Việc đầu tiên là kiểm...thay cái lọc gió, kiểm mức nhớt, thay nhớt (hoặc châm thêm nhớt), các loại lọc nhớt, đặc biệt là "LỌC TÁCH NHỚT" (Tây kêu là OIL SEPARATOR)...của máy nén khí chứ không phải của động cơ đâu nha...coi kết quả ra sao rồi tính tiếp.