Con của e giờ cũng đã làm xong đâu. Xe vào bỏ máy rung giật còn nổ được thay cái kim vào cái khỏi nổ luôn. Giờ e đang đợi hộp về thay nhưng khổ nỗi dòng này của e mất hết mã kim vì chủ xe trước đã từng cân kim và đã bị mất hết mã. Có cách nào lấy mã của e nó k ạ? Và thay hộp mới thì có cần mã kim k cụ ơi?à bệnh của em khác với cụ chủ thớt! bệnh của em là các cụ ấy quay đồng hồ một thời gian bị lỗi đồng hồ + nhiệt độ nước báo sai tại tốc độ 60km/h (có một con khác là tại 100km/h) khi báo sai thì nhiệt độ tự tăng lên kịch 112 độ, kim dựng ngược, hộp động cơ báo lỗi cảm biến, nhưng cứ đi tốc độ thấp thì bình thường, đã thay và phích cứng nhiệt độ nước 1 giá trị nhưng vẫn thế nên em nghi là bị hộp, chắc mai phải cậy ra sửa
Vâng con của e có imo cụ ạ? Mà cụ ơi ban đâu e post nhầm xe xe của e là con ssangyong stavic cụ ạ. Giờ hộp đã sửa bét nhè nên chỉ có thay thôi cụ ợ. Buồn thay mỗi cái kim thành ăn của đền haizzzzhộp mới cần chứ cụ, nhưng xe cụ ko có immo đúng ko, mai em em cũng phải cài lại kim con này, chỉ cần 1 mã cụ phang tất cho 5 em cũng được, mà xe cụ ở đâu, ko nhầm thì hộp này cũng đắt và đặt cũng lâu cụ ạ, nếu cần làm nhanh thì cụ gửi hộp lên cho em, em kiểm tra, cần thiết táng chương trình con em sang cho chắc cú mèo
nếu được cụ gửi hộp lên đây em kiểm tra
Cu trường thử rút cb áp xuuất Rain rồii đọc data xem khi rút thì áp xuất có về 0 không cb 3 dây thì dùng con biến trở 10k cắm vào 3 dây cb rồi xoay sau đó đọc data xem có thay đổi gì ko
còn dữ liệu ý em là mất mấy cái service manual xe ấy mà, chứ ecu chỉ sai chương trình, hoặc tự mất thì cũng có còn em rexton thì em mới chỉ đọc con MPC555 ra thôi, bận quá cũng chưa đụng chạm đến em nó cụ ạ
mua hộp về kiểm tra dây rợ cẩn thận ko lại ngẻo tiếp, xưởng em mới làm con bmw các cụ ấy thay 3 cái hộp rồi mà vẫn cháy ko hiểu tại sao, thế mà vẫn mua về cắm tiếp mới sợ
Bẩm cụ xe nhà e hôm nay mới chính thức dời xưởng? Vui quá cụ ạ. Cảm ơn các cụ đã tư vấn giúp e nhé? Cụ tuanneo có dịp về Hải Phòng thời ới e một câu cụ nhé. Hân hạnh được đón tiếp cụ ợ.nguyên nhân sâu xa là trách cụ bmw và cụ thợ sửa xe, 2 cái giắc công tắc áp suất dầu máy và cái van changeover vale ở đường nạp giống nhau quá nên bị cắm nhầm, nguồn của van lại lấy trực tiếp 12v trong hộp ra nên khi bị nhầm lúc công tắc đòng đủ dòng thì nó cứ thế mà nướng cái hộp thơm phức
ông này làm xong bệnh rồi nói đc với ae mỗi câu vậy à, k k chia sẻ cho ae pít bị bênh jk
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
