Chào các cụ, cháu có chút thắc mắc lên đây mong các cụ chỉ giúp cháu, không biết đúng bệnh thì cứ ra quán lại bị nó dắt mũi. Cháu chạy ab fi đời đầu, đợt trước xui thế nào mà bị chuột nó gặm đứt mất cái dây dẫn xăng, lọ mọ cầm ra quán thay, tháo ra thì ôi thôi chuột làm tổ trong đấy từ lúc nào rồi Thợ bảo a thay cho e cái dây zin mà cháu chả biết có zin không, đồng thời cũng dùng dây đồng quấn quanh dây dẫn xăng để chuột khỏi cắn. Tổng cộng mất 350k. Sửa xong cháu cầm xe về thì không thấy vấn đề gì.
Hôm sau xuống lấy xe đi học thì thấy máy bị gằn, tăng ga bị gằn thì không nói, đây đi ổn định tầm 30-40km thôi cung bị, ngồi trên xe cảm giác nó cứ rung rung, về nhà để xe cảm giác xe phát ra nhiệt nhiều hơn btg. Lại lọ mọ ra quán lần nữa. Sau khi đi thử thì lần này ông thợ bảo xe em chắc côn có vấn đề rồi. Rõ ràng trước đó đi btg chả vấn đề gì, thay xong cái dây dẫn xăng là bị. Nó bảo để nó tháo ra kiểm tra rồi vệ sinh luôn. Cháu hỏi nó là có chắc là tháo ra vệ sinh là hết không, nó bảo anh yên tâm em chắc chắn. Vậy cháu để lại xe ở đó cho nó làm vì còn phải đi học. Đến chiều muộn quay lại thì đc nó báo là xe chú anh thay dây curoa và bi nồi rồi. Cháu hỏi là lúc đầu anh chỉ bảo vệ sinh thôi sao h thay lắm thế. Nó nói là dây curoa của e trc bị thay loại đểu rồi, em yêu cầu xem lại cái dây cũ thì chỉ bị nứt to ở 2 rãnh thôi, các rãnh khác có nứt tý nhưng vẫn chấp nhận đc, cháu nghi là nó cố tính phá dây của cháu rồi. Đến phần nồi sau nó bảo là thợ trc làm ẩu lắ vào không đúng cách. Xe trước mẹ cháu đi làm, đến hạn thì thay dầu thôi chứ chưa bao giờ thay or tháo bất cứ cái gì ra, vậy mà giờ nó dám nói như thế. Cháu cay lắm định chửi thì thằng bạn nó can, ấm ức giả tiền, mấy 680k lận. Cầm xe về tưởng hết bệnh, ai ngờ lại bị bệnh hú gió, cứ vít ga or giảm ga là cái nồi sau nó hú nhưng kiểu mình huýt sao vậy. Nhất là lúc bắt đầu đi, 1 lúc sau lạ hết, kiểu lúc bị lúc không vậy ạ. Cầm ra quán thì lại không bị, cầm về thì lại bị. Cháu sinh viên thì mù tịt về cái này, vậy cháu mới hỏi các cụ giờ cái bệnh hú kia thì có xử lý triệt để được không. Và cái dây dẫn xăng kia quấn cái dây đồng xung quanh có ảnh hưởng gì đến lượng xăng xuống máy không ạ. Tiện cho cháy hỏi có cụ nào sửa xe làm triệt để đc vấn đề này không ạ. Chứ cầm ra quán lại bị thuốc rồi lại tốn tiền, cháu không muốn ăn mì tôm cả tháng tý nào. Mong các cụ giúp cháu với ạ

Chào các cụ, cháu có chứt thắc mắc, mong các cụ giúp cháu ạ. Cháu chạy air blade đời 2k13, đợt vừa rồi cháu thay cả dầu máy và dầu lap, vấn đề là mỗi lần đi xa chút là cái bộ lap nó nóng kinh khủng. Hôm qua cháu chạy từ hà nội về hải phòng mà phải dừng 3 lần để đổ nước vào cho nó đỡ nóng. Các cụ cho cháu hỏi là nó nóng thế có vấn đề gì không, hay cứ đi xa là nó nóng như vậy. Mấy ngày này thợ nghỉ sạch nên cháu k sửa đc. Mong các cụ tư vấn cho cháu với, chứ như này nhỡ đi xa nó mà cháy phát thì buốn