Cách kiểm tra một con tiết chế rời (ví dụ tiết chế IC kiểu M của Toyota).

[vnv811]

Nếu xe bạn hỏng tiết chế và bạn phải đi mua tiết chế về thay thì làm thế nào để bạn có thể kiểm tra (ở cửa hàng) xem tiết chế đó có tốt không?
Bạn có 1 ắc quy, 1 VOM và dây điện.

 

[vnv811]

Mình thấy vấn đề này "nóng" đấy chứ. Sao không thấy bác nào vô thảo luận nhể. Vì chuyện mua tiết chế rời đâu phải là không có. Đi mua đồ mà không biết đồ mình mua ra sao thì cũng "mệt" phải không các bác. Mình đưa ý kiến các bạn tham khảo nhé:
C1: từ đây các bạn có thể tư duy đưa ra được cách kiểm tra tiết chế bằng cách đấu dây và dùng đèn: http://www.oto-hui.com/diendan/showthread.php?t=102619.
C2: Dùng đồng hồ VOM
Nguyên lý cơ bản:
- Cấp điện cho cực IG, B thì làm cho Transistor điều khiển dòng kích từ mở => cực E của tiết chế có điện.
- Cấp điện cho cực L thì Transistor điều khiển dòng báo nạp mở => cực E của tiết chế có điện.
=> Kiểm tra:
Bước 1: cấp điện cho cực B, IG. dùng Vôn kế: que đỏ đặt cực E của tiết chế, que đen đặt "-" ắc quy. Đọc giá trị điện áp.
Bước 2: cấp điện cho cực L và đo tương tự trên.
=> kết luận.

 

[dungbavi]

em thấy chủ đề anh đưa ra rất hay,nhưng bác cho lời giải luôn thì tốt,hihi,em muốn học hỏi wa,chỉ tội kiến thức của mình có hạn.thank bác trước nha.

 

[anhbinhpro]

Cách của bạn củng hay .nhưng có trường hợp khi diamo quay nhưng đèn không tắc ,chưa chắc bị con IC hoàn toàn đâu bác.mình bị trường hợp này rồi

 

[vnv811]

Mấy cụ này sao cứ đánh không dấu hoài vậy. Khó hiểu quá. Mấy mod xem xử lí giùm.

nguyên lí của ic là khi chưa khởi động thì ic sẽ làm cho con Tr3 mở (xem mạch của ic nhé )nối mát cho đèn trên tap lô sang .khi khởi động thì ic ngắt con Tr3 làm đèn tắt .vì thế để thử ic ta dùng 2 sợi dây điện ,một bóng đèn rời va một chiếc xe gắn máy là được (khó hiểu rồi chứ j).cach thử;
Đầu tiên nối 2 sợi dây vào acquy (lửa , mát).thường giắc gim diamo có 2 chân :chan L(bao dèn),chan IG(lua cong tac),va mot chan B .ta dung dau day lua noi 2 day IG,B,L (chan L bat noi tiep motbong dèn)
day mat noi vao suon diamo .luc nay thi den se sang vi chua phat ra dien.tiep do dung xe may dung chong dung len roi zo so cho banh sau quay dua dau buli cua diamo vao (lam cho buly quay) luc nay diamo se phat dien lam ngat Tr3 =>den tat.kết luan ic con tot.con neu van sang thi chuan bi tien mua cai moi di.hehe.cai nay ho ikho hieu ti.rang doc.co j ko hieu lien lac minh.01264796091

 

[nguyenvanbao]

Các b đưa ra cái này hay đấy. E chưa có kiến thức thực tế nên e cũng k đóng góp được j cả.e chỉ biết mạch của con IC ấy thôi.nhưng mìng nhìn vào IC thì làm ntn mà nhận biết các con Tr của nó hả các b.còn để phân biệt các chân của nó thì e cũng đọc qua rùi nhưng những Tr ấy toàn là Tr của Tàu thôi còn những nước khác thì e vẫn chịu.mà bây h thì chủ yếu phụ kiện là hàng tàu phải k các bác. Bác nào co cách naò k.tra hay mà k rắc rối thì chia sẻ với a,e nhé. E cảm ơṇc j cả.e chỉ biết mạch của con IC ấy thôi.nhưng mìng nhìn vào IC thì làm ntn mà nhận biết các con Tr của nó hả các b.còn để phân biệt các chân của nó thì e cũng đọc qua rùi nhưng những Tr ấy toàn là Tr của Tàu thôi còn những nước khác thì e vẫn chịu.mà bây h thì chủ yếu phụ kiện là hàng tàu phải k các bác. Bác nào co cách naò k.tra hay mà k rắc rối thì chia sẻ với a,e nhé. E cảm ơn

 

[nguyenvanbao]

Các b đưa ra cái này hay đấy. E chưa có kiến thức thực tế nên e cũng k đóng góp được j cả.e chỉ biết mạch của con IC ấy thôi.nhưng mìng nhìn vào IC thì làm ntn mà nhận biết các con Tr của nó hả các b.còn để phân biệt các chân của nó thì e cũng đọc qua rùi nhưng những Tr ấy toàn là Tr của Tàu thôi còn những nước khác thì e vẫn chịu.mà bây h thì chủ yếu phụ kiện là hàng tàu phải k các bác. Bác nào co cách naò k.tra hay mà k rắc rối thì chia sẻ với a,e nhé. E cảm ơn k đóng góp được j cả.e chỉ biết mạch của con IC ấy thôi.nhưng mìng nhìn vào IC thì làm ntn mà nhận biết các con Tr của nó hả các b.còn để phân biệt các chân của nó thì e cũng đọc qua rùi nhưng những Tr ấy toàn là Tr của Tàu thôi còn những nước khác thì e vẫn chịu.mà bây h thì chủ yếu phụ kiện là hàng tàu phải k các bác. Bác nào co cách naò k.tra hay mà k rắc rối thì chia sẻ với a,e nhé. E cảm ơn

 

[kia_service]

Trình bày như bác GoodByeMU cg dễ hiểu.đèn báo nạp sáng khi IG On là do tran3 lúc đó cấp mát ngược về đèn báo nạp qua chân L của IC.khi nổ máy ,IC sẽ lấy 1 pha của Stator làm tín hiệu để tran3 ngắt GDN về đèn báo nạp.khi đó đương nhiên đèn báo nạp sẽ tắt.Bác nào cần mạch KIA thì cứ PM tớ

 

[HTRICO]

Mình thấy vấn đề này "nóng" đấy chứ. Sao không thấy bác nào vô thảo luận nhể. Vì chuyện mua tiết chế rời đâu phải là không có. Đi mua đồ mà không biết đồ mình mua ra sao thì cũng "mệt" phải không các bác. Mình đưa ý kiến các bạn tham khảo nhé:
C1: từ đây các bạn có thể tư duy đưa ra được cách kiểm tra tiết chế bằng cách đấu dây và dùng đèn: http://www.oto-hui.com/diendan/showthread.php?t=102619.
C2: Dùng đồng hồ VOM
Nguyên lý cơ bản:
- Cấp điện cho cực IG, B thì làm cho Transistor điều khiển dòng kích từ mở => cực E của tiết chế có điện.
- Cấp điện cho cực L thì Transistor điều khiển dòng báo nạp mở => cực E của tiết chế có điện.
=> Kiểm tra:
Bước 1: cấp điện cho cực B, IG. dùng Vôn kế: que đỏ đặt cực E của tiết chế, que đen đặt "-" ắc quy. Đọc giá trị điện áp.
Bước 2: cấp điện cho cực L và đo tương tự trên.
=> kết luận.

=d>hay hay rất dễ hiểu. thank bác!

 

[galaixe]

em vẫn chưa biết mạch của con ic regulator của hang kia như thế nào, vì tham khảo mạch của các xe hãng khac thì nó dùng 3 diot để trích dòng từ máy phát đưa về cho kich từ ( theo em hiểu) nhung mà bên kia thi ko thấy có 3 con diot nay ( theo như mạch nạp của nó, bác nào có mạch con ic nay cho em xin với em dang lam đồ án tốt nghiệp nên không dám ... chế bậy đc :102:[/ATTACH]

 

[galaixe]

bác kia_server có mạch ic regulator của hãng kia trên mẫu xe kia sorento cho minh xin với.0 cảm ơn bác!!!!!!!!!!

 

[ALIBABON]

Nếu xe bạn hỏng tiết chế và bạn phải đi mua tiết chế về thay thì làm thế nào để bạn có thể kiểm tra (ở cửa hàng) xem tiết chế đó có tốt không?
Bạn có 1 ắc quy, 1 VOM và dây điện.

Ở cửa hàng thì cho người ta kiểm tra luôn. Vì hàng điện tử không cho đổ hay trả lại.
- yêu cầu cửa hàng thử tại chỗ và phải cho vào máy phát đưa lên mơ tơ kéo + có tải khi kiểm tra hơn 3 phút. ( để tránh trường hợp khi chúng ta thử ko tải thì tốt, nhưng về đưa vào máy phát trên xe có tải lại bị die ).

Chia sẽ kinh nghiệm khi ra chợ. Còn cách kiểm tra thì nhiều lắm...

 

[kuhieu]

bác cho em hỏi làm thế nào để nhận biết được chân mát của ic bác.hay là những chỗ nào bắt ra vỏ máy thì đều là mát phải k bác

 

[anhnoi.oto]

bác nhìn tất cả các chân cắm của IC chân nào mà bắt ra vở máy phát đương nhiên là mát rùi.

 

[kuhieu]

bác ơi cho em hỏi la em thay bình ac bằng cái máy nạp có dược k ạ

 

[xuanthinh18]

các bán ơi.bác nào có hình cấu tạo con tiết chế bán dẩn k,cho em xin với.em đang cần để làm đồ án
bác nào có cho em với nha.e xin hậu tạ các bác

 

[nguyen_nhut6789]

-các pác cho e hỏi cách kiểm tra và đấu vào máy phát IC rời 5 chân trên xe tải trung quốc có các màu dây như sau: xanh dương, trắng, đen, đỏ, vàng. và cho e hỏi thêm nếu con ic này hỏng e thay con ic rời khác chỉ có 3 chân thôi có được không các pác? có ghi kí hiệu trên thân ic luôn là chân F, +, và mass.

 

[hgloc]

Các bác giúp em với ạ, quy trình kiểm tra IC của máy phát điên ô tô của toyota bằng đồng hồ ?