Mẫu concept mới dành cho tương lai 20-25 năm sau. Xe không sử dụng cửa thông thường mà kiểu cửa nắp 3 miếng để ra vào.
Sản phẩm đầy sáng tạo này thuộc về Edwin Conan, tốt nghiệp trường RMIT ở Australia. Avatar concept lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Auto Union Type C Streamline 1937.
Phần nắp cửa chính kéo dài từ vô-lăng qua ghế ngồi đơn phía trước, mở lên về phía trước, hai nắp nhỏ hơn che cho hai ghế sau và mở về phía sau.
Audi Avatar concept với ngoại hình như một phi thuyền hay đĩa bay. Nội thất của Audi Avatar dành cho 3 người ngồi. Tài xế ngồi phía trước ở vị trí trung tâm, điều khiển tay lái và một bảng điều khiển tích hợp màn hình LCD trong suốt cung cấp mọi dữ liệu cần thiết. Giữa vô-lăng là một màn hình nhỏ hơn cung cấp thông tin định vị. Thông tin phụ có thể được chiếu trên nắp cabin, giống tính năng tìm thấy trên nhiều loại máy bay.
Avatar concept hoạt động với 4 động cơ điện độc lập cho 4 bánh xe riêng rẽ và hai gói pin hiệu năng cao. Hai gói pin bố trí cách biệt trên cầu trước và cầu sau để phân bổ trọng lượng tốt hơn. Xe có công suất 544 mã lực, mô-men xoắn 4.500 Nm. Chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 360 km/h.
Sản phẩm đầy sáng tạo này thuộc về Edwin Conan, tốt nghiệp trường RMIT ở Australia. Avatar concept lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Auto Union Type C Streamline 1937.
Phần nắp cửa chính kéo dài từ vô-lăng qua ghế ngồi đơn phía trước, mở lên về phía trước, hai nắp nhỏ hơn che cho hai ghế sau và mở về phía sau.
Avatar concept hoạt động với 4 động cơ điện độc lập cho 4 bánh xe riêng rẽ và hai gói pin hiệu năng cao. Hai gói pin bố trí cách biệt trên cầu trước và cầu sau để phân bổ trọng lượng tốt hơn. Xe có công suất 544 mã lực, mô-men xoắn 4.500 Nm. Chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 360 km/h.
vnex
