Công ty em có con xe nâng mitshubishi 35 cũ điện đóm hầu như là hỏng hết rồi chỉ còn chạy vòng vòng để nâng hàng thôi. Em nó hỏng máy phát không có điện cấp cho cuộn kích từ cách đây 1 tuần,em đã tháo ra kiểm tra thì thấy từ khi em vào nghề sửa chữa ô tô em mới thấy trong máy phát ko hề có tiết chế mà chỉ có giá chổi than và diod thôi. Nghĩ chắc nó nằm ngoài lần dây kích từ thì thấy có một cái hộp bên trong có 1 con rơ le 4 chân thường đóng mắc song song với con điện trở ghi 4 om 7A. Đo điện trở thì đúng giá trị nhưng cấp điện 24v thì nó ko cho điện qua.
Em đã hỏi qua mấy sư huynh ngày trước làm cùng nhưng các huynh bảo chưa gặp qua loại nào như vậy nên em đã cho lắp con tiết chế trung quốc 3 chân thì máy phát hoạt động bình thường nhưng hôm nay nó lại lăn ra chết. Em lại kiểm tra thì thấy 1 số điều lạ như sau:
- Điện áp sạc đầu ra máy phát chập chờn lúc thì 17v, lúc thì 28v. Điện áp sạc có lúc ổn định 26v nhưng dòng điện sạc lại rất nhỏ quẹt mass ko có tia lửa điện gì cả
- Ngắt máy phát ra khỏi accu đo điện áp ga lên thì nó báo 30v rồi mới trở về 24,6v của accu
Các bác nào đã gặp qua trường hợp lạ này tư vấn giùm em với ạ!!!

Hôm nay xưởng em có con Honda CRV đời 2007 bị chảy dầu ở hộp trục lái. Do bên trong hộp ko có dẫu hiệu bị gờ xước nên tổ trưởng bảo chỉ cần thay phớt và ráp lại. Khi lắp nên em đã đánh vô lăng ( ko nổ máy) để xả e. Sau đó nổ máy và xả e lại. Vấn đề bắt đầu phát sinh là bơm dầu trợ lực mặc dù ko được tháo ra lại có tiếng kêu, ban đầu em nghĩ là do e chưa thoát hết nhưng đánh lái mãi mà ko hết kêu. Ga mạnh thì tiếng kêu càng to hơn ở bơm. Các bác cho em ít ý kiến với mai khách họ lấy xe rồi

Tối qua em đi qua đoạn ngập nước bị ô tô nó rồ sóng cả người và xe đị đổ ngập. Dắt xe vào có 2 bác xe ôm tháo cái bugi ra và vệ sinh lại khi lắp vào thì nó bị gãy, 2 ông ấy đền cho cái bugi cũ nhưng đề cũng ko nổ nên em gửi xe qua đêm. Sáng nay cho tới Head mấy ông KTV kiểm tra bảo xe em bị "tụt hơi". Em kiểm tra vẫn có hơi hỏi có đồng ho đo áp ko thì họ bảo ko có. Mà họ bảo tháo máy ra tầm trên 800k em hoảng quá về hỏi các bác tư vấn em cái xem có đúng ko:7::7::7::7:

Hôm trước đi xưởng thực hành, thầy giáo em cho thực hành điện trên sa bàn. Mọi lần em không để ý, hôm đó mới để ý cái cảm biến trục cam có 3 Chân bình thường em chỉ gặp loại 2 chân của Toyota, tra tài liệu thì ko thấygì:-?:-?:-?. Bác nào biết thì chỉ em với nhé:105::105: