Hệ Thống Lái Tránh Va Chạm (avoidance steering system) là những công nghệ nhằm hạn chế tối đa các tình huống va chạm, tai nạn xảy ra. Nó sẽ công cụ hỗ trợ đắc lực của người lái.
· Hệ thống lái tránh va chạm là gì ?
Hệ thống lái tránh va chạm là khả năng tự động chuyển hướng để bỏ lỡ các vật thể trên đường phía trước hoặc giữ cho xe đi đúng làn đường.
· Nguyên lí hoạt động :
Một hệ thống phát hiện chướng ngại vật bằng cách sử dụng sóng hồng ngoại. Một phần trong ánh sáng đèn pha nằm trong dải hồng ngoại. Ánh sáng này không nhìn thấy bằng mặt thường và nó phản xạ khi gặp chướng ngại vật phía trước. Hai camera gắn phía trên kính chắn gió sẽ thu nhận những tín hiệu phản hồi này. Không giống camera thông thường, các camera này chỉ hiển thị hình ảnh của sóng hồng ngoại. Sau khi nhận tín hiệu phản hồi về hệ thống sẽ tự động xác định được vị trí của chướng ngại vật trong khoảng là 120m và từ đó ECU sẽ tính toán điều khiển xe tránh chướng ngại vật.
· Hệ thống này có thực sự đáng tiền ?
Trong quá trình điều khiển xe sẽ có rất nhiều trường hợp bất ngờ xảy ra mà chúng ta không kịp phản xạ hoặc điều khiển xe.Nhờ có hệ thống này mà nó đã giúp người điều khiển tránh được rất nhiều tai nạn. Công nghệ này thực sự rất hữu ích và là một hệ thống an toàn cần thiết cho xe.
Như vậy, có thể thấy Hệ Thống Lái Tránh Va Chạm là một hệ thống rất quan trọng và cần thiết cho mọi ô tô.
· Hệ thống lái tránh va chạm là gì ?
Hệ thống lái tránh va chạm là khả năng tự động chuyển hướng để bỏ lỡ các vật thể trên đường phía trước hoặc giữ cho xe đi đúng làn đường.
· Nguyên lí hoạt động :
Một hệ thống phát hiện chướng ngại vật bằng cách sử dụng sóng hồng ngoại. Một phần trong ánh sáng đèn pha nằm trong dải hồng ngoại. Ánh sáng này không nhìn thấy bằng mặt thường và nó phản xạ khi gặp chướng ngại vật phía trước. Hai camera gắn phía trên kính chắn gió sẽ thu nhận những tín hiệu phản hồi này. Không giống camera thông thường, các camera này chỉ hiển thị hình ảnh của sóng hồng ngoại. Sau khi nhận tín hiệu phản hồi về hệ thống sẽ tự động xác định được vị trí của chướng ngại vật trong khoảng là 120m và từ đó ECU sẽ tính toán điều khiển xe tránh chướng ngại vật.
· Hệ thống này có thực sự đáng tiền ?
Trong quá trình điều khiển xe sẽ có rất nhiều trường hợp bất ngờ xảy ra mà chúng ta không kịp phản xạ hoặc điều khiển xe.Nhờ có hệ thống này mà nó đã giúp người điều khiển tránh được rất nhiều tai nạn. Công nghệ này thực sự rất hữu ích và là một hệ thống an toàn cần thiết cho xe.
Như vậy, có thể thấy Hệ Thống Lái Tránh Va Chạm là một hệ thống rất quan trọng và cần thiết cho mọi ô tô.
