Mỗi năm, Việt Nam có hơn 15.000 sinh viên ngành ô tô tốt nghiệp mới. Nhưng cũng có hơn 1 nửa trong số đó đã không thể tiếp tục phát triển sự nghiệp của mình theo những gì mình đã học.
Một trong những lý do dẫn đến thực trạng đáng buồn này đó là chúng ta “Thiếu được định hướng” và chưa thực sự hiểu về ngành ô tô.
Có rất đông các bạn sinh viên không biết là một kỹ sư ô tô sau khi ra trường có thể làm việc được ở những môi trường nào, làm những công việc gì hoặc các bạn tư duy chưa đúng về ngành. Nhiều bạn nghĩ ngành ô tô chỉ là ngành sửa chữa xe đơn thuần.
Chính vì vậy, các bạn đã không thể đưa ra được những quyết định nghề nghiệp đúng đắn và thiếu những sự chuẩn bị ngay khi còn trên ghế nhà trường.
Vậy "Kỹ sư ô tô ra trường làm việc ở đâu? Ngoài garage và hãng thì còn những môi trường nào?"
Video này mình chia sẻ từ góc nhìn của một người trong ngành, đi lên từ ngành ô tô và đang làm việc trong ngành. Rất mong video có nhiều kiến thức bổ ích với các bạn.
Ngoài ra, mình có sáng lập group FB "Cộng đồng sinh viên ô tô Việt Nam" dành riêng cho anh em sinh viên ô tô tham gia giao lưu, học hỏi lẫn nhau và mình cũng thường xuyên viết bài chia sẻ trên group này. Các bạn mới tham gia nhé.

TP. HCM, ngày 11/10/2022 Ba công ty Bảo hiểm gồm Bảo Việt TP.HCM, Bảo hiểm Quân Đội (MIC), Bảo hiểm Sài Gòn Hà Nội (BSH) và công ty Công nghệ Bảo hiểm 365 (IST365) đã phối hợp cùng Mạng xã hội Xe và Giao thông (OFFB) cho ra mắt Chương trình bảo hiểm công nghệ OFFB nhằm mang lại những giá trị thiết thực và hiệu quả hơn cho khách hàng, đúng với bản chất và ý nghĩa của việc bảo hiểm.

Các gói bảo hiểm được cung cấp vẫn là những sản phẩm bảo hiểm đang có trên thị trường như Bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy, xe ô tô; Bảo hiểm Sức khoẻ, Nhà cửa; Bảo hiểm du lịch; Bảo hiểm Vật chất, nhưng tất cả sẽ được xây dựng trên nền tảng công nghệ trực tuyến do IST365 cung cấp, mỗi gói mua có thể hoàn tất chỉ sau 5 phút với giấy chứng nhận Bảo hiểm được cấp online.



Hai vấn đề quan trọng nhất mà các bên mong muốn mang tới cho chương trình bảo hiểm OFFB này là hoàn thiện thủ tục nhanh gọn trực tuyến và sự gắn kết chặt chẽ giữa nhà Bảo hiểm cung cấp dịch vụ và người tham gia bảo hiểm, với sự hỗ trợ trung gian kết nối của OFFB, mạng xã hội lớn nhất hiện nay trong lĩnh vực Xe và Giao thông tại Việt Nam.

Thị trường bảo hiểm hiện đang phát triển rất nhanh, nhất là việc ứng dụng công nghệ. Theo chuyên gia kinh tế Trần Nguyên Đán, giảng viên Trường Đại học Kinh tế TP.HCM, thành viên Ban cố vấn IST-365: “một Chương trình bảo hiểm công nghệ tốt sẽ kết nối các bên trong quá trình bảo hiểm, thông qua các ứng dụng công nghệ thân thiện với người dùng, làm thay đổi cán cân quyền lực thương lượng giữa khách hàng và doanh nghiệp bảo hiểm, cũng như giữa đại lý và doanh nghiệp bảo hiểm”.

Mọi người hiện đang quan niệm mua bảo hiểm là đối phó, hoặc bán bảo hiểm là thu tiền, cùng với những ứng xử tiêu cực như đùn đẩy trách nhiệm hoặc nguỵ tạo bằng chứng, đấu lý lẫn nhau, dần dần làm mất đi giá trị nhân văn của hoạt động Bảo hiểm vốn dĩ là hình thức quản lý tổn thất tài chính cho những rủi ro ngẫu nhiên hoặc tai nạn có thể xảy ra.

Với Chương trình Bảo hiểm công nghệ OFFB, các doanh nghiệp Bảo hiểm và mạng xã hội OFFB sẽ cùng thiết lập những tiêu chuẩn rõ ràng trong một quy trình bảo hiểm, thông báo rộng rãi tới khách hàng, thành viên, với sự giám sát theo dõi của một cộng đồng trực tuyến lên tới 1 triệu người, mang đến sự tin cậy về tính minh bạch và trách nhiệm.



“Hiện chỉ có 3 công ty Bảo hiểm và một công ty công nghệ cung cấp dịch vụ cho chương trình nhưng tôi tin đây chưa phải là con số cuối cùng, bởi những giá trị tích cực mang lại cho cộng đồng trên một nền tảng MXH có 1 triệu thành viên là điểm khích lệ các bên quan tâm mong muốn cùng tham gia vào”, ông Trần Minh Vương, Giám đốc InsurTech 365 cho biết.

Giải pháp công nghệ của IST365 tích hợp trực tuyến xuyên suốt từ các yêu cầu bảo hiểm của khách hàng đến thanh toán và việc phát hành giấy chứng nhận điện tử của các nhà bảo hiểm. Được thiết kế và triển khai trên nền tảng điện toán đám mây, giúp đảm bảo dịch vụ từ đầu đến cuối. Ngoài việc mua, người dùng còn có thể theo dõi tình trạng bảo hiểm của mình cũng như gửi các yêu cầu hỗ trợ, bồi thường về nhà bảo hiểm thông qua IST365, được giám sát tại cộng đồng OFFB một cách dễ dàng.



Theo ông Quốc Bình Nguyễn, Quản trị MXH OFFB, “Tình trạng người mua bảo hiểm nhưng không dùng được bảo hiểm khi xảy ra sự cố vì những lý do khách quan lẫn chủ quan, như phải chờ lâu, không biết gọi cho ai, phía bảo hiểm làm khó, thoái thác trách nhiệm, việc giám định nhiêu khê… là rất phổ biến. Chúng tôi muốn làm cầu nối giữa các bên thông qua các tiêu chuẩn đã cam kết để một quy trình bảo hiểm được thực hiện minh bạch, rõ ràng và nhanh chóng, tạo nên sự tin cậy”.

Bảo hiểm là một lĩnh vực đặc thù, sản phẩm bảo hiểm là “vô hình”, nhưng khi bồi thường thì lại “hữu hình” (tai nạn thật, hiện trường thật, tài sản thật, tiền thật). Vì thế dịch vụ chăm sóc khách hàng từ khâu tư vấn cho đến khâu bồi thường làm tốt hay không sẽ là yếu tố “giữ chân” khách hàng.

Với việc triển khai chương trình Bảo hiểm công nghệ OFFB trên nền tảng trực tuyến, việc chăm sóc khách hàng sẽ gặp khó khăn hơn nếu chỉ có 2 bên Mua-Bán. Với sự tham gia của OFFB làm trung gian, tất cả các bên đều mong muốn sẽ giải quyết tốt đẹp các xung đột quyền lợi. Để Bảo hiểm phải là Bảo hiểm!

----------------

Về Mạng xã hội OFFB
OFFB là tên gọi của Mạng xã hội Xe và Giao thông, với hơn 1 triệu thành viên trên Facebook và đang là một trong những nhóm tương tác sôi nổi nhất Việt Nam hiện nay trên Facebook về lĩnh vực ô tô, giao thông. Nhóm tập trung cho các thông tin thảo luận, đánh giá, kinh nghiệm sử dụng, xử lý, vận hành Xe cộ trong đời sống; chia sẻ các vấn đề thời sự đáng lưu tâm, cổ vũ những giá trị tích cực trong xã hội, kết nối cộng đồng.

Về Công ty Cổ Phần Công Nghệ Bảo hiểm 365
Insurtech 365 cung cấp Nền tảng Bảo hiểm công nghệ - Giải pháp kết nối và cung cấp trực tuyến sản phẩm bảo hiểm chọn lọc tốt nhất từ các nhà Bảo hiểm hàng đầu. Với kinh nghiệm nhiều năm cùng đội ngũ chuyên gia trong lĩnh vực bảo hiểm, Bảo hiểm 365 tự tin cung cấp những sản phẩm chất lượng cũng như trải nghiệm dịch vụ số an tâm, an toàn.

Về Bảo Việt TP Hồ Chí Minh

Doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ số 1 tại Việt Nam với mạng lưới 79 Công ty thành viên tại 63 tỉnh thành phố trên khắp cả nước, cung cấp các sản phẩm bảo hiểm phi nhân thọ đa dạng cho các khách hàng cá nhân và doanh nghiệp.

Về Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn – Hà Nội
BSH là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm Phi Nhân thọ, tái bảo hiểm và đầu tư tài chính, với hệ thống mạng lưới gồm 48 Công ty thành viên, hơn 60 phòng kinh doanh trên toàn quốc, hơn 1.500 cán bộ nhân viên, tiềm lực tài chính vững mạnh với quy mô vốn điều lệ lên đến 1.000 tỷ đồng

Về Bảo hiểm Quân đội
MIC nằm trong trong Top doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ hàng đầu tại Việt Nam, với vốn điều lệ 1644,5 tỷ đồng và quy mô nhân sự gần 2000 người. Năm 2021 MIC vượt lên chiếm vị trí TOP 5 về thị phần, hoạt động kinh doanh tăng trưởng bền vững và hiệu quả qua từng năm. MIC được đánh giá là 2/31 doanh nghiệp Bảo hiểm có hệ thống mạng lưới vững mạnh với 70 công ty thành viên, hơn 467 phòng kinh doanh và 4.500 đại lý bảo hiểm được ủy quyền trên toàn quốc.

Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ:

Quốc Bình Nguyễn – 0903.943.109 – Nguyeen@gmail.com

Hôm qua 10/9, tại nhà máy Hải Phòng, Vinfast đã tổ chức lễ bàn giao 100 chiếc xe VF8 đầu tiên cho những khách hàng tiên phong tại Việt Nam. May mắn là OTO HUI chúng ta cũng được mời tham gia sự kiện này và được đưa đi tham quan toàn bộ dây chuyền sản xuất xe VF8.​

Một vài nhận định chủ quan sau chuyến đi:
- Về sức mạnh VF8: Có thể đánh giá đây là một chiếc xe rất mạnh (mạnh hơn cả Mer GLC 300), với bản Plus nó có công suất hơn 400 mã lực và momen xoắn lên tới hơn 600 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất khoảng 5,5s. Thực sự có ít xe xăng thương mại nào có thể đọ lại được sức mạnh này. Ngoài ra, với việc khối pin được bố trí ở gầm xe, làm cho toàn bộ trọng tâm thân xe được hạ thấp. Việc này giúp cho chiếc xe chạy đầm và có cảm giác ít bị "văng" khi ôm cua hơn.

- Về thiết kế: Ngoại hình và nội thất cơ bản không có nhiều sự khác biệt so với bản concept được công bố trước đó. Cơ bản theo cảm quan của em thì: thiết kế đẹp, đặc biệt ở phần hông đuôi. Nước sơn có chiều sâu và bóng. Tuy nhiên, phần đuôi xe có vẻ hơi bị chúi xuống (nên nhìn tổng quan chiếc xe bị yếu đi so với sức mạnh của nó). Mức độ hoàn thiện ngoại thất của lô xe đầu tiên này cơ bản là tốt, ngoại trừ khe hở giữa các mảnh ghép ở một vài chi tiết chưa được đồng đều nhau(8/10).



- Về dây chuyền sản xuất: Được đưa đi tham quan toàn bộ dây chuyền sản xuất VF8. Thấy rằng, Vinfast đã làm chủ gần như toàn bộ dây chuyền công nghệ: Từ công nghệ sản xuất cell pin, công nghệ dập, hàn, phần mềm cho xe...đều được triển khai ngay tại tổ hợp nhà máy. Trong những thứ này, cái khó nhất có lẽ là công nghệ cuốn cell pin và viết phần mềm cho xe. Việc cuốn cell pin VinFast cũng đã tự phát triển được quy trình: cuốn - nhúng - sấy ngay tại nhà máy, và sắp tới đây khi nhà máy sản xuất pin tại Hà Tĩnh được đưa vào sản xuất thì có lẽ đây không phải là vấn đề. Về phần mềm, các tính năng an toàn ADAS cũng chính do các kỹ sư VinFast lập trình và có nhiều tính năng đã được phát triển riêng để phù hợp với điều kiện giao thông Việt Nam. Hôm trước đã có video test tính năng này, thấy rất ok.



- Về dung lượng pin: Khoảng 400 - 420 km/lần sạc và với chế độ sạc nhanh: 24 phút sạc được 70% pin. Vẫn chưa phải là mức pin có dung lượng quá lớn, nhưng bù lại nếu hạ tầng sạc nhanh được bố trí phủ rộng thì cũng không còn là vấn đề.

Đánh giá tổng quan, thì phải nói là VinFast làm việc rất nghiêm túc và với tinh thần "rất thần tốc". Còn nhớ, chiếc VF8 này mới được công bố cách chưa đầy 1 năm tại triển lãm Los Angeles tháng 11 năm ngoái 2021, mà giờ đây 100 chiếc đầu tiên đã được bàn giao tới khách hàng. Và tháng 11 tới đây, 5000 xe sẽ được đưa sang Mỹ, châu Âu để bàn giao cho khách hàng quốc tế (Trong tổng số 65.000 đơn đặt hàng trước đó)
Thật sự rất cảm phục và hy vọng Vinfast sẽ vượt qua những khó khăn ban đầu để phát triển hơn nữa trong thời gian tới.

Cố vấn dịch vụ là một vị trí vô cùng quan trọng, là người kết nối giữa khách hàng với trạm dịch vụ, garage. Nghề cố vấn dịch vụ bản chất là nghề sales dịch vụ, đóng vai trò quyết định đến sự sống còn của doanh nghiệp. Video chia sẻ về nghề cố vấn dịch vụ từ anh Bùi Văn Liêm, một cố vấn dịch vụ lâu năm, hiện đang công tác tại chuỗi garage Auto I - Tech, tại Hà Nội.​