Lexus LS460L đời 2007 bị mất phanh

[conlaigisauconmua]

LEXUS LS460L ĐỜI 2007 XE BỖNG DƯNG KHÔNG PHANH ĐƯỢC, ĐÈN ABS, VSC, BÁO ĐẦY NHÓC, MẤT TRỢ LỰC PHANH LUÔN, EM BÁO KHÁCH CẢ CỤM BƠM TÍCH NĂNG VÀ CHẤP HÀNH ABS HẾT MỘT TRĂM MẤY LUÔN, CÁC BÁC CÓ GẶP TÌNH TRẠNG NÀY CHƯA AH

 

[Cai banh xe]

Chuyện này gặp suốt, bác ạ. LS hay gặp vụ này

 

[DUNGBACAUTO]

LEXUS LS460L ĐỜI 2007 XE BỖNG DƯNG KHÔNG PHANH ĐƯỢC, ĐÈN ABS, VSC, BÁO ĐẦY NHÓC, MẤT TRỢ LỰC PHANH LUÔN, EM BÁO KHÁCH CẢ CỤM BƠM TÍCH NĂNG VÀ CHẤP HÀNH ABS HẾT MỘT TRĂM MẤY LUÔN, CÁC BÁC CÓ GẶP TÌNH TRẠNG NÀY CHƯA AH

Bác có động chạm gì đến thước lái của xe không bác ?

 

[audi@@]

LEXUS LS460L ĐỜI 2007 XE BỖNG DƯNG KHÔNG PHANH ĐƯỢC, ĐÈN ABS, VSC, BÁO ĐẦY NHÓC, MẤT TRỢ LỰC PHANH LUÔN, EM BÁO KHÁCH CẢ CỤM BƠM TÍCH NĂNG VÀ CHẤP HÀNH ABS HẾT MỘT TRĂM MẤY LUÔN, CÁC BÁC CÓ GẶP TÌNH TRẠNG NÀY CHƯA AH

bác kiểm tra luôn cái hộp cấp nguồn ở góc trước bên phụ nhé

 

[MATIZ1]

Chuyện này gặp suốt, bác ạ. LS hay gặp vụ này

bác làm nhiều rồi có thể chia sẻ kinh nghiệm của bác. về cách kiểm tra cách sửa chửa và theo bác thì nó thường hỏng gì vậy?cảm ơn bác

 

[Cai banh xe]

bác làm nhiều rồi có thể chia sẻ kinh nghiệm của bác. về cách kiểm tra cách sửa chửa và theo bác thì nó thường hỏng gì vậy?cảm ơn bác

Con này thì thường hay bị hỏng mô tơ bơm trợ lực phanh. Nếu bắt trúng thường là thay thôi. Hư hỏng xảy ra với mô tơ chiếm đến 90%, phần còn lại rơi vào bộ van; hỏng hộp cũng đã từng xảy ra. Nói chung thường là thay thôi, sửa thì cũng khó dứt điểm lắm, tùy thuộc vào tình trạng hỏng và tay thợ

 

[garaautoquangphuc]

lỗi gì vậy cụ mà thay cả cụm nó tới chỗ khác kiểm tra mà ko thay cả cụm thì mất khách lắm đó

 

[vanbb19891988]

Thay bộ chấp hành ABS này là cả một quá trình đấy. Nhất là lúc Air bleed

 

[garaautoquangphuc]

chẳng có gì mà quá trình cả nhưng làm thế nào để giữ dc khách mới quan trọng
không xả dc e không cài đc thì thuê 2 củ là xong ngay quan trọng đúng bệnh khách hàng hài lòng thôi

 

[Hoangdien]

sao roi cu ?

 

[hanhthuy1990]

Con này thì thường hay bị hỏng mô tơ bơm trợ lực phanh. Nếu bắt trúng thường là thay thôi. Hư hỏng xảy ra với mô tơ chiếm đến 90%, phần còn lại rơi vào bộ van; hỏng hộp cũng đã từng xảy ra. Nói chung thường là thay thôi, sửa thì cũng khó dứt điểm lắm, tùy thuộc vào tình trạng hỏng và tay thợ

Cụ ơi bơm trợ lực phanh là sao hả cụ? có phải là bơm ABS không hay còn bơm trợ lực nào nữa vậy ạ? Em đọc thì nghĩ là bơm ABS nhưng thấy cụ nói bị mô tơ bơm trợ lực phanh em hơi khó hiểu ạ.

 

[garaautoquangphuc]

Cụ ơi bơm trợ lực phanh là sao hả cụ? có phải là bơm ABS không hay còn bơm trợ lực nào nữa vậy ạ? Em đọc thì nghĩ là bơm ABS nhưng thấy cụ nói bị mô tơ bơm trợ lực phanh em hơi khó hiểu ạ.

là cái này em cũng làm vài ca thay cái bơm này
nếu chết cái này thì nó sẽ báo áp xuất trong cái bầu tích thấp và một lỗi bơm chạy trong thời gian dài

 

[Cai banh xe]

Cụ ơi bơm trợ lực phanh là sao hả cụ? có phải là bơm ABS không hay còn bơm trợ lực nào nữa vậy ạ? Em đọc thì nghĩ là bơm ABS nhưng thấy cụ nói bị mô tơ bơm trợ lực phanh em hơi khó hiểu ạ.

Con này nó trợ lực phanh bằng bơm, nên phải có bơm. Nó dùng chung bơm với ABS, VSC

 

[hanhthuy1990]

Con này nó trợ lực phanh bằng bơm, nên phải có bơm. Nó dùng chung bơm với ABS, VSC

Như vậy nguyên lý trợ lực như thế nào vậy cụ? Thế xe này không có bầu trợ lực chân không hả cụ?

 

[Cai banh xe]

Như vậy nguyên lý trợ lực như thế nào vậy cụ? Thế xe này không có bầu trợ lực chân không hả cụ?

Tất nhiên là không còn trợ lực chân không nữa rồi

 

[hanhthuy1990]

Tất nhiên là không còn trợ lực chân không nữa rồi

thế nó sẽ trợ lực như thế nào vậy cụ? vậy có còn dùng cuppen thông thường nữa hay nó khác biệt gì cụ?

 

[MATIZ1]

Con này thì thường hay bị hỏng mô tơ bơm trợ lực phanh. Nếu bắt trúng thường là thay thôi. Hư hỏng xảy ra với mô tơ chiếm đến 90%, phần còn lại rơi vào bộ van; hỏng hộp cũng đã từng xảy ra. Nói chung thường là thay thôi, sửa thì cũng khó dứt điểm lắm, tùy thuộc vào tình trạng hỏng và tay thợ

bác lại đi lạc đường rồi . e đang muốn bác chia sẻ cách kiểm tra theo kinh nghiệm và theo tài liệu hướng dẩn sửa chửa . vì e chưa được nhìn thấy con này củng như không có tài liệu bác ah. mong bác cặn chỉ bảo cặn kẻ và nhiệt tình . để cho e và ae trên diễn đàn cùng học tập

 

[Cai banh xe]

thế nó sẽ trợ lực như thế nào vậy cụ? vậy có còn dùng cuppen thông thường nữa hay nó khác biệt gì cụ?

- Nói chung, nếu vẫn dùng thủy lực thì vẫn phải dùng các cuppen để làm kín
- Thay vì sử dụng chênh áp giữa áp suất âm với không khí (trong hệ thống trợ lực chân không), thì nó sử dụng áp suất bơm thủy lực để làm lực trợ lực. Vì vậy, hệ thống phải sử dụng bơm (bơm điện), bơm này cũng chính là bơm ABS
- Thay vì dùng van cơ khí cùng cơ cấu tùy động, xe này dùng các van điện từ để điều khiển áp suất tới các bánh xe, ngay cả khi ABS chưa làm việc

 

[hanhthuy1990]

- Nói chung, nếu vẫn dùng thủy lực thì vẫn phải dùng các cuppen để làm kín
- Thay vì sử dụng chênh áp giữa áp suất âm với không khí (trong hệ thống trợ lực chân không), thì nó sử dụng áp suất bơm thủy lực để làm lực trợ lực. Vì vậy, hệ thống phải sử dụng bơm (bơm điện), bơm này cũng chính là bơm ABS
- Thay vì dùng van cơ khí cùng cơ cấu tùy động, xe này dùng các van điện từ để điều khiển áp suất tới các bánh xe, ngay cả khi ABS chưa làm việc

Như vậy khi bơm trợ lực sẽ hút dầu từ đâu để đẩy dầu qua van đến các bánh xe cụ? nó có bình tích dầu hay vẫn sử dụng lượng dầu từ xylanh chính đẩy tới ạ?

 

[Cai banh xe]

Như vậy khi bơm trợ lực sẽ hút dầu từ đâu để đẩy dầu qua van đến các bánh xe cụ? nó có bình tích dầu hay vẫn sử dụng lượng dầu từ xylanh chính đẩy tới ạ?

- Bơm trợ lực hút dầu từ bình chứa
- Nó có bình tích áp dầu phanh
- Dầu từ xylanh phanh chính vẫn đẩy dầu tới bánh xe
- Dầu từ tích áp cũng được đa tới các bánh xe, dầu từ tích áp sẽ đẩy pittong của xylanh phanh chính để thực hiện vai trò trợ lực của mình