Xe exciter của bạn công tơ mét báo sai và Kim đồng hồ giật giật lý do là: Bánh răng nhựa đã bị mòn cho nên độ liên kết giữa bánh răng và con sâu dọc không còn được tốt cho nên mới có hiện tượng trên bạn cần phải thay mới / bạn cần kiểm tra cả cụm số trên mặt đồng hồ nữa nhé chúc bạn thành công
Xe đã dùng lâu chưa, còn bảo hành hay không, nếu còn bảo hành thì đưa vào đại lý của hãng để bảo hành. Nhiều xe Yamaha bị như vậy, đồng hồ xăng thì báo sai ngay từ lúc mới mua, lúc xăng còn 1/3 bình nhưng kim chỉ dưới vạch đỏ, khách hàng yêu cầu bảo hành thay mới thì tìm cách từ chối rồi nói cái này không quan trọng, người dùng có thể nhìn động hồ rồi tự ước lượng xăng còn trong bình.
Em đã tháo kiểm tra đúng là bị mòn hết bộ bánh vít trục vít rồi. Xe em chạy được 2 vạn. Đang thắc mắc tại sao lại nhanh mòn vậy nhỉ.e tháo ra mỡ đầy đủ luôn. Mấy xe honda chạy 4 5 vạn ko vấn đề gì.
Bộ bánh răng đó bán ở các đại lý phụ tùng giá cũng rẻ thôi / nếu hỏng bánh răng to thì cũng mất vài chục nghìn thôi cộng cả công /nếu thay cả cụm mất gần 200k nhé
Km. K đúng mở ra chỉnh kim lại. Còn giật giật do khô mở. Tháo ra vệ sinh. Zô mở đúng của nó.phai chuyên môm mới làm dc
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
