Bàn về bướm ga diesel điện tử

[dangtam03yt]

vậy hả bác? trên xe này nếu như đạp bàn đạp ga thì góc mở bướm ga tỉ lệ thuận với vị trí cảm biến APP bác ạ. em không biết trên santafe thì sao nhưng hiace thì như vậy. có thể trong quá trình hoạt động còn dựa vào nhiều tín hiệu để điều khiển tối ưu mà em chưa tìm hiểu được rõ mong bác giải thích thêm cho em mở mang kiến thức với ạ. View attachment 17873

Thực tế thì em chẳng thấy nó đóng mở tỷ lệ thuận với APP đâu bác ạ.

 

[Cai banh xe]

Vậy phải thay hộp hả anh. Không sử dụng bướm gas này có sao k anh. Xe này thay kim phun 2 lần rồi đó anh.

Chắc là hỏng hộp rồi. Về lý thuyết chung thì có thể không dùng bướm, nhưng xe thiết kế là có thì không thể bỏ được

 

[ga_auto37]

Chắc là hỏng hộp rồi. Về lý thuyết chung thì có thể không dùng bướm, nhưng xe thiết kế là có thì không thể bỏ được

Bỏ thì báo lỗi cụ nhỉ?? Nhưng bỏ cũng chẳng sao nhỉ..nó chỉ làm màu mè tí thôi ma..hehe

 

[phanvanlai]

hộp này không biết có anh nào ở sài gòn xử lý được không nhỉ? bác nào biết cho e cái địa chỉ với

 

[Cai banh xe]

Bỏ thì báo lỗi cụ nhỉ?? Nhưng bỏ cũng chẳng sao nhỉ..nó chỉ làm màu mè tí thôi ma..hehe

Nó lỗi phát thì cũng mệt đấy, ga không lên mấy đâu

 

[ga_auto37]

Nó lỗi phát thì cũng mệt đấy, ga không lên mấy đâu

Đó là lỗi thật..vậy ta bỏ nó luôn hoặc khóa hẳn bướm ga cho no mở vĩnh viễn luôn..

 

[Cai banh xe]

Đó là lỗi thật..vậy ta bỏ nó luôn hoặc khóa hẳn bướm ga cho no mở vĩnh viễn luôn..

Cho mở thì dễ, nhưng bị lỗi rồi thì mình không thể tính trước được phương án điều khiển của máy tính động cơ đâu. Khả năng là sẽ rối loạn, mất công suất đấy

 

[ga_auto37]

Cho mở thì dễ, nhưng bị lỗi rồi thì mình không thể tính trước được phương án điều khiển của máy tính động cơ đâu. Khả năng là sẽ rối loạn, mất công suất đấy

Vậy có cách nào khóa mở vĩnh viễn mà có lỗi không ảnh hưởng công suất không cụ bánh!!

 

[ga_auto37]

Cho mở thì dễ, nhưng bị lỗi rồi thì mình không thể tính trước được phương án điều khiển của máy tính động cơ đâu. Khả năng là sẽ rối loạn, mất công suất đấy

Mà em nghĩ cho nó mở vĩnh viên luôn còn hơn là mô tơ lỗi hay điện điều khiển mô tơ lỗi làm bệnh thích đóng thích thì mở chứ??

 

[Cai banh xe]

Mà em nghĩ cho nó mở vĩnh viên luôn còn hơn là mô tơ lỗi hay điện điều khiển mô tơ lỗi làm bệnh thích đóng thích thì mở chứ??

Riêng hành động khóa chặt nó, cũng đã tạo ra mã lỗi rồi

 

[ga_auto37]

Riêng hành động khóa chặt nó, cũng đã tạo ra mã lỗi rồi

Cái đó em biết nhưng còn hơn là để nó quay lung tung càng yếu máy hơn

 

[itien]

Em cũng đã gặp trường hợp khoai đối với xe Huyndai porter II phun dầu điện tử ( không có máy đọc lỗi nên phải mò). Con này dùng dù chân không để đóng mở bướm ga. Hiện tượng là ga không lên, max 1500 v/p. Nguyên nhân: lỗi ở van điện từ đóng mở đường chân không ra dù dẫn đến bướm ga luôn đóng. Do khách vội nên đã bỏ luôn dù chân không, thả bướm luôn mở. Khách đi 1 thời gian cảm thấy xe vẫn khỏe như trước nên bỏ cái đó luôn. )
Theo các cụ trường hợp này muốn sửa thì ntn? van điện từ vẫn ngon. E lơ mơ về điện nhờ các cụ giúp

 

[vvn56]

Bác cho em hỏi cái điện áp điều khiển motor bướm ga này có thể kiểm tra được không ạ? và khi chế độ không tải không ổn định ví dụ nổ không tải bình thường nhưng vào số nhả côn là chết máy, hay bật điều hòa nhưng bù ga không kịp nên máy rung mạnh. và khi đạp ga cao rồi thả đột ngột thì khắc phục thế nào ạ?