- Được ra ra mắt cuối năm 2017, Volvo XC40 hiện nay đã có bản cập nhật 2020 với nhiều thiết kế và công nghệ mới .

Volvo XC40 T3 mới vẫn sử dụng động cơ xăng 3 xi-lanh dung tích 1.5 lít nhưng cho ra công suất 163 mã lực (thay vì 156 mã lực như trước), bước vào phiên bản năm 2020, XC40 T3 lần đầu tiên có được tùy chọn hộp số tự động 8 cấp.
Nếu dùng số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, XC40 T3 mới có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 9,3 giây, nhanh hơn đời cũ 0,1 giây. Trong khi đó, XC40 T3 số tự động cần tới 9,6 giây. Phiên bản số sàn của XC40 T3 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 6,8 - 7,6 lít / 100km, cải thiện hơn một chút so với mức 7,1 - 7,7 lít / 100km của mẫu xe tiền nhiệm.
Không hề tăng giá, ngược lại Volvo XC40 T4 2.0L mới còn rẻ hơn trước 1.400 bảng Anh (~ 40,6 triệu VNĐ) đối với bản sử dụng hệ dẫn động cầu trước - lần đầu tiên được cung cấp cho T4. So với bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD, XC40 T4 FWD nhanh hơn 0,1 giây khi chạy từ 0 - 100 km/h (8,4 giây). Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe là 7,7 - 8,4 lít / 100km.

-Về thiết kế:
+Nội thất hiện đại
Cabin tối giản, không lộn xộn được lấp đầy với nhiều điểm nhấn tinh xảo như chi tiết cắt kim cương, trang trí đặc biệt và các tùy chọn màu sắc năng lượng cao như Oxide Red. Tất cả được thiết kế xung quanh công nghệ trực quan. Tất cả được tạo ra để phù hợp với phong cách của bạn - với dấu ấn của nghề thủ công Scandinavia thực sự.


+ Ngoại thất
Chiếc SUV thực sự này nổi bật so với phần còn lại - với vỉ nướng góc cạnh, đường vai rộng, mâm xe hợp kim lớn và mái tương phản màu trắng có sẵn. Điểm độc đáo trên đèn pha hình búa Hammer của Thor đặc trưng là một sự hoàn thiện tuyệt đẹp.

+ Cửa sổ trời
Với cửa sổ trời trượt (moonroof) lớn nhất trong các hãng xe cùng phân khúc của nó, cửa sổ trời toàn cảnh nhiều lớp của XC40 cho phép tất cả hành khách - ngay cả những người ngồi ở ghế sau - tận hưởng tầm nhìn tốt hơn và cabin sáng hơn. Nó cho phép ánh sáng mặt trời và ánh trăng chiếu vào. Và nó có một tấm che nắng để giúp điều chỉnh nhiệt độ. Thêm vào đó, cán màng cung cấp mức độ bảo mật và cách âm cao cho một ổ đĩa yên tĩnh.

+Lưu trữ thông minh
XC40 có không gian cho tất cả những gì bạn phải có ,với một cái móc gấp cho túi, khe cắm thẻ, giỏ đựng rác, ngăn dưới ghế lái có thể chứa máy tính bảng, thùng rác đủ lớn cho máy tính xách tay, thậm chí là một điểm không dây sạc điện thoại của bạn đi.

+Dễ dàng tải và dỡ
Ở khoang phía sau, khu vực chứa hàng lớn với dung tích 1337 lít, đi kèm với một sàn có thể gập lại, có thể tháo rời để giữ mọi thứ khỏi trượt xung quanh. Cốp sau được vận hành bằng điện và, để thuận tiện hơn, có một chức năng rảnh tay có sẵn. Nó cho phép bạn mở và đóng cổng sau với một bước chân của bạn.

- Về công nghệ:
+ Màn hình cảm ứng Sensus 9”
Màn hình cảm ứng giống như máy tính bảng trực quan, là trung tâm thông tin giải trí của bạn. Nó cung cấp quyền truy cập dễ dàng vào tất cả các ứng dụng và tính năng giải trí, điều hướng và kết nối của bạn, cùng với điều khiển bằng giọng nói và vô lăng. Bố cục dọc giúp dễ dàng theo dõi các tuyến bản đồ với ít cuộn hơn. Và nó cho phép bạn sử dụng Apple CarPlay hoặc Android Auto cùng lúc bạn sử dụng các chức năng khác của xe hơi.

+ Màn hình trình điều khiển kỹ thuật số 12.3”
Sử dụng công nghệ mới nhất, màn hình lớn, thân thiện với người dùng giúp bạn tập trung vào con đường phía trước bằng cách đặt tất cả thông tin bạn cần trực tiếp trước mặt - như các cuộc gọi điện thoại, nhiệt độ và chế độ lái xe. Độ sáng của màn hình sẽ tự động điều chỉnh theo ánh sáng xung quanh, tạo cảm giác thoải mái cho mắt. Thêm vào đó, bạn sẽ được chọn tùy chọn các chế độ hiển thị .

+ Hệ thống âm thanh Harman Kardon
Hệ thống âm thanh Harman Kardon Premium Sound tùy chọn - với 13 loa cho sự cân bằng về âm thanh. Thêm vào đó, XC40 có loa siêu trầm thông gió đầu tiên trên thế giới. Định vị loa dưới kính chắn gió cung cấp âm thanh chính xác, mạnh mẽ và tạo thêm cửa lưu trữ.

.

Ngoài ra, để đáp ứng thị hiếu người dùng, Volvo XC40 2020 đã thêm 3 màu sơn ngoại thất mới, đó là Thunder Grey, Pebble Grey và Glacier Silver. Theo kế hoạch, Volvo XC40 2020 sẽ được giao tới tay khách hàng đầu năm sau.

Hyundai Kona là chiếc SUV cỡ nhỏ được đa số người Việt ưa thích, phần lớn là do khả năng xử lý nhanh nhẹn, thiết kế thời trang của nó và giá cả phải chăng. Hiện nay, Hyundai đã công bố một phiên bản mới hoàn toàn chạy bằng điện.
Hãy chờ xem Hyundai Kona EV mang lại gì mới cho chúng ta !
Đầu tiên, về thiết kế Hyundai Kona EV chạy điện có thiết kế gần giống với bản thường.
Về sức mạnh, Hyundai Kona EV tại thị trường Ấn Độ sẽ được trang bị một motor điện có công suất là 134 mã lực thấp hơn so với bản thường, cùng với một khối pin lên tới 39,2 kWh. Bên cạnh đó, Hyundai cũng cho ra mắt một phiên bản mạnh hơn với 201 mã lực, cho phép phạm vi lăn bánh lên tới 415 km với khối pin 64 kWh. Với phiên bản này thì thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ còn 7,6 giây, với tốc độ tối đa của cả hai hệ thống được đánh giá là 167 km/h. Theo báo cáo, cả hai hệ truyền động có thể cung cấp mô-men xoắn 395 Nm.

Hyundai Kona EV còn có khả năng sạc nhanh; chiếc xe có thể sạc đầy lên tới 80% chỉ trong vòng 1h với bộ sạc 100 kWH. Trong khi, với bộ sạc DC tiêu chuẩn, thì phải kéo dài thời gian này lên đến 9h, với một phạm vi lái xe cao, khoảng hơn 300 km.
Về nội thất, Hyundai Kona EV được trang bị một loạt các tính năng và chức năng cao cấp. Nội thất Kona EV được bọc da đen, ghế lái chỉnh điện, ghế sau có chức năng sưởi và thông gió. Khoang lái được trang bị một màn hình cảm ứng 17 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Các trang bị khác còn gồm điều hòa được điều khiển từ xa, dẫn đường vệ tinh, hệ thống âm thanh 8 loa KRELL với loa siêu trầm, sạc không dây, vô lăng xoay, điều khiển hành trình, cửa sổ trời thông minh điều khiển bằng điện, chọn chế độ lái và phanh tay điện tử..
Trên thị trường toàn cầu, Kona EV đi kèm với các tính năng như hỗ trợ tránh va chạm phía trước khi phát hiện người đi bộ, cảnh báo chú ý lái xe, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm giao thông phía sau, hỗ trợ chùm sáng cao, hệ thống xe được kết nối Blue Link, HUD, cần gạt nước mưa và sạc không dây. Một số tính năng này có thể được trang bị cho thị trường Ấn Độ. Tuy nhiên, với các hệ thống an toàn chủ động thì vẫn chưa chắc chắn là có được đưa vào thị trường Ấn Độ hay không.

Kona Electric được thiết kế để tài xế có được tầm quan sát tốt nhất. Các nhà thiết kế đã cố gắng tối đa hóa không gian bên trong cabin và Kona Electric thậm chí có thể cung cấp không gian lưu trữ hơn 400 lít. Kona Electric đã được phát triển với mục tiêu nhằm cải thiện khả năng lái của chiếc xe dành cho môi trường đô thị và hỗn hợp. Cầu trước của chiếc xe được trang bị hệ thống treo McPherson sử dụng giảm chấn chứa khí nén và thanh ổn định rỗng cho trọng lượng thấp hơn và tăng khả năng đàn hồi. Kết hợp với một bộ mâm đa chấu, được làm từ hợp kim có kích thước 17 inch. Hệ thống treo cầu sau được trang bị hệ thống treo độc lập đa điểm.

Hyundai cũng có thể cung cấp các chế độ lái (Normal, Eco Sport) trên Kona Electric mới. Các tính năng được kết nối của phương tiện này có thể bao gồm - khởi động từ xa với điều hòa, khóa / mở khóa từ xa, tình trạng xe, hệ thống tìm kiếm xe bị đánh cắp (Stolen Vehicle Recovery), sạc, thiết lập lịch sạc vào các ngày trong tuần, mức pin hiện tại với phạm vi điện và nhiên liệu thời gian thực, phạm vi nhiên liệu thời gian thực, trạng thái cắm (vào / ra), trạng thái sạc và thời gian còn lại cho đến khi được sạc đầy.

Hyundai Kona EV bản tiêu chuẩn có giá 36.869 USD, bản sơn hai tông màu có giá nhỉnh hơn một chút – 37.161 USD .