Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

[participant]

Chào các bác. Em lập topic này với mục đích chính là trau dồi kiến thức về hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Có bất cứ thắc mắc gì thì các bác cứ đặt câu hỏi, em sẽ trả lời hoặc tìm câu trả lời giúp các bác.

 

[Trinh_Cao]

Nguyên lý hoạt động của nó là gì vậy Cụ

 

[Cai banh xe]

Chào các bác. Em lập topic này với mục đích chính là trau dồi kiến thức về hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Có bất cứ thắc mắc gì thì các bác cứ đặt câu hỏi, em sẽ trả lời hoặc tìm câu trả lời giúp các bác.

Cơ chế của nó là gì ạ?

 

[participant]

Cơ chế của nó là gì ạ?

Tình huống thực tế là giả sử xe bác đang trên dốc và phải dừng vì đèn đỏ chẳng hạn. Sau khi bác nhả chân phanh, đạp chân ga để đi tiếp thì xe sẽ bị dựt lùi . Với hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, áp suất thắng ở bốn bánh sẽ được giữ trong 1 khoảng thời gian khoảng 2 s (xe ko bị dựt lùi) đủ để bác chuyển từ chân phanh sang chân ga và đợi động cơ cung cấp đủ lực kéo xe chạy tiếp. Nếu hết thời gian trên, áp suất thắng ở 4 bánh sẽ đc xả hết, xe sẽ tự trôi như bình thường.

 

[participant]

Những thông tin cần thiết để hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc hoạt động là:
- hộp số: hướng chuyển động của xe
- động cơ: tính toán lực kéo
- sensor: tính toán độ dôc, hướng dốc
- chân phanh: áp suất thắng do tài xế đạp phanh sẽ đc giữ lại chứ function này ko tự tạo ra áp suất thắng
- chân ga: tính toán lực kéo, xác định việc tài xế muốn khởi hành -> xả áp xuất thắng.

 

[wensheng]

Những thông tin cần thiết để hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc hoạt động là:
- hộp số: hướng chuyển động của xe
- động cơ: tính toán lực kéo
- sensor: tính toán độ dôc, hướng dốc
- chân phanh: áp suất thắng do tài xế đạp phanh sẽ đc giữ lại chứ function này ko tự tạo ra áp suất thắng
- chân ga: tính toán lực kéo, xác định việc tài xế muốn khởi hành -> xả áp xuất thắng.

Bạn biết thì lấy dẫn chứng tên hệ thống bằng tiếng anh, dòng xe, hãng xe sử dụng nó, hay đây là hệ thống do bạn phát minh ra ???