Dấu hiệu nhận biết máy phát điện bị hỏng

[hungdlk5]

Chào các cụ!
Các cụ cho em hỏi tí, chả là em đang quản lý một số xe tải. Công ty thì nằm một chỗ, xe thì chạy cả nước nhưng khi lái xe nói hỏng máy phát điện vậy có những câu hỏi nào để kiểm tra xem lái xe nói đúng hay nói sai.
Cảm ơn các cụ đã đọc và chân thành cho xin ý kiến!

 

[iamtrucker]

cách đơn giản là hỏi họ xem trên tap-lô có hiện đèn báo xạc khi xe đang nổ máy hay không thôi. còn ngoài ra thì phải có dụng cụ và kiểm tra trực tiếp mới biết được. bác nào có ý kiến khác góp ý với.

 

[thanha2]

Tốt nhất thì cụ kiểm tra trực tiếp chứ cụ hỏi qua điện thoại thì ai mà chả nói láo được

 

[cocacola]

Ây ra như thế thì anh em quản lý và lái xe mất lòng nếu cty có lắp định vị cụ yêu cầu bên cung cấp đấu dây tín hiệu vào dây báo nạp của máy phát là được mà . Lái xe họ mà đã gian lận thì cụ không bắt thóp được đâu

 

[tungnguyen_tny9x]

nếu rơi vào trường hợp này thì theo e trc tiên bác hỏi chủ xe xem khi máy đang nổ trên đồng hồ tapslo có nổi đèn ắc quy nên ko? xe đã chết máy rồi hay chưa? trc khi chết máy và nổi đèn ắc quy thì xe đi bao xa?.....

 

[rausalat]

có cách này cũng rất đơn giản để kiểm tra máy phát có hoạt động không. bạn mở nắp ca-bô. hãy nâng ca bin lên, xác định máy phát, nổ máy và bạn dùng 1 cái cờ lê 8 hoặc một cái tua-vít để sau máy phát, nếu thấy đít máy phát hút cái cờ lê thì máy phát đó đang còn hoạt động, còn nếu ko hút thì máy phát đó không hoạt động.

 

[Cai banh xe]

có cách này cũng rất đơn giản để kiểm tra máy phát có hoạt động không. bạn mở nắp ca-bô. hãy nâng ca bin lên, xác định máy phát, nổ máy và bạn dùng 1 cái cờ lê 8 hoặc một cái tua-vít để sau máy phát, nếu thấy đít máy phát hút cái cờ lê thì máy phát đó đang còn hoạt động, còn nếu ko hút thì máy phát đó không hoạt động.

Có rất nhiều máy như thế, nhưng vẫn bị hỏng (không phát)

 

[phutran120]

Có rất nhiều máy như thế, nhưng vẫn bị hỏng (không phát)

hỏng chỉnh lưu à bác

 

[Roronoa_Zoro]

nếu rơi vào trường hợp này thì theo e trc tiên bác hỏi chủ xe xem khi máy đang nổ trên đồng hồ tapslo có nổi đèn ắc quy nên ko? xe đã chết máy rồi hay chưa? trc khi chết máy và nổi đèn ắc quy thì xe đi bao xa?.....

Cái này cánh tài xế họ biết tỏng. bác phải nỏi nữa. Về cơ bản kiến thức vận dụng được của mấy chú kỹ sư vừa ra trường chưa biết có ăn được mấy bác tài lâu năm hay chọc chọe đâu nhé

 

[Cai banh xe]

hỏng chỉnh lưu à bác

Cũng không hẳn bác à. Có xe không hỏng chỉnh lưu vẫn không ra điện

 

[TranDzung]

Bác hỏi lại anh lái xe, a ấy phát hiện hỏng hay a đưa vào Gara kiểm tra.

 

[Toandaklak]

Cụ cứ vào hệ thống gps . Xem báo cáo chi tiết từng xe. Có mục mức điện áp đó. Nếu nó ở vị trí dưới 20v thì máy phát không sạc( đối với xe tải xài điện áp 24 nhé)

 

[Toandaklak]

Em có cách này hay mà nhanh nửa nè các cụ. Nếu kiểm tra tại chổ. Chỉ cần để máy nổ. Mở đèn pha. Sau đó tháo cọc bình ra . Đèn vẩn sáng. Thì máy phát bình thường. Và ngược lại

 

[Cai banh xe]

Cụ cứ vào hệ thống gps . Xem báo cáo chi tiết từng xe. Có mục mức điện áp đó. Nếu nó ở vị trí dưới 20v thì máy phát không sạc( đối với xe tải xài điện áp 24 nhé)

Cũng chẳng để làm gì cả, vô ích.

 

[truong0007]

Cũng chẳng để làm gì cả, vô ích.

theo cụ thì phải làm thế nào ạ?

 

[mrthanhnguyenhp]

Ở xa lái xe mà gian thì chỉ có bó tay thôi cụ. Còn em bày cho cụ cách này nếu ở cạnh xe nha: cụ câu bình ắc quy or đẩy nổ, bật đen lên , tháo mass ăc quy . Nếu động cơ còn nổ và đèn sáng khỏe => máy phát ngon, nếu đèn sáng quá yếu => có thể chết con sạc, lúc này cứ đem ra bảo dưỡng đã, nếu chết máy ngay tức khắc cần kiểm tra cac cọc dây có tuột, dây có đứt khong... rồi mới bổ máy phát. ^^

 

[Binhdaudatkaaa]

vâng... có muôn vàn các cách đối với các thầy các thợ, đối với người ko chuyên nghiệp thì dùng cách lấy khóa , tu vít có hút hay ko va tháo cọc bình ra thử hay xem đèn báo xạc ... xe dời cũ nhé. còn xe đời mới thợ chuyên nghiêp nên dùng đồng hồ cho an toàn. hay thử theo kiểu kinh nghiem5 của mỗi nguoi

 

[Roronoa_Zoro]

vâng... có muôn vàn các cách đối với các thầy các thợ, đối với người ko chuyên nghiệp thì dùng cách lấy khóa , tu vít có hút hay ko va tháo cọc bình ra thử hay xem đèn báo xạc ... xe dời cũ nhé. còn xe đời mới thợ chuyên nghiêp nên dùng đồng hồ cho an toàn. hay thử theo kiểu kinh nghiem5 của mỗi nguoi

hãy thử theo cách của bạn.kaka...

 

[lechanh381]

nghe các lái xe kể lại thì sao tin được!

 

[bmw9009]

có cách này cũng rất đơn giản để kiểm tra máy phát có hoạt động không. bạn mở nắp ca-bô. hãy nâng ca bin lên, xác định máy phát, nổ máy và bạn dùng 1 cái cờ lê 8 hoặc một cái tua-vít để sau máy phát, nếu thấy đít máy phát hút cái cờ lê thì máy phát đó đang còn hoạt động, còn nếu ko hút thì máy phát đó không hoạt động.

Cách này của cụ chỉ mới kiểm tra dc lực từ sinh ra bởi cuộn cảm, chưa kiểm tra dc thông mạch của cuộn ứng, chưa kiểm tra dc bộ chỉnh lưu và chỉnh áp. Nên chưa đủ điều kiện cần cho máy phát ra điện.