Hệ thống lái có trợ lực thủy lực dùng van điều khiển kiểu xoay

[Cai banh xe]

cho em hỏi chút về câu số 1 . Khi thanh xoắn bị gãy, tức là khi ấy có phải chuyển động tương đối giữa thân van và vỏ van không còn thì trợ lực có phải làm việc với công suất tối đa không ?

Lúc đó sẽ trợ lực tối đa

 

[Cai banh xe]

Khi đó trợ lực thủy lực không hoạt động vì thanh xoắn gẫy rồi thì lấy đâu ra kích động đóng mở van điều khiển kiểu xoay, hệ thống lái vẫn hoạt động được là do giữa đoạn thanh xoắn bị gãy có cái chốt lắp với vỏ van, khi đó quay vô lăng thì trục lái xoay rồi moment đó được truyền tới vỏ van tới cơ cấu lái.
( Theo ý hiểu của mình là vậy,các bác thấy sai thì xin nhẹ nhàng chỉ bảo )

Bác nhầm rồi, lúc đó sẽ trợ lực mạnh nhất luôn. Thanh xoắn là để tạo cảm giác

 

[Cuzy16]

Bác nhầm rồi, lúc đó sẽ trợ lực mạnh nhất luôn. Thanh xoắn là để tạo cảm giác

em cảm ơn ạ, tại câu hỏi bảo vệ đồ án này tranh cãi nhiều quá nên em thắc mắc ạ.

 

[quocviet85dl]

nhân tiện đây có bác nào chỉ giúp em nguyên lý hoạt đọng của van quay trong hệ thống lái trợ lực sử dụng van quay, cảm ơn các bác

 

[Cai banh xe]

nhân tiện đây có bác nào chỉ giúp em nguyên lý hoạt đọng của van quay trong hệ thống lái trợ lực sử dụng van quay, cảm ơn các bác

Góc xoay của van càng lớn thì cửa dầu mở càng to, lượng dầu vào xylanh lực càng nhiều, trợ lực càng mạnh

 

[Giac_Coi]

Cám ơn về bài viết :v