Em chào các bác. Có bác nào có tài liệu về biến mô thủy lực loại kép (single stage four-element double-turbine hydraulic torque converter) cho em xin cấu tạo và nguyên lý hoạt động với ạ! Em cảm ơn ạ

--------------------
(Ảnh mod minh hoạ về biến mô, cơ bản)

Em chào các cụ!
Các cụ cho em hỏi nguyên nhân gây ra hiện tượng nóng chảy pit tông động cơ như hình này ạ. Động cơ máy xúc Volvo L330C. Em nghĩ có thể là do cháy rớt hoặc là kim phun bị hiện tượng treo lúc nào cũng phun nhiên liệu. Nhưng vẫn không lý giải được hợp lý.

Em xin kính chào các cụ ạ!
Em tìm trong diễn đàn có ít chủ đề thảo luận về các máy khoan thủy lực. Nên học hỏi về máy khoan này cũng chưa được nhiều.
Em đang tìm hiểu về hệ thống thủy lực của máy khoan thủy lực Alas Coppo ECM660-III. Máy khoan trang bị hệ thống Strata-Sence (tên gọi của hãng) tự động điều chỉnh ngăn ngừa các lỗi khi khoan (hệ thống chống kẹt mũi khoan, cần khoan). Em muốn hỏi các cụ là: Hệ thống này tự động điều chỉnh hoạt động trong các điều kiện nào và điều chỉnh cái gì ạ?

Em là newbie, em không biết post ở đây có đúng không, nếu nhầm chỗ mod chuyển hộ em. Các pác cho em hỏi Áp suất dầu bôi trơn cao ảnh hưởng đến động cơ như thế nào?