congtacvien
Giữ xe
Cụ thể vừa qua, một thành viên thuộc cộng đồng khi trong quá trình sửa chữa chiếc Mazda BT50 đời 2015 thì gặp phải lỗi xe không thể gài cầu được. Anh đã kiểm tra qua các relay, đường dây điện, hộp ECM nhưng vẫn không khắc phục được lỗi. Anh đành phải đăng bài lên cộng đồng để tìm kiếm sự giúp đỡ của mọi người:
Hình ảnh được anh cung cấp:
Bài đăng được đăng tải đã thu hút rất nhiều sự chú ý của các thành viên đến từ nhóm này. Sau khi đọc bài viết, bằng kiến thức, kinh nghiệm và trải nghiệm thực tế của mình, rất nhiều thành viên đã đưa ra ý kiến, thảo luận cũng như phương hướng sửa chữa cho "chủ thớt". Các nguyên nhân được đưa ra trải dài từ nguyên nhân hư hỏng cơ khí cho đến điện tử.
Bác Trịnh Minh Công đề xuất kiểm tra lại các relay của mạch gài cầu:
Bác Kiều Minh khuyên nên thử thay nhớ cầu, vì khi thiếu nhớt làm nhiệt độ tăng cao xe sẽ báo lỗi:
Ngoài ra, rất nhiều thành viên có cùng ý kiến rằng nguyên nhân gây hư hỏng là do mô tơ gài cầu có vấn đề:
Sau hơn hai ngày mày mò, nghiên cứu sửa chữa, cũng như tham khảo các ý kiến góp ý, thảo luận của các thành viên trên diễn đàn. Anh đã tìm ra được nguyên nhân gây pan bệnh. Anh đã lên thêm một bài viết để cảm ơn cũng như chỉ ra nguyên nhân hư hỏng. Cụ thể nguyên nhân khiến xe Mazda BT50 2015 bị lỗi gài cầu là do bánh răng mô tơ gài cầu bị mòn, cần thay thế.
Nhờ vào các sự đóng góp này, bài viết không chỉ mang tính thảo luận mà còn trở thành nguồn tham khảo hữu ích cho những ai đang gặp vấn đề tương tự.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và rút ra kinh nghiệm cho bản thân trong quá trình sửa chữa!
Nguồn bài viết: Cộng đồng chẩn đoán lỗi ô tô Việt Nam
