kiểm tra dầu số tự động

T
Bình luận: 14Lượt xem: 1,050

phamchieu334

Tài xế O-H
rất nhiều xe chẳng có thước mà thăm thậm chí cả dầu động cơ cũng chẳng có thước thăm đâu
Santafe thì cứ hâm nóng động cơ đi hết các cửa số vài lần roid kéo thước lên tham nó có vạch mã Max Min đấy
có 1 số xe có thước thăm nó còn có 2 vạch 2 bên là thăm khi động cơ nguội và thăm khi nóng nữa đấy ạ
 

thangdan

Tài xế O-H
cám ơn bác.em thì nói thật con này có 2 vạch.nhưng nổ máy nóng là thăm vạch nào zậy bác.niếu vạch trên em ngỉ sợ thừa dầu vị khi nổ máy muốn dầu đủ mức trên phải nhìu dầu lắm.bác tư vấn giúp em cái
 

phamchieu334

Tài xế O-H
hai vạch nó cánh nhau 2cm thì cứ để 2/3 thước cũng được mà chỉ thay dầu xả ra không bổ số hay tháo quả bí thì nó không đên 4lits đúng không
 

truong0007

Tài xế O-H
hai vạch nó cánh nhau 2cm thì cứ để 2/3 thước cũng được mà chỉ thay dầu xả ra không bổ số hay tháo quả bí thì nó không đên 4lits đúng không
số tự đông tối thiểu là 7lít! nếu chỉ hạ đáy thì chỉ khoảng 3lít như cụ nói! cụ cho em hỏi là thường thay dầu số tự động thì cách cụ thay là thế nào ạ
?
 

powersoul2012

Tài xế O-H
vach thăm cua nó vị trí cold max-min, hot cũng có max-min, nếu xe để lâu không vân hành thi là mức dầu vi trí cold, con nếu xe hoạt động kiểm tra luôn thì mức dầu vị trí hot thôi,
 

phamchieu334

Tài xế O-H
nói chung là như vậy chứ thay dầu thì bên em thường thay theo định kì nên khi thay dầu cũ vẫn sạch nên cứ xả ra rồi đổ vào 1 lần cũng có 1 số xe dầu quá bẩn thì tháo đáy vệ sinh cụm van rồi thay 1 hay 2 lần súc rồi đổ dầu mới khi xả xong lên để máy 1 cái nổ rồi tắt luôn cho dầu ở quả bí văng ra nổ máy lâu thì hỏng hết bơm .còn có 1 số xe còn xả được dầu trong quả bí ra và nó có rốn xả ở quả bí đấy Bác
 

thangdan

Tài xế O-H
sao em nge mấy người kia nói.khi thay dầu số nổ máy cho nóng máy rồi đi hết tất cả các số.song kiểm tra dầu nó có 2 mức nó nằm ở mức thấp nhất là được mấy cụ nhỉ.zậy mấy cụ thường thay dầu số thế nào chia sẻ em tý kinh ngiềm đi ạ
 

manhdung1982

Tài xế O-H
Chào các cụ.e k biết các cụ thay ntn .cứ như e là e xả hết dầu rồi e đổ dầu vào.nếu xe mới xả dầu ra bao nhiêu thì đổ dầu mới vào bấy nhiêu.k phải ktra.còn những xe bị chảy dầu,xe cũ thì vừa đổ vừa ktra.khi ktra thì e nổ máy 2-3 phút vẫn để máy nổ rồi rút que thăm ra ktra.dầu ở vach cool là ok.cho xe chạy khoảng vai km vẫn để đg cơ nổ ktra dầu ở vạch hot là dc.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên