Hụp ga đầu xe Lead 125cc (đời 2014)

[linhmoi123]

Mến chào các Bác,

Tình hình là em vừa mới thay lưới lọc xăng cho chiếc Lead 125 (lưới lọc này là hàng thay thế). Vệ sinh họng ga bằng Carb Cleaner.
Sau khi làm xong thì vấn đề đã đến với em.
- Đề nổ garanti nhuyễn.
- Chế độ idling stop hoạt động tốt hơn.
- Kéo nhẹ ga đầu nổ hụp hụp.
- Ga cuối không có.
Hình ảnh trong quá vệ sinh:

1/ Trước khi vệ sinh:
- Bơm xăng sau 40.000km:

- Lưới lọc xăng:

- Họng ga, bướm gió:

2/Sau khi vệ sinh = Carb Cleaner:

- Vệ sinh lưới lọc = Carb Cleaner (So sánh cái mới và cái cũ)

3/ Clip Hụp ga đầu
Cái này cần các Bác ra tay tương trợ giúp em điều trị và khắc phục lỗi này.

Mong các Bác ra tay cho em 1 lời giải.

Chân thành cảm ơn các Bác đã xem bài viết của em/

 

[linhmoi123]

Vấn đề đã được khắc phục.

 

[phuviet91]

Mến chào các Bác,

Tình hình là em vừa mới thay lưới lọc xăng cho chiếc Lead 125 (lưới lọc này là hàng thay thế). Vệ sinh họng ga bằng Carb Cleaner.
Sau khi làm xong thì vấn đề đã đến với em.
- Đề nổ garanti nhuyễn.
- Chế độ idling stop hoạt động tốt hơn.
- Kéo nhẹ ga đầu nổ hụp hụp.
- Ga cuối không có.
Hình ảnh trong quá vệ sinh:

1/ Trước khi vệ sinh:
- Bơm xăng sau 40.000km:

- Lưới lọc xăng:

- Họng ga, bướm gió:

2/Sau khi vệ sinh = Carb Cleaner:

- Vệ sinh lưới lọc = Carb Cleaner (So sánh cái mới và cái cũ)

3/ Clip Hụp ga đầu
Cái này cần các Bác ra tay tương trợ giúp em điều trị và khắc phục lỗi này.

Mong các Bác ra tay cho em 1 lời giải.

Chân thành cảm ơn các Bác đã xem bài viết của em/

vấn đề hụt ga trên lead 125 ,sh mode,airblade 125 date 2013,2014 hãng yêu cầu nâng cấp phần mềm.
hoăc ta can thiệt điện trở bên ngoài là ok cụ nhé
em thường làm là nâng cấp và cai đặt lại EcM là ok .khascg thich mạnh hơn ta kéo điện áp Tp lên khoảng 0.6 v quá dữ

 

[linhmoi123]

vấn đề hụt ga trên lead 125 ,sh mode,airblade 125 date 2013,2014 hãng yêu cầu nâng cấp phần mềm.
hoăc ta can thiệt điện trở bên ngoài là ok cụ nhé
em thường làm là nâng cấp và cai đặt lại EcM là ok .khascg thich mạnh hơn ta kéo điện áp Tp lên khoảng 0.6 v quá dữ

Thanks Bác, nâng cấp ver e làm từ lâu rồi. Vấn đề là em vệ sinh xong xe bị như thế. Và em đã khắc phục được rồi.

 

[drvanbang]

thay nó có cực lắm 0 bác? Phải tháo những gì ah? Thanks bác

 

[linhmoi123]

thay nó có cực lắm 0 bác? Phải tháo những gì ah? Thanks bác

Bạn phải có tài liệu để xem qua trước khi tháo ráp.
1/ Tháo rời thùng xe với khóa 10, 12
2/ Tháo 2 vít 2 bên hông thùng để gỡ nắp dưới thùng xe
3/ Tháo các vít xung quanh chỗ gác chân và chống nghiên, nút gài nhựa = cách kiếm cái vít nhỏ đẩy vào là rút ra dc. Phía dưới gầm nó có 2 vít nhựa = cách kiếm cái vít nhỏ đẩy vào là rút ra dc. Các ốp bên hông gầm xe tháo ra mạnh tay là ra.
4/ Tháo 4 ốc sàn để chân = khóa 10 rồi rút ngược là thấy bình xăng.

Tới đây bạn có thể tiếp tục công việc tháo bơm xăng ra dc rồi.
Chú ý: xem tài liệu trước khi mần.
Carb Cleaner : không được xịt vào ron cao su vì nó làm nở ra đó.

Nếu cần hướng dẫn chi tiết qua Viber, Zalo thì inbox.

Chúc Bạn thành công.

 

[trung599]

Bác sữa được chưa, e vừa vệ sinh kim phun và bướm ga cũng bị tương tự. Đi chậm nó giật như ngựa

 

[Cai banh xe]

Thanks Bác, nâng cấp ver e làm từ lâu rồi. Vấn đề là em vệ sinh xong xe bị như thế. Và em đã khắc phục được rồi.

Thế cuối cùng là nó bị làm sao vậy, làm thế nào bác tìm ra bệnh??

 

[linhmoi123]

Bác sữa được chưa, e vừa vệ sinh kim phun và bướm ga cũng bị tương tự. Đi chậm nó giật như ngựa

Reset ECM như trong SGK là dc bác ah

 

[linhmoi123]

Thế cuối cùng là nó bị làm sao vậy, làm thế nào bác tìm ra bệnh??

Sau khi đọc lại SGK thì khi tác động vào thay đổi mọi thứ. ECM đang lưu cấu hình cũ nên khi thay thế nên ECM ko hiểu nên xảy ra hiện tượng đó. Chỉ cần reset ECM là ok.

 

[trung599]

Reset ECM như trong SGK là dc bác ah

Bác có sgk gửi em với trungdang599@gmail.com

 

[Cai banh xe]

Sau khi đọc lại SGK thì khi tác động vào thay đổi mọi thứ. ECM đang lưu cấu hình cũ nên khi thay thế nên ECM ko hiểu nên xảy ra hiện tượng đó. Chỉ cần reset ECM là ok.

Cái này phải dùng máy, bác nhỉ??

 

[linhmoi123]

Cái này phải dùng máy, bác nhỉ??

Không cần dùng đến máy đâu bác.

 

[Cai banh xe]

Không cần dùng đến máy đâu bác.

Có thể chia sẻ cách làm được không, bác???

 

[linhmoi123]

Không cần dùng đến máy đâu bác.

Cụ xem tài liệu đính kèm nhé Cụ.
Thao tác đơn giản như vậy:
Trường hợp ECM không có lưu lỗi:
Khóa điện vị trí OFF, tháo đầu nối DLC, nối tắt dây Nâu - Lục/Đen = cọng dây điện tự chế.
Vặn hết tay ga, mở khóa điện đèn MIL nháy nhanh trong 5s, giữ tay ga 3s MIL nháy chậm là thành công, OFF khóa điện, gỡ bỏ DLC.

Trường hợp ECM lưu lỗi ta phải tiến hành xóa lỗi rồi mới tiến hành reset ECM.

 

[Cai banh xe]

Cụ xem tài liệu đính kèm nhé Cụ.
Thao tác đơn giản như vậy:
Trường hợp ECM không có lưu lỗi:
Khóa điện vị trí OFF, tháo đầu nối DLC, nối tắt dây Nâu - Lục/Đen = cọng dây điện tự chế.
Vặn hết tay ga, mở khóa điện đèn MIL nháy nhanh trong 5s, giữ tay ga 3s MIL nháy chậm là thành công, OFF khóa điện, gỡ bỏ DLC.

Trường hợp ECM lưu lỗi ta phải tiến hành xóa lỗi rồi mới tiến hành reset ECM.

Cảm ơn bác đã chia sẻ cho anh em