Sơ đồ thủy lực
T
Bình luận: 5Lượt xem: 1,686
Bác để ý tất cả các van đều có 4 cửa: " A"; " B"; "P"; "T" Khi chưa đánh tay điều khiển ( hoặc nút bấm điều khiển) thì các Port nối với nhau như hình ở giữa, khi đánh tay điều khiển (tay trang) thì các port sẽ nối với nhau như hình bên trái hoặc bên phải tùy theo bác đánh tay trang như thế nào. Trong tất cả các van 3 chế độ điều khiển như trên luôn có 2 dây điều khiển ở 2 đầu để điều khiển con trượt. Trước các van điều khiên bao giờ cũng có van an toàn.
Vì mạch thủy lực là mạch kín nên phải có đường dầu chảy về thùng khi ko điều khiển
Vì mạch thủy lực là mạch kín nên phải có đường dầu chảy về thùng khi ko điều khiển
Nangvicoston
Tài xế O-H
Loại C và N nó có ghi cho bạn rồi đó: Đại loại như này
Loại C là khi mình điều khiển ở vị trí nào nếu bỏ tay thì nó luôn về vị trí giữa/ trung gian (tự hồi về do có lò xo). Loại N thì có chốt giữ, khi điều khiển ở vị trí nào thì nó giữ nguyên ở vị trí đó.
)
Loại C là khi mình điều khiển ở vị trí nào nếu bỏ tay thì nó luôn về vị trí giữa/ trung gian (tự hồi về do có lò xo). Loại N thì có chốt giữ, khi điều khiển ở vị trí nào thì nó giữ nguyên ở vị trí đó.
)
Phankhoa83
Tài xế O-H
Có 8 ô vuông . tôi sẽ giai thich cho ban từng ô mốt
-ô số 1 chi D la van phan phối
- ô số 2- là tiêu chuẩn của loại van ( tiêu chuẩn DIN là của Đức ...)
- ô số 3- phía tác đông( phía điều khiển van) L: Cần tác động phía lỗ B, LB; cần tác đọng phía lỗ A
- Ô số 4-kiểu Spool hay là con trượt trong van phân phối
Code1: Van này là loại 4 cửa ba vị trí- tâm kín(A,B, P, T KHÔNG THÔNG VỚI NHAU)
Code 2: Van này là loại 4 cửa ba vị trí- tâm hở (A,B, P, T THÔNG VỚI NHAU)
Code 4: Van này là loại 4 cửa ba vị trí- tâm kín (A,B, T THÔNG VỚI NHAU- P không thông)
các loại còn lại tự hiểu
- Ô số 5- Kiểu vận hành: Loại B: van phân phối 4 lỗ 2 vị trí-tác động một phía, lò xo tự hồi về
Loại C:van phân phố 4 lỗ 3 vị trí tác động 2 phía: lò xo tự hồi về định tam
Loại D; van phân phối 4 lỗ 2 vị trí, duy trì bằng khóa cơ khí
các loại còn lại tự hiểu
Van loai C: va van N
-ô số 1 chi D la van phan phối
- ô số 2- là tiêu chuẩn của loại van ( tiêu chuẩn DIN là của Đức ...)
- ô số 3- phía tác đông( phía điều khiển van) L: Cần tác động phía lỗ B, LB; cần tác đọng phía lỗ A
- Ô số 4-kiểu Spool hay là con trượt trong van phân phối
Code1: Van này là loại 4 cửa ba vị trí- tâm kín(A,B, P, T KHÔNG THÔNG VỚI NHAU)
Code 2: Van này là loại 4 cửa ba vị trí- tâm hở (A,B, P, T THÔNG VỚI NHAU)
Code 4: Van này là loại 4 cửa ba vị trí- tâm kín (A,B, T THÔNG VỚI NHAU- P không thông)
các loại còn lại tự hiểu
- Ô số 5- Kiểu vận hành: Loại B: van phân phối 4 lỗ 2 vị trí-tác động một phía, lò xo tự hồi về
Loại C:van phân phố 4 lỗ 3 vị trí tác động 2 phía: lò xo tự hồi về định tam
Loại D; van phân phối 4 lỗ 2 vị trí, duy trì bằng khóa cơ khí
các loại còn lại tự hiểu
Van loai C: va van N
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
