Vào ngày 18/05/2024, diễn đàn OTO-HUI sẽ tổ chức sự kiện Ngày hội Kỹ thuật Ô tô Việt Nam, tại Hà Nội. Sự kiện gồm nhiều hoạt động chính diễn ra như: Hội thảo chuyên sâu về ngành ô tô, Talkshow chuyện nghề và Gala Dinner “Thợ Chất – Chất Thợ”

Theo đuổi nghề sửa chữa ô tô là quyết định khó khăn với những nỗi lo toan về “cơm áo gạo tiền”. Ngoài kia có bao nghề đỡ vất vả hơn, thu nhập cao hơn.

Nhưng khi chúng ta vượt qua giai đoạn thử thách ấy, chúng ta được cháy hết mình với đam mê, sống trọn từng phút giây để rèn giũa trở thành người thợ chất – giỏi tay nghề, vững chuyên môn.

Dù đạt được nhiều thành tựu trong nghề, đảm nhiệm những vị trí như quản đốc, giám đốc dịch vụ, chất thợ trong họ vẫn không thay dổi, vẫn miệt mài tìm tòi và chia sẻ kinh nghiệm quy báu cho anh em đồng nghiệp, truyền cảm hứng cho thế hệ trẻ yêu nghề hơn, tử tế hơn.


Thật may mắn khi ngày 18/5/2024 tới đây, đánh dấu cột mốc 15 năm phát triển của cộng đồng kỹ thuật ô tô lớn nhất Việt Nam OTO-HUI, Ngày hội Kỹ thuật Ô tô 2024 sẽ được tổ chức, là nơi để quy tụ những người thợ chất ấy.

Sự kiện sẽ có các hoạt động: Hội thảo chuyên sâu về ngành ô tô, Talkshow chuyện nghề và Gala Dinner “Thợ Chất – Chất Thợ” tại Hà Nội.

1. Hội thảo “Tiếp cận công nghệ sửa chữa xe điện – Xe Hybrid”​

Xe ô tô điện đang dần trở thành xu thế, lượng xe ô tô điện của các hãng trên toàn thế giới đang ngày càng gia tăng.

Chính vì thế mà các hãng xe đang ráo riết lắp trạm sạc điện ở mọi nơi. Với ưu điểm: Bảo vệ môi trường, giá thành tương đối rẻ, chi phí nuôi xe thấp và khả năng vận hành ổn định, không phát ra tiếng ồn.

Đi kèm với sự phát triển xe điện là nhu cầu đáp ứng dịch vụ sửa chữa hậu mãi tăng. Nhưng với nhiều khó khăn khiến cho anh em ngần ngại phát triển dịch vụ này.

Hội thảo dành cho cho anh em đam mê ô tô có cái nhìn tổng quan và hiểu rõ hơn về ô tô điện. Đặc biệt, hội thảo lần này vinh dự có sự tham gia của Tiến sĩ Đinh Ngọc Ân – Người được anh em thầy thợ trong nghề đặt cho danh cưng “Cha đẻ của ngành cơ điện tử ô tô Việt Nam”. Hứa hẹn, sẽ chương trình giúp người tham gia có cái nhìn sâu sắc hơn về ô tô điện.

Danh sách diễn giả trong Ngày hội Kỹ thuật Ô tô:​

Mr. Đinh Ngọc Ân – Chuyên gia cơ điện tử ô tô
Mr. Nguyễn Đình Thống – Giám đốc đào tạo trung tâm VATC
Mr. Đặng Văn Luyện – CEO Trung tâm VATC
Mr. Đàm Hoàng Phúc – Giám đốc chương trình đào tạo Kỹ thuật Ô tô tại Đại học Bách Khoa Hà Nội

2. TalkShow: Giải pháp tích hợp dịch vụ tăng trưởng doanh thu cho Gara sửa chữa ô tô​

Buổi talkshow này sẽ không chỉ tìm hiểu về các giải pháp cụ thể để tích hợp dịch vụ mà còn đi sâu vào góc nhìn thực chiến từ những người đang hoạt động trực tiếp trong lĩnh vực này.

Những chia sẻ từ các chủ cửa hàng, những chuyên gia trong ngành về những thử nghiệm thực tế, những thành công và thất bại, cũng như những bài học quý báu mà họ đã học được trên con đường tích hợp dịch vụ để tăng trưởng doanh thu. Bên cạnh đó, mọi người cũng sẽ được làm quen với các công nghệ mới, các phương pháp quản lý hiệu quả và các chiến lược tiếp thị sáng tạo mà các doanh nghiệp đang áp dụng để nổi bật trong một thị trường đầy cạnh tranh.

Bằng cách chia sẻ kinh nghiệm và kiến thức, hy vọng buổi talkshow trong Ngày hội Kỹ thuật Ô tô sẽ tạo ra một không gian cởi mở, dễ dàng trao đổi ý kiến, giúp các chủ gara và doanh nghiệp trong lĩnh vực này có thêm những cơ hội để phát triển và thành công.

3. Gala Dinner “Thợ Chất – Chất Thợ”​

Điểm nhấn của Ngày hội Kỹ thuật Ô tô là đêm tiệc kỷ niệm 15 năm thành lập diễn đàn OTO- HUI. Đêm tiệc là nơi để những anh em kỹ thuật ô tô trong cộng đồng OH và các khách mời quan trọng giao lưu gắn kết, tôn vinh những giá trị của nghề nghiệp; vinh danh những cá nhân, tập thể có nhiều đóng góp cho cộng đồng kỹ thuật ô tô Việt Nam.

Hãy đăng ký tham gia cháy cùng những người THỢ CHẤT tại Hà Nội vào ngày 18/5/2024

Tìm hiểu thông tin và đăng ký tham gia: http://dangky.oto-hui.com/ngayhoikythuatoto

Tài liệu hoàn chỉnh, hiện đại về nguyên lý vận hành cũng như quy trình bảo dưỡng và sửa chữa hộp số tự động hiện đại, cùng với các kỹ năng thực hành mà học viên phải nắm vững để thành công trong ngành công nghiệp. Cuốn sách tập trung vào lý thuyết chung về vận hành, chẩn đoán và sửa chữa các bộ phận và cụm lắp ráp phụ có trong nhiều kiểu dáng và loại phương tiện mà học sinh có thể gặp trong công việc của mình. Được định dạng để thu hút sinh viên thương mại kỹ thuật ngày nay, Halderman sử dụng các mẹo và hình ảnh hữu ích để đưa các khái niệm vào cuộc sống và hướng dẫn sinh viên thực hiện các quy trình.

Tài liệu sửa chữa Kia Picanto 2012-2016 Workshop Repair Manual
Tài liệu bao gồm:
Kia PICANTO
General informations (Thông tin chung)
Body (Interior and Exterior) (Thân xe, nội, ngoại thất)
Automatic Transaxle System (Hộp số tự động)
Body Electrical System (Điện thân xe)
Brake System (Phanh)
Clutch System (Ly hợp)
Driveshaft and axle (Trục)
Emission Control System (Kiểm soát khí thải)
Engine Control Fuel System (Nhiên liệu)
Engine Electrical System (Điện động cơ)
Engine Mechanical System F 1.0 DOHC KAPPA
Engine Mechanical System G 1.0 MPI KAPPA
Engine Mechanical System G 1.2 MPI KAPPA
Engine Mechanical System L 1.0 LPGi KAPPA
Heating,Ventilation, Air Conditioning (Điều hòa)
Manual Transaxle System (Hộp số sàn)
Restraint (Hệ thống an toàn)
Steering System (Hệ thống lái)
Suspension System (Hệ thống treo)
Wiring diagrams (Sơ đồ mạch điện)


Một số hình ảnh trong tài liệu

"Limited Edition" thực ra chẳng có gì ghê gớm, đó chỉ là một chiêu câu khách và bán tăng giá thôi. Khi nhà sản xuất đã làm được 1 thì cũng có nghĩa là có thể làm được cả 1 vạn, quan trọng là có thích không thôi. Trò này trước em cũng chơi rồi, em kể các bác nghe nhé!

Trước em có kể lần đầu sang gặp anh Q giới thiệu xe nhưng hỏng. Hỏng là vì em chuẩn bị không kỹ, giới thiệu xe Phantom nhưng bản thường. Thế là về em vắt óc suy nghĩ, cuối cùng em nghĩ ra bộ sưu tập Rolls-Royce Phantom Đông Sơn.

Cụ thể nó thế này, em nghĩ ra 6 chiếc xe giống y hệt nhau về cấu hình, hoạ tiết nhưng khác nhau về màu sắc. Mỗi màu em sẽ đặt cho nó 1 cái tên và đánh số thứ tự.

Chiếc đánh số thứ tự 01 màu đỏ và vàng, em đặt tên là Lửa Thiêng.
Chiếc đánh số thứ tự 02 màu xanh nước biển và vàng, em đặt là Thuỷ Triều.
Chiếc đánh số thứ tự 03 màu xanh lá cây và vàng, em đặt là Thần Núi.
Chiếc đánh số thứ tự 04 màu nâu và vàng, em đặt là Phù Sa.
Chiếc đánh số thứ tự 05 màu trắng và vàng, em đặt là Ngân Vũ.
Chiếc đánh số thứ tự 06 màu khoai môn và vàng, em đặt là Mẹ Âu Cơ.

Em cho làm thiết kế một quyển "Dong Son Collection", giới thiệu về văn hoá Đông Sơn ở Thanh Hoá, (cũng là nơi FLC có công trình tầm cỡ đầu tiên). Trong quyển đấy em viết thuyết minh tại sao lại là Lửa Thiêng, tại sao lại là Phù Sa, tại sao lại là Mẹ Âu Cơ,...nói chung là cực hay.

Sau đó em cho làm báo giá xe. Xe số 6 rẻ hơn xe số 5, xe số 5 rẻ hơn xe số 4, cứ thế mỗi xe chênh nhau 2 tỷ. Và khoảng chênh giữa số 6 và số 1 là 10 tỷ.

Và mọi người đều đã biết rồi, anh Q chọn xe số 1 là Lửa Thiêng. Sau này, Rolls-Royce và em chẳng làm ra thêm 1 xe Đông Sơn nào nữa. Em nói với anh Q là: "Anh chọn rồi thì em sẽ bảo Rolls-Royce thôi không làm nữa để xe của anh là độc nhất!" Em không nói sai nhưng em nói không đủ. Nếu đầy đủ em phải nói rằng: "Anh chọn xe số 1 rồi, nên sẽ không ai chọn các số khác nữa. Vậy nên em sẽ nói Rolls-Royce không làm bộ sưu tập này nữa! Xe của anh sẽ là độc nhất!"

Nói thẳng ra nếu có khách và nếu Rolls-Royce rẻ như Mercedes, em có thể nghĩ ra cả trăm, cả nghìn phiên bản và đánh số thứ tự luôn nếu em thích. Mỗi tội đắt quá thôi.

Vậy nên, khi anh em mua hàng "Limited Edition" cũng đừng vì thế mà quá tự hào. Người bán họ muốn bán hàng và họ đang bán niềm vui cho anh em thôi, muốn làm ra bao nhiêu mà chẳng được!

Nguồn: Ông Đoàn Hiếu Minh, cựu Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Ô tô Regal và Đại lý chính thức Rolls-Royce Motor Cars Hanoi