Sự việc nó diễn ra thế này các cụ ạ:em đang là sinh viên năm 3, đang có mong muốn đi phụ việc để biết thêm. em chưa có kinh nghiệm khi làm thợ phụ việc, nên e mong các cụ các tiền bối cho e chút kinh nghiệm, hay một số nguyên tắc - kỹ năng khi làm một người thợ phụ ạ, để e có thể hoàn thành tốt việc của một người thợ phụ.e cảm ơn!

Hôm nay em gặp con xe toyota corolla, xe bị hư khóa, đút khóa vào mà bật mãi không được, em nghĩ là hư bi trong ấy, em mở cụm vô lăng để lấy cụm khóa ra nhưng không được vì vậy, các cụ cho em các cách sửa chữa em khóa này và cách tháo cụm vô lăng đúng cách để lấy cụm khóa ra được không ạ!

Các phương án sau đây thường được sd khi bố trí động cơ trên ô tô;
a. Động cơ đặt ở đằng trước nằm ngoài buồng lái:
Khi động cơ đặt ở đằng trước và nàmw ngoài buồng lái sẽ tạo điều kiện cho công việc sữa chữa,bão dưỡng đc thuận tiện hơn.khi động cơ lm việc, nhiệt năng do động cơ toả ra và sự rung của động cơ út ảnh hưởng đến tài xế và hành khách.
Nhưng nhược điểm là hệ số sử dụng chiều dài lam đa của xe giảm xuống, nghĩa là thể tích chứa hàng hoá hoặv lượng khách sẽ giảm đi.mặt khác, trong trươngf hợp này tầm nhìn của người lái bị hạn chế ảnh hưởng xấu tới độ an toàn chung.
b. Động cơ đặt ở đàng trước và nằm trong buồng lái
Phương án này đã hạn chế và khắc phục đc những nhược điểm của phương án trên. Trong trường hợp này hẹ số sd chiều fài lamđa tăng lên, tầm nhìn người lái đv thoáng hơn.
Nhưng do động cơ nằm bên trong buồng lái,nên thể tích buồng lái sẽ giảm và đòi hỏi phải có phương pháp cách nhiệt và cách âm tốt,nhằm hạn chêa a/hưởng của động cơ đối với tài xêa và hành khách.như nóng và tiêng ồn động cơ.
Ngoài ra nhược điểm cần lưu ý là trọng tâm của xe bị nâng cao,làm cho độ ổn định của xe giảm.
C. Động cơ dặt ở đằng sau;
Hệ số sử dụng chiều dài lamđa tăng. Bởi vậy thể tích chứa hành khách sẽ lớn.
nếu ta chọn động cơ đặt ở phía sau đồng thời cầu sau là cầu chủ động,thì hệ số truyền lực sẽ đơn giản hơn vì không cần sd đến truyền động các đăng.
Ngoài ra người lái sẽ nhìn rất thoáng.hàmh khách và ng lái ko bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn động cơ và sức nóng của động cơ.
Nhược điểm; vấm đề điều khiển động cơ,ly hợp,hộp số....sẽ.phước tạp hơn vì các bộ phạna trên nằm xa người lái.
D. Động cơ nằm giữa buồng láu và xe
Cơ ưu điểm là thể tích buồng lái tăng lên,người lái sẽ nhìn thoáng hơn và chỉ sd ở xe tải và một số xe chuyên dụng trong hành xây dựng.
Nhược điểm; làm giảm hệ số sd chiều dài lamđa và làm cho chiều cao trọng tâm xe tăng lên,do đó tính ổn định của xe giảm.
E. Động cơ đặt ở dưới sàn xe
thường sd cho xe khách và nó có những ưu điểm như động cơ đặt ở đằng sau( đã trình bày ở tên)
Nhược điểm là khoảng sáng gầm máy bị giảm,hạn chế phạm vi hoạt động của xe và khó sữa chữa, chăm sóc động cơ.
Trên là các cách bố trí động cơ.mình đã đc học,có j sai sót,bổ sung mong các cụ cho ý kiến rút kinh nghiệm ạ.