Lacetti CDX đèn Acquy nhấp nháy.

[lacky]

Ngày hôm nay em vấp một chú Lacetti CDX, nó bị thế này đây, em đã đo áp nạp rồi, vẫn Ok,cài cắm đủ các kiểu rồi, nhưng vẫn không được :-?, àh mà em quét toàn bộ hệ thống rồi không có lỗi gì mới đau.
Các bác có ý kiến ý, chém hộ em với.
[video=youtube;dEZCSoL0iSU]http://www.youtube.com/watch?v=dEZCSoL0iSU&feature=youtu.be[/video]

 

[auto_anhdung]

Bác cho em hỏi là cái đèn này nó cứ nhấp nháy mãi hay là nhấp nháy một lúc rồi mất hả bác?

 

[lacky]

Bác cho em hỏi là cái đèn này nó cứ nhấp nháy mãi hay là nhấp nháy một lúc rồi mất hả bác?

Cảm ơn bác, nó nháy liên tục đến khi mình tắt máy bác ạh.

 

[dungtt]

bac oi bi he thong nap rui bac ak.

 

[ls600hybryd]

bác đo điện áp nạp được bao nhiêu vôn,cắm máy vào nó có báo lỗi gì không bác

 

[auto_anhdung]

Bác xem lại accu. rồi tháo máy phát ra kiểm tra, xem chổi than có mòn k, đo các con diot va tiết chế xem sao bác nhé?

 

[lacky]

bác đo điện áp nạp được bao nhiêu vôn,cắm máy vào nó có báo lỗi gì không bác

Bác xem lại accu. rồi tháo máy phát ra kiểm tra, xem chổi than có mòn k, đo các con diot va tiết chế xem sao bác nhé?

Em đo điện áp nạp là 14,2V ; dùng IDM quét không thấy lỗi :-?

 

[Engine 16]

Đèn máy phát nhấp nháy là cảnh báo máy phát hoạt động không bình thường .bác lên tháo máy phát ra và kiểm tra thực tế đo kiểm lại đi bác ạ .cần thiết nếu nghi ngờ đường giây bác lên đấu thử bằng giây và bóng đèn lạp bên ngoài để loại bỏ nguyên nhân.chúc bác may mắn.

 

[test]

Hệ thống sạc xe bạn có vấn đề:
1. Kiểm tra đường dây hệ thống sạc (Mạch báo sạc), kiểm tra dây đến đèn báo sạc xem điện áp ra có ổn định không.
2. Kiểm tra máy phát (Kiểm tra các con diot chỉnh lưu xem có con nào die không).
Chúc may mắn.

 

[Mèo Sạch Thỉu]

Đèn ắc quy nháy thì có nghĩa là đâu đó trong hệ thống sạc điện tới acquy có vấn đề.
Bác dùng đồng hồ kẹp đo dòng nạp lúc máy đang chạy là thấy ngay.
Một cách khác là khi máy đang chạy ... tháo thử cực âm của acquy ra ... nếu máy ngất thì có nghĩa là không có dòng nạp cho acquy .. bác lần ngược lên từ dây, tiết chế, stato, rotor .. của máy phát xem sao ..

 

[ALIBABON]

Em đo điện áp nạp là 14,2V ; dùng IDM quét không thấy lỗi :-?

Đèn máy phát nhấp nháy là cảnh báo máy phát hoạt động không bình thường .bác lên tháo máy phát ra và kiểm tra thực tế đo kiểm lại đi bác ạ .cần thiết nếu nghi ngờ đường giây bác lên đấu thử bằng giây và bóng đèn lạp bên ngoài để loại bỏ nguyên nhân.chúc bác may mắn.

Hệ thống sạc xe bạn có vấn đề:
1. Kiểm tra đường dây hệ thống sạc (Mạch báo sạc), kiểm tra dây đến đèn báo sạc xem điện áp ra có ổn định không.
2. Kiểm tra máy phát (Kiểm tra các con diot chỉnh lưu xem có con nào die không).
Chúc may mắn.

Đèn ắc quy nháy thì có nghĩa là đâu đó trong hệ thống sạc điện tới acquy có vấn đề.
Bác dùng đồng hồ kẹp đo dòng nạp lúc máy đang chạy là thấy ngay.
Một cách khác là khi máy đang chạy ... tháo thử cực âm của acquy ra ... nếu máy ngất thì có nghĩa là không có dòng nạp cho acquy .. bác lần ngược lên từ dây, tiết chế, stato, rotor .. của máy phát xem sao ..

Chuyên viên GM phát hiện ra hiện tượng lạ hả?

Xe bác dùng đèn báo ngay máy phát hay từ PCM? bác đã xem mạch điện của xe chưa?
Điện áp 14v2 là ok rồi.

 

[test]

Sơ đồ mạch bạn tham khảo:

 

[dungbavi]

con này ecu kiểm soát máy phát,em đoán điốt chính có vấn đề.

 

[lacky]

Em báo cáo với các bác luôn . Mẹ cha cái dòng này nó khó làm thế đấy, toàn bệnh quái không ah ). Mất hơn ngày kiểm tra và cài đặt loạn cả lên, cuối cùng các bác biết sao không, cái đặt mới lại hộp BCM là Ok (Hy vọng đối với anh em làm ở ngoài thông tin này hữu ích)

 

[ls600hybryd]

Em báo cáo với các bác luôn . Mẹ cha cái dòng này nó khó làm thế đấy, toàn bệnh quái không ah ). Mất hơn ngày kiểm tra và cài đặt loạn cả lên, cuối cùng các bác biết sao không, cái đặt mới lại hộp BCM là Ok (Hy vọng đối với anh em làm ở ngoài thông tin này hữu ích)

Cảm ơn bác lacky vì thông tin rất hữu ích phải công nhận điện đóm của CDX rất là củ chuối không lành như dòng EX liên doanh.Bác lacky cho em hỏi thêm với bệnh như thế này thì làm cách nào để có thể phát hiện được hộp BCM bị lỗi và cần phải cài đặt lại và khi cài đặt thì cần máy scan loại nào thì có thể làm được ?
Sở dĩ em hỏi thế bởi vì em làm ở ngoài nên máy móc và tài liệu rất hạn chế nên khi gặp những ca củ chuối như ca của bác chẳng hạn là em bị tụt huyết áp (chóng mặt đấy các bác ạ ) mong bác giúp đỡ

 

[thuannguyen_831]

tháo dinamo ra kiểm tra ,có thể do mòn than ,kiểm tra xem có đứt ruột ,cháy rế,diot co chay con nao hay ko,nếu tắt cả đều ổn thì thay ic..

 

[mrdp]

Theo em hệ thống nạp có vấn đề bác kiểm tra máy phát thay thử ic nếu có trên thị trường.

 

[lacky]

Cảm ơn bác lacky vì thông tin rất hữu ích phải công nhận điện đóm của CDX rất là củ chuối không lành như dòng EX liên doanh.Bác lacky cho em hỏi thêm với bệnh như thế này thì làm cách nào để có thể phát hiện được hộp BCM bị lỗi và cần phải cài đặt lại và khi cài đặt thì cần máy scan loại nào thì có thể làm được ?
Sở dĩ em hỏi thế bởi vì em làm ở ngoài nên máy móc và tài liệu rất hạn chế nên khi gặp những ca củ chuối như ca của bác chẳng hạn là em bị tụt huyết áp (chóng mặt đấy các bác ạ ) mong bác giúp đỡ

Với con này khi bị hiện tượng như trên, trước hết bác kiểm tra lại máy phát nhé . Nếu nó vẫn nạp bình thường thì bác mới nghĩ đến vấn đề nằm ở chỗ hộp Body (BCM), thường thường thì mình chỉ cần cái đặt lại là OK, nhưng vẫn có một số trường hợp vẫn phải thay do thợ bên ngoài chọt lung tung (theo như phản ánh của các anh em mình quen).
Còn dòng xe này muốn làm được bác phải có MDI, tài khoản của GM (cái này hơi khó đây) và máy tính sách tay để cài phần mềm Tis2.

 

[garahung]

anh nên xem lại acquy nếu acquy kém củng dẩn dến tình trạng dèn báo nạp nhấp nháy

 

[ls600hybryd]

Với con này khi bị hiện tượng như trên, trước hết bác kiểm tra lại máy phát nhé . Nếu nó vẫn nạp bình thường thì bác mới nghĩ đến vấn đề nằm ở chỗ hộp Body (BCM), thường thường thì mình chỉ cần cái đặt lại là OK, nhưng vẫn có một số trường hợp vẫn phải thay do thợ bên ngoài chọt lung tung (theo như phản ánh của các anh em mình quen).
Còn dòng xe này muốn làm được bác phải có MDI, tài khoản của GM (cái này hơi khó đây) và máy tính sách tay để cài phần mềm Tis2.

Cám ơn bác lacky nhiều, đối với em để cài lại hộp body như thế mà phải cần dùng đến phần mềm chính hãng cài đặt online thì đúng là khoai sắn thật không ngon ăn tí nào cả . Vậy bác cho em hỏi để đầu tư 1 phần mềm TIS2 có tốn nhiều xiền không ạ ?( em hỏi hơi ngố tàu 1 tí liệu TIS2 có bản crack không ạ ) và việc đăng kí tài khoản MDI có phức tạp không ? cước phí sử dụng tài khoản MDI được tính như thế nào ? em cảm ơn bác trước