Nó là một máy nén khí chạy bằng dây đai do trục động cơ kéo. Nó có một cái côn từ, điều khiển từ hộp điều khiển động cơ. Khi nào cần tăng áp thì côn từ đóng (giống lôc điều hòa)
Cháu đang gặp con mất tín hiệu kiển ra đó ạ nhưng cháu không biết đo từ đâu cụ giúp cháu mới
Không ạ, côn từ được cấp từ 1 rơle, rơle này bị khiển bởi hộp. Mà bác hỏi vậy làm gì nhể, âm dương thì quan trọng gì đâu
Tại vì khi ga tốc độ cao không đóng cháu rút rắc đo thì có một nguồn dương chờ chau câu thêm nguồn âm thì vẫn thấy hít
tại cháu đang bị một con mất nguồn kiển ạ cháu vẫn chưa có sơ đồ cụ có thì cho cháu xin với ạ
Bác nêu bệnh xe thật đầy đủ đi, bác đã kiểm tra những gì? Thì tôi tặng bác sơ đồ
Trước xe nó hỏng hệ thống siêu lạp nhà cháu đã đặt một hệ thống khác về thay thế nhưng khi lắp song hết vào ga thử thì không thấy hoạt động cháu tiến hành kiểm đường điện từ quận từ thì có đường dương chờ sẵn còn đường âm thì không có cháu lần mò đo nó Thông về một con role cháu kiểm tra con rơ le thì vẫn còn sống đo rắc cắm vào rơle thì có nguồn dương và âm thiếu mỗi đường kiển âm role không có cháu đã đo từ đó vào chân hộp thì vẫn thấy Thông cháu dựa trên sơ đồ này
Cháu tìm ra rồi cụ ạ đúng như mình nghĩ khi nổ nên và ga nên khác biệt rõ rệt video cháu qua lại đây ạ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
