SUMITOMO SH240-5 HẠ CẦN NHANH

1
Bình luận: 13Lượt xem: 1,882

123hoc

Tài xế O-H
HÔM NAY NHÀ CHÁU CÓ ĐI KHIỂM TRA CON SUMI 240-5
CÓ HIỆN TƯỢNG HẠ CẦN NHANH BẤT THƯỜNG
ÁP CHÍNH ĐƯỢC 310KG
ÁP KHIỂN 50KG
NHÀ CHÁU CÓ THỬ HẠ ÁP CHÍNH CÒN 200KG ÁP KHIỂN CÒN 30 KG .ĐỘNG TÁC CÓ CHẬM ĐI NHƯNG HẠ CẦN VẪN NHAN
RẤT MONG ĐƯỢC CÁC BẬC TIỀN BỐI CHỈ GIÁO
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
HÔM NAY NHÀ CHÁU CÓ ĐI KHIỂM TRA CON SUMI 240-5
CÓ HIỆN TƯỢNG HẠ CẦN NHANH BẤT THƯỜNG
ÁP CHÍNH ĐƯỢC 310KG
ÁP KHIỂN 50KG
NHÀ CHÁU CÓ THỬ HẠ ÁP CHÍNH CÒN 200KG ÁP KHIỂN CÒN 30 KG .ĐỘNG TÁC CÓ CHẬM ĐI NHƯNG HẠ CẦN VẪN NHAN
RẤT MONG ĐƯỢC CÁC BẬC TIỀN BỐI CHỈ GIÁO
Bóp cà tý chơi:
 

123hoc

Tài xế O-H
Bóp cà tý chơi:
thế cho em hỏi chủ thớt cái ợ. thế quần em nó có tụt không ợ
Có hạn chế hành trình ty chính không, siết hạn chế hành trình vào thôi!
LỜI ĐẦU TIÊN NHÀ EM CẢM ƠN CÁC CỤ ĐÃ QUAN TÂM TỚI BÀI VIẾT CỦA EM
HÔM NAY NHÀ EM ĐI KIỂM TRA LẠI THÌ THẤY
TẤT CẢ CÁC ĐỘNG TÁC ĐỀU CÓ HIỆN TƯỢNG BỊ GIẬT, KHI MỚI CHẠM VÀO TAY TRANG VÀ KHI DỪNG ĐỘNG TÁC
HẠ CẦN GẦN NHƯ RƠI TỰ DO LUÔN

MONG ĐƯỢC CÁC CỤ CHỈ GIÁO
H
 

zezo123

Tài xế O-H
LỜI ĐẦU TIÊN NHÀ EM CẢM ƠN CÁC CỤ ĐÃ QUAN TÂM TỚI BÀI VIẾT CỦA EM
HÔM NAY NHÀ EM ĐI KIỂM TRA LẠI THÌ THẤY
TẤT CẢ CÁC ĐỘNG TÁC ĐỀU CÓ HIỆN TƯỢNG BỊ GIẬT, KHI MỚI CHẠM VÀO TAY TRANG VÀ KHI DỪNG ĐỘNG TÁC
HẠ CẦN GẦN NHƯ RƠI TỰ DO LUÔN

MONG ĐƯỢC CÁC CỤ CHỈ GIÁO
H
dạ thưa cụ em bắn cái sem có chuẩn không nếu không chuẩn thì cụ lượng thứ ạ. cụ cho em hỏi khi giảm a/s bơm chính xuông tay trang có còn bị rật không ạ. nếu ko rật thì cụ đặt a/s bơm là 280+_ 5 kg/cm sau đó cụ đặt a/s bơm khiển là 35 hoặc 40 kg/cm sau đó cụ kiểm cha xem tay trang còn giật không. nếu không rật mà hạ cần vẫn nhanh thì cụ tiếp tục kt cho em con van chống nún và xem lại van veo trên ngăn kéo của thao tác xem sao nhé. em chúc cụ mã đáo thành công ạ
 

123hoc

Tài xế O-H
dạ thưa cụ em bắn cái sem có chuẩn không nếu không chuẩn thì cụ lượng thứ ạ. cụ cho em hỏi khi giảm a/s bơm chính xuông tay trang có còn bị rật không ạ. nếu ko rật thì cụ đặt a/s bơm là 280+_ 5 kg/cm sau đó cụ đặt a/s bơm khiển là 35 hoặc 40 kg/cm sau đó cụ kiểm cha xem tay trang còn giật không. nếu không rật mà hạ cần vẫn nhanh thì cụ tiếp tục kt cho em con van chống nún và xem lại van veo trên ngăn kéo của thao tác xem sao nhé. em chúc cụ mã đáo thành công ạ
Dạ thưa cụ là nhà em đã giảm áp để 200kg và áp khiển xuống 25kg rồi mà động tác vẫn giật đùng đùng luôn
Hôm nay nhà em hạ cái ngăn kéo xuống kiểm tra , mai kia em lắp có gì em lại lên cầu kiến các cụ
 

tvtgroup622

Tài xế O-H
Cách đây 1 năm mình cũng gặp phải trường hợp này, con máy mình chỉ thay mỗi lọc hút thôi là bị tụt quần nhanh à quên tụt cần nhanh. Tìm mất 1 tuần mơi ra ro áp khiển chua thay lọc 40 sau khi thay lọc nên 80 , chỉnh về 45 la ok luôn. Mình nghĩ con cua bạn bi hỏng van rồi tim sem van lưu luọng có bị gãy không
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Dạ thưa cụ là nhà em đã giảm áp để 200kg và áp khiển xuống 25kg rồi mà động tác vẫn giật đùng đùng luôn
Hôm nay nhà em hạ cái ngăn kéo xuống kiểm tra , mai kia em lắp có gì em lại lên cầu kiến các cụ
Xem cái bơm trước đã, có bị chỉnh tung tóe lên không???
 

sanwa8960

Tài xế O-H
Cái này xe bạn bị lưu lượng bơm chứ không phải bị áp nên khi bạn hạ áp xuốxuống 20kg mà cần vẫn nhanh.
Áp để chỉnh cần mạnh hoặc yếu còn muốn chỉnh nhanh chậm bạn chỉnh lượng bơm là được.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên