AnhKyNguyen
Tài xế O-H
Hyundai Kona là chiếc SUV cỡ nhỏ được đa số người Việt ưa thích, phần lớn là do khả năng xử lý nhanh nhẹn, thiết kế thời trang của nó và giá cả phải chăng. Hiện nay, Hyundai đã công bố một phiên bản mới hoàn toàn chạy bằng điện.
Hãy chờ xem Hyundai Kona EV mang lại gì mới cho chúng ta !
Đầu tiên, về thiết kế Hyundai Kona EV chạy điện có thiết kế gần giống với bản thường.
Về sức mạnh, Hyundai Kona EV tại thị trường Ấn Độ sẽ được trang bị một motor điện có công suất là 134 mã lực thấp hơn so với bản thường, cùng với một khối pin lên tới 39,2 kWh. Bên cạnh đó, Hyundai cũng cho ra mắt một phiên bản mạnh hơn với 201 mã lực, cho phép phạm vi lăn bánh lên tới 415 km với khối pin 64 kWh. Với phiên bản này thì thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ còn 7,6 giây, với tốc độ tối đa của cả hai hệ thống được đánh giá là 167 km/h. Theo báo cáo, cả hai hệ truyền động có thể cung cấp mô-men xoắn 395 Nm.
Hyundai Kona EV còn có khả năng sạc nhanh; chiếc xe có thể sạc đầy lên tới 80% chỉ trong vòng 1h với bộ sạc 100 kWH. Trong khi, với bộ sạc DC tiêu chuẩn, thì phải kéo dài thời gian này lên đến 9h, với một phạm vi lái xe cao, khoảng hơn 300 km.
Về nội thất, Hyundai Kona EV được trang bị một loạt các tính năng và chức năng cao cấp. Nội thất Kona EV được bọc da đen, ghế lái chỉnh điện, ghế sau có chức năng sưởi và thông gió. Khoang lái được trang bị một màn hình cảm ứng 17 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Các trang bị khác còn gồm điều hòa được điều khiển từ xa, dẫn đường vệ tinh, hệ thống âm thanh 8 loa KRELL với loa siêu trầm, sạc không dây, vô lăng xoay, điều khiển hành trình, cửa sổ trời thông minh điều khiển bằng điện, chọn chế độ lái và phanh tay điện tử..
Trên thị trường toàn cầu, Kona EV đi kèm với các tính năng như hỗ trợ tránh va chạm phía trước khi phát hiện người đi bộ, cảnh báo chú ý lái xe, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm giao thông phía sau, hỗ trợ chùm sáng cao, hệ thống xe được kết nối Blue Link, HUD, cần gạt nước mưa và sạc không dây. Một số tính năng này có thể được trang bị cho thị trường Ấn Độ. Tuy nhiên, với các hệ thống an toàn chủ động thì vẫn chưa chắc chắn là có được đưa vào thị trường Ấn Độ hay không.
Kona Electric được thiết kế để tài xế có được tầm quan sát tốt nhất. Các nhà thiết kế đã cố gắng tối đa hóa không gian bên trong cabin và Kona Electric thậm chí có thể cung cấp không gian lưu trữ hơn 400 lít. Kona Electric đã được phát triển với mục tiêu nhằm cải thiện khả năng lái của chiếc xe dành cho môi trường đô thị và hỗn hợp. Cầu trước của chiếc xe được trang bị hệ thống treo McPherson sử dụng giảm chấn chứa khí nén và thanh ổn định rỗng cho trọng lượng thấp hơn và tăng khả năng đàn hồi. Kết hợp với một bộ mâm đa chấu, được làm từ hợp kim có kích thước 17 inch. Hệ thống treo cầu sau được trang bị hệ thống treo độc lập đa điểm.
Hyundai cũng có thể cung cấp các chế độ lái (Normal, Eco Sport) trên Kona Electric mới. Các tính năng được kết nối của phương tiện này có thể bao gồm - khởi động từ xa với điều hòa, khóa / mở khóa từ xa, tình trạng xe, hệ thống tìm kiếm xe bị đánh cắp (Stolen Vehicle Recovery), sạc, thiết lập lịch sạc vào các ngày trong tuần, mức pin hiện tại với phạm vi điện và nhiên liệu thời gian thực, phạm vi nhiên liệu thời gian thực, trạng thái cắm (vào / ra), trạng thái sạc và thời gian còn lại cho đến khi được sạc đầy.
Hyundai Kona EV bản tiêu chuẩn có giá 36.869 USD, bản sơn hai tông màu có giá nhỉnh hơn một chút – 37.161 USD .
Hãy chờ xem Hyundai Kona EV mang lại gì mới cho chúng ta !
Về sức mạnh, Hyundai Kona EV tại thị trường Ấn Độ sẽ được trang bị một motor điện có công suất là 134 mã lực thấp hơn so với bản thường, cùng với một khối pin lên tới 39,2 kWh. Bên cạnh đó, Hyundai cũng cho ra mắt một phiên bản mạnh hơn với 201 mã lực, cho phép phạm vi lăn bánh lên tới 415 km với khối pin 64 kWh. Với phiên bản này thì thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ còn 7,6 giây, với tốc độ tối đa của cả hai hệ thống được đánh giá là 167 km/h. Theo báo cáo, cả hai hệ truyền động có thể cung cấp mô-men xoắn 395 Nm.
Hyundai Kona EV còn có khả năng sạc nhanh; chiếc xe có thể sạc đầy lên tới 80% chỉ trong vòng 1h với bộ sạc 100 kWH. Trong khi, với bộ sạc DC tiêu chuẩn, thì phải kéo dài thời gian này lên đến 9h, với một phạm vi lái xe cao, khoảng hơn 300 km.
Kona Electric được thiết kế để tài xế có được tầm quan sát tốt nhất. Các nhà thiết kế đã cố gắng tối đa hóa không gian bên trong cabin và Kona Electric thậm chí có thể cung cấp không gian lưu trữ hơn 400 lít. Kona Electric đã được phát triển với mục tiêu nhằm cải thiện khả năng lái của chiếc xe dành cho môi trường đô thị và hỗn hợp. Cầu trước của chiếc xe được trang bị hệ thống treo McPherson sử dụng giảm chấn chứa khí nén và thanh ổn định rỗng cho trọng lượng thấp hơn và tăng khả năng đàn hồi. Kết hợp với một bộ mâm đa chấu, được làm từ hợp kim có kích thước 17 inch. Hệ thống treo cầu sau được trang bị hệ thống treo độc lập đa điểm.
Hyundai cũng có thể cung cấp các chế độ lái (Normal, Eco Sport) trên Kona Electric mới. Các tính năng được kết nối của phương tiện này có thể bao gồm - khởi động từ xa với điều hòa, khóa / mở khóa từ xa, tình trạng xe, hệ thống tìm kiếm xe bị đánh cắp (Stolen Vehicle Recovery), sạc, thiết lập lịch sạc vào các ngày trong tuần, mức pin hiện tại với phạm vi điện và nhiên liệu thời gian thực, phạm vi nhiên liệu thời gian thực, trạng thái cắm (vào / ra), trạng thái sạc và thời gian còn lại cho đến khi được sạc đầy.
Hyundai Kona EV bản tiêu chuẩn có giá 36.869 USD, bản sơn hai tông màu có giá nhỉnh hơn một chút – 37.161 USD .
