so sánh

Nếu ý tưởng của VVT là tối ưu hóa lượng khí nạp vào xi-lanh thì công nghệ SkyActiv cải thiện hiệu suất bằng cách thay đổi tỷ số nén và giảm ma sát. Công nghệ van biến thiên VVT-i Xuất hiện trên ôtô từ những năm 20 của thế kỷ trước, ý tưởng thay đổi thời gian đóng mở xu-pap theo tốc độ động cơ...

HỘP SỐ SÀN (MANUAL TRANSMISSION) Hộp số là bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền lực ô tô. Trên thị trường hiện nay phổ biến 2 loại: số sàn và số tự động. Công dụng của hộp số? - Hộp số dùng để thay đổi tỉ số truyền nhằm thay đổi mômen xoắn ở các bánh xe chủ động của ôtô, đồng thời thay...

Trong bài này, chúng ta sẽ nói về sự khác biệt giữa hai loại nhiên liệu được sử dụng phổ biến nhất là Xăng và dầu Diesel. Xăng và Dầu đều được sử dụng làm nhiên liệu. Đều là sản phẩm của quá trình chưng cất dầu thô. Khi nung nóng dầu thô, khí dầu thô bốc hơi và ngưng đọng thành xăng. Xăng là...

Turbocharger là gì? Sơ đồ hệ thống Turbocharger Đây là một hệ thống đốt cháy cưỡng bức sử dụng năng lượng từ khí thải để nén không khí từ bên ngoài thông qua họng gió và nạp vào xy lanh động cơ. Có thể hiểu Turbocharger là một quạt gió ly tâm dùng để tăng áp suất dòng khi nạp cho động cơ...

Mấy anh trong ngành oto có ai biết giải thích giúp em vơi ạ, em đang làm đồ án động cơ nhưng k biết nên chọn hệ thống phân phối khí SOHC hay DOHC cho hợp lý . Em cảm ơn nhiều ạ