nhờ các cụ giải thích hộ em

Ferrari599
Bình luận: 26Lượt xem: 1,703

Ferrari599

Tài xế O-H
Hôm nay e tháo máy của con joli. Thấy rảnh xéc măng lữa bị roảng rộng mà k hiểu nguyên nhân vì sao? Cả 4 quả đều bị. Nhờ các bác giải thích hộ e. Xe này bảo dưỡng chổ e hơn năm nay. Dầu mở định kỳ ok hết. Còn trước đó thì không rõ.

IMG_20160107_113759.jpg


IMG_20160107_111602.jpg


IMG_20160107_111547.jpg
 

huynhmotors

Tài xế O-H
Hiện tượng pistons và xéc măng bị ăn mòn do vài nguyên nhân :
- Máy không đủ nhiệt
- Xe dừng - chạy quá nhiều ( stop and go )
- Rò nước vào buồng đốt
 

Ferrari599

Tài xế O-H
Hiện tượng pistons và xéc măng bị ăn mòn do vài nguyên nhân :
- Máy không đủ nhiệt
- Xe dừng - chạy quá nhiều ( stop and go )
- Rò nước vào buồng đốt
Nếu xécăng ăn mòn thì phải 2 rảnh hay 3 rảnh đằng này chỉ bị mổi rảnh xéc măng lữa. Xe bị bỏ một máy chạy yếu. Không có hiện tượng nước vào buồng đốt bác ah
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Hôm nay e tháo máy của con joli. Thấy rảnh xéc măng lữa bị roảng rộng mà k hiểu nguyên nhân vì sao? Cả 4 quả đều bị. Nhờ các bác giải thích hộ e. Xe này bảo dưỡng chổ e hơn năm nay. Dầu mở định kỳ ok hết. Còn trước đó thì không rõ.

View attachment 40035

View attachment 40036

View attachment 40037
- Xe bị thay vòng găng đểu
- Sau khi thay, có hiện tượng gõ vòng găng
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Xếp e làm máy 20 năm mà thấy trường hợp này không giải thích đk. Vòng găng đểu nhà e củng thay k ít con mà chưa thấy con nào bị như thế này.
Đã gọi là đểu thì rất đa dạng, không thằng nào đểu giống thằng nào cả. Đồ đểu, gặp đúng thợ đểu thì sẽ không biết chọn đồ nào cho hợp. Cho nên, lắp vào nó bị thế. Ngày trước, tôi lắp máy, vòng găng bị dồn, ghép là bình thường, ăn nhau là phải biết chọn mà ghép
 

TranDzung

Tài xế O-H
Đã gọi là đểu thì rất đa dạng, không thằng nào đểu giống thằng nào cả. Đồ đểu, gặp đúng thợ đểu thì sẽ không biết chọn đồ nào cho hợp. Cho nên, lắp vào nó bị thế. Ngày trước, tôi lắp máy, vòng găng bị dồn, ghép là bình thường, ăn nhau là phải biết chọn mà ghép
liệu lắp lại vòng găng cũ bị hiện tượng như vậy ko Bác ?
Hôm nay e tháo máy của con joli. Thấy rảnh xéc măng lữa bị roảng rộng mà k hiểu nguyên nhân vì sao? Cả 4 quả đều bị. Nhờ các bác giải thích hộ e. Xe này bảo dưỡng chổ e hơn năm nay. Dầu mở định kỳ ok hết. Còn trước đó thì không rõ.

View attachment 40035

View attachment 40036

View attachment 40037
dã man !
 

hungem

Tài xế O-H
- Vấn đề này mình chưa gặp bao giờ,có thể 2 nguyên nhân gây ra píston như vậy!
1, CÓ dấu hiệu bị mòn rãnh piston trước đó
2. Xéc Măng loại dõm
- Động cơ quá nhiệt không gây ra hiện tượng này
- Nước vào buồng đốt cũng không gây ra hiện tượng này
 

thanhco1983

Tài xế O-H
Theo em thì có 02 nguyên nhân chính.
1. Máy quá nhiệt (đánh lửa sớm)
2. Lắp xéc măng dầu chưa đúng cách (hoặc gì gì đó) khiến dầu không được gạt lên trên.
 

4car

Tài xế O-H
Theo em thì có 02 nguyên nhân chính.
1. Máy quá nhiệt (đánh lửa sớm)
2. Lắp xéc măng dầu chưa đúng cách (hoặc gì gì đó) khiến dầu không được gạt lên trên.

em hỏi tí không phải
Lắp xéc măng dầu chưa đúng cách thì tại sao chỉ 1 xéc măng lửa bị thôi vậy
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên