Cụ thấy nó đánh lửa từ mô bin ra bu ri hay nó phải qua chia điện để chia tia lửa cho bốn máy zậy. Sài mô bin thì từ mô bin ra bu ri. Còn chia điện đen cô thì từ mô bin ra đen cô chia điện. Nó lấy con quay chuyển điện . Chứ 3s nào sài môbin đưa điện ra buri zậy cụ.
[MERGETIME="1417523806"][/MERGETIME]

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ
[MERGETIME="1417523890"][/MERGETIME]

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ
[MERGETIME="1417523897"][/MERGETIME]

Ừh thì em củng ngỉ nó lạ nên mới thấy nó lạ đó cụ. Giờ cụ nói zậy em ngỉ bọn toyota làm hộp ecu toyota 3s FE chắt nó toàn làm rớt hết chử I mấy cụ nhỉ

em không học nhiêu nên cũng không đảm bảo nhưng em thấy một số hệ thống đều sài môbin để biến đổi dòng điện từ 12v lênh 16000 đến 32000 v để phóng điện qua bugi để đánh lửa và em chưa thấy loại nào không có môbin( cái này nhờ bác chỉ bảo thêm)
vd .loại thường em thấy nó sài một bôbin và loại kép thì hai còn loại trực tiếp thì mỗi máy một cái môbin.có gì sai bác cứ mắng em xin nhận(vì em cũng abc bác à)