Đề gentra

[trainghe87@]

tình hình là e đang vướng phải củ đề con gentra. lịch sử của con này trước thay tiết chế máy phát thay bách răng đề. đi được như tháng lại đổ bệnh là buổi sáng khó đề.khi mình vặn chìa khóa đề phải giữ khóa một lúc thì mới đề được ( khác nói) khi e kiểm tra thì thấy mình vặn chìa khóa sang nấc đề khoảng như 4s thì đề mới nổ (xe đã chạy máy đã nóng).khi vặn khóa sang đề vẫn lao ra vẫn ăn khớp nhưng bị lịm không quay nổi.nhưng chỉ cần giữ khóa thêm thì nó chạy nổ được. khỉ nổ lên được rồi thì đề phái lại ăn ngay. đã về sinh các chỗ bắt âm dương.đã bảo dưỡng đề chổi than còn nhiều cuộn dây roto màu đẹp.đã mượn ác quy thay thử 70A lên 85A. các cụ cho e lời khuyên

 

[antrungan]

khả năng em này bị mô ve tiếp điểm tại chuột rất cao bác ạ , bác cứ thay con chuột đi cho em , chuột hút và nối điện kém lên bánh răng đề không ngậm hết vào bánh răng bánh đà dẫn đến bị toét bánh răng đề và phải thay bánh răng là vì thế

 

[NgheAn.]

Chuột đề kém nên cụ cứ thử cho 1 lõi tốt kéo từ bình xuống cọc k2 luôn. Lúc nào đề cụ dí dây đó vào dương bình là biết

 

[changngoctimem]

do chuot kem bac cu thay chuot dj la ok

 

[haithapkio]

Thay chuột mới đi cụ

 

[Cai banh xe]

Có khả năng bó máy, bác chủ ạ

 

[Binhdaudatkaaa]

bác thử mở khóa lên rồi để trực tiếp là biết liền. kích cho để 1 rơle phụ là đề nhậy liền ah , e gặp hoài ah

 

[antrungan]

Có khả năng bó máy, bác chủ ạ

Bó máy thì sao chết đc bánh răng đề hả bác

 

[hanhthuy1990]

Có khả năng bó máy, bác chủ ạ

Bó máy sao buổi sáng khố đề hả cụ? lúc này vật liệu đã co lại sẽ nhạ hơn khi nóng chứ.

 

[hp6585]

Xem lại các khoen dây cáp bình, cáp mát và lửa sài lâu ngày dây yếu kg chừng, nếu đề chỉ nghe tiếng cạch mà đề kg quay thì gắng thêm 1 rơ le đề phụ, xem lại 2 bạc ( đạn đũa) đầu đuôi có lỏng kg, cổ góp và than đề còn đẹp kg hay bị sỉn màu rồi.

Ngoài lề:
Vài hình ảnh độ đề Nhật cho Peugeot 404 cổ và 3 cái cho xe traction cổ cho khách, mời anh xem chơi.

 

[hanhthuy1990]

Xem lại các khoen dây cáp bình, cáp mát và lửa sài lâu ngày dây yếu kg chừng, nếu đề chỉ nghe tiếng cạch mà đề kg quay thì gắng thêm 1 rơ le đề phụ, xem lại 2 bạc ( đạn đũa) đầu đuôi có lỏng kg, cổ góp và than đề còn đẹp kg hay bị sỉn màu rồi.

Ngoài lề:
Vài hình ảnh độ đề Nhật cho Peugeot 404 cổ và 3 cái cho xe traction cổ cho khách, mời anh xem chơi.

Bác chơi cũng ác nhỉ. cái hình trên cùng nhông đề không phóng ra mà luôn ăn khớp bánh đà hả bác?

 

[hp6585]

Tiêu chuẩn: khoảng cách từ đầu nhông đề đến bánh đà là 7 ly. Đặc biệt là đề kg kêu, 2 răng phải khớp, vậy mới ăn tiền khách hàng được.

 

[doichantran88]

Bác chơi cũng ác nhỉ. cái hình trên cùng nhông đề không phóng ra mà luôn ăn khớp bánh đà hả bác?

cái này nó vẫn phóng ra bt cụ ơi em gặp đề xe con wonvagen đề nó cũng giống vậy

 

[hanhthuy1990]

Tiêu chuẩn: khoảng cách từ đầu nhông đề đến bánh đà là 7 ly. Đặc biệt là đề kg kêu, 2 răng phải khớp, vậy mới ăn tiền khách hàng được.

ok bác làm ăn ngon quá rồi. bác chuyên làm đề hay sao vậy?

 

[hp6585]

Điện ô tô mới 30 năm à. Nhưng khoái phục chế xe cổ cho khách

 

[huynhanhviet]

theo mình nghĩ rất nhiều khả năng là do bình điện vì bạn nói khi đề điện lịm đi.
2 là do rơle đề bị chặp vòng nên rất nặng điện.bạn thử đo bình điện lúc khởi động xem còn mấy vôn
nếu vẫn ko được mình sẽ gửi cho bạn 1 lạng .bạn châm lửa rồi quăng xuống gầm bảo đảm nổ liền

 

[Binhdaudatkaaa]

thấy các cụ chém dữ thiệt hjjj trên bác có ghi là buổi sáng khó nổ khi đã nổ máy đc rồi thì lại dễ nổ ,là do bình điện để xe qua đêm đi điện hoặc nhiễm điện ở bộ phận nào đó roi, khi da no may dc thi dynamo hoat động xạc vao bình thi đề dễ nổ.