Chỗ mình độ trợ lực dầu vào thì bên đăng kiểm bắt tháo ra về làm trợ lực điện rất gọn gàng nằm trong taplô, họ không biết gì, đôi lúc mấy ông đăng kiểm cũng chẳng hiểu gì về kỹ thuật ,chỗ tôi có con méc sprinter đi đăng kiểm họ đạp ga vòng tua máy không qua khỏi 3000v/p . Vậy mà bắt chủ xe về làm lại, xe thì mới máy ngon vào hãng test không lỗi lầm chạy ngọt vậy mà bị đuổi về 2 lần mới đau. Cuối cùng phải gọi giám đốc ra làm việc mới cho xét.[
Khoảng cách trục xe mà nó còn cho kéo trên giấy tờ nữa là bác, xe 3 chân 6x4x2 ấy.
Bác tào quá
con mec có 2 loại
1 loại tua máy thiết kế 3800, 1 loại 2400 loại 3800 mà đạp khôg qua khỏi 3000 đuổi về là đúng rồi
