E chưa rõ trên xe matiz 2 số thường thì cảm biến vehicle speed sensor nó đưa xung tốc độ xe về ecu để làm gì ạ, e thấy có hệ thống nào dùng nó đâu ạ ! Đồng hồ công tơ mét chạy cơ nhé ! Cảm biến con này dạng như công tắc lưỡi gà ý
Các cụ tư vấn dùm e con xe này nổi đèn, ban đầu e quét ra lỗi P0401: Exhaust Gas Recirculation A flow Insufficient detected. E xoá bằng máy thì thấy ko hiện lại, xong rồi tự nhiên lại thêm lỗi: P1000: OBD sytems Readiness test not complete. Xoá ko hết, với lỗi P1000, e hiểu là mất chức năng kích hoạt từ máy với PCM đúng ko các cụ, vậy xử lý ra sao các cụ giúp e với.
Trong lúc lim dim ngủ thì e chợt lóe ra 1 ngu ý về tăng công suất, hiệu suất động cơ xăng, như các cụ biết 1 số dòng xe thể thao, xe đua đc xăng.có tubo đúng ko ạ. Việc tubor tạo dòng khí nạp có mật độ, áp suất cao..v.v để hòa trộn với xăng tạo ra hỗn hợp tối ưu nhất cho quá trình cháy => tăng cs, hiệu suất đc. Xe dân dụng e ko rõ lắm, nhưng trong ngành quân sự có vài mấy e xe dòng zil, đc xăng, và sử dụng hệ thống phanh hoàn toàn khí nén, vậy ngu ý
Của e là dùng khí nén đưa vào họng hút (giống như tubor đc diesel) có cải thiện công suất và hiệu suất đc ko ạ. Mong các cụ cho ý kiến !
e cũng có chút va chạm và hí hoáy qua món flash nãy e dùng để mô phỏng dòng điện, mô.phỏng chuyển.động của cơ cấu dạng 2D, tự đọc và nghiên cứu tài liệu thì mất nhiều công, nên bác nào muốn mô phỏng bằng flash, e có thể tổng kết vài vấn đề ( e ko chuyên món này nhưng đủ dùng ) vậy bác nào cần thì để mail e gửi tài liệu, có khúc mắc gì trong khả năng e sẽ giải sầu cùng luôn, vì e chưa rõ cách up tài liệu nên, trc mắt bác nào cần e gửi. Chắc hữu ích lớn với các bác làm đồ.án...v.v