Động cơ đặt dọc

Minhabcnguyen · 1/10/20

Mọi người cho mình hỏi tại sao động cơ đặt dọc thường đặt nghiêng dốc về phía trong ( phía hộp số ). Nó có tác dụng gì không ? Còn động cở đặt ngang thì đặt cân bằng??

Nguyễn Xuân Giang · 2/10/20

Minhabcnguyen đã viết:
Mọi người cho mình hỏi tại sao động cơ đặt dọc thường đặt nghiêng dốc về phía trong ( phía hộp số ). Nó có tác dụng gì không ? Còn động cở đặt ngang thì đặt cân bằng??

Bác thử xem lại xem động cơ đặt dọc thường dùng cho những loại xe nào? Nó đặt ở vị trí nào trên xe.
Còn động cơ đặt ngang thì cũng xem lại vị trí của nó xem nó ở đâu?

Nguyễn Xuân Giang · 2/10/20

Minhabcnguyen đã viết:
Mọi người cho mình hỏi tại sao động cơ đặt dọc thường đặt nghiêng dốc về phía trong ( phía hộp số ). Nó có tác dụng gì không ? Còn động cở đặt ngang thì đặt cân bằng??

Bác thử xem lại xem động cơ đặt dọc thường dùng cho những loại xe nào? Nó đặt ở vị trí nào trên xe.
Còn động cơ đặt ngang thì cũng xem lại vị trí của nó xem nó ở đâu?

Cai banh xe · 2/10/20

Minhabcnguyen đã viết:
Mọi người cho mình hỏi tại sao động cơ đặt dọc thường đặt nghiêng dốc về phía trong ( phía hộp số ). Nó có tác dụng gì không ? Còn động cở đặt ngang thì đặt cân bằng??

Đặt dọc thì nghiêng về hộp số thế quái nào được. Bác tào lao

Minhabcnguyen · 2/10/20

Cai banh xe đã viết:
Đặt dọc thì nghiêng về hộp số thế quái nào được. Bác tào lao

Ông thầy ông hỏi mình mới hỏi chứ

Minhabcnguyen · 2/10/20

Nguyễn Xuân Giang đã viết:
Bác thử xem lại xem động cơ đặt dọc thường dùng cho những loại xe nào? Nó đặt ở vị trí nào trên xe.
Còn động cơ đặt ngang thì cũng xem lại vị trí của nó xem nó ở đâu?

Mình mới nghiên cứu thấy nó liên quan đến lm mát. Động cơ đặt dọc thì nó hay hỏng máy 3,4 nên đặt nghiêng về phía trong để dầu ở cat te ở máy 3,4 nhiều hơn để bôi trơn tốt hơn. Các bác xem nó có hợp lý k????

Cai banh xe · 2/10/20

Minhabcnguyen đã viết:
Ông thầy ông hỏi mình mới hỏi chứ

Thế bác không học hành tý nào à, không biết động cơ đặt dọc nó gắn hộp số ở đâu à? Một là bác có vấn đề về học tập, hai là ông thày có vấn đề, hoặc đang thử bác xem có học hành gì không

Cai banh xe · 2/10/20

Minhabcnguyen đã viết:
Mình mới nghiên cứu thấy nó liên quan đến lm mát. Động cơ đặt dọc thì nó hay hỏng máy 3,4 nên đặt nghiêng về phía trong để dầu ở cat te ở máy 3,4 nhiều hơn để bôi trơn tốt hơn. Các bác xem nó có hợp lý k????

Thế là học hành lởm khởm rồi. Đặt dọc thì sao lại hay hỏng máy 3 máy 4, hỏng là hỏng cái gì? Nghiêng nhiều hơn để bôi trơn nhiều hơn....bác có hiểu hệ thống bôi trơn nó như thế nào, vận hành làm sao không?
Tạm kết luận, bác bỏ học hoặc học dốt

Kimcuc · 2/10/20

Đặt dọc làm sao mà hỏng máy 34 được ạ. Cụ xem lại xem nào

Hoàng Nhật · 2/10/20

1 câu hỏi mà tôi chưa từng gặp mà cũng chẳng hiểu loại nào đặt dọc và nghiêng, mà bôi trơn thì nó không liên quan đến nghiêng hai đứng đâu các cụ ạ

truyenminh705 · 28/10/20

Minhabcnguyen đã viết:
Mọi người cho mình hỏi tại sao động cơ đặt dọc thường đặt nghiêng dốc về phía trong ( phía hộp số ). Nó có tác dụng gì không ? Còn động cở đặt ngang thì đặt cân bằng??

Câu hỏi này cảu cụ không mang tính khoa học và không biết câu hỏi có đúng không. Nên câu trả lời của em cũng chẳng có chút nào khoa học và cũng không biết có đúng không. Nhưng cụ đã hỏi thì em cũng trả lời cho cụ vui.
Có lẽ người ta muốn nâng cái động cơ lên cho xa mặt đường nên kê cái động cơ lên cao một chút. Nhưng lại muốn hạ trọng tâm, hạ cái sàn xe xuống thấp thì bị vướng trục các đăng nên phải chúi cái đuôi hộp số xuống. Đó là đối với động cơ đặt dọc, cầu sau.
Còn động cơ đặt ngang thì kê lên cho bằng là ok vì thường nó không có trục các đăng truyền ra sau.

truyenminh705 · 28/10/20

Cai banh xe đã viết:
Thế bác không học hành tý nào à, không biết động cơ đặt dọc nó gắn hộp số ở đâu à? Một là bác có vấn đề về học tập, hai là ông thày có vấn đề, hoặc đang thử bác xem có học hành gì không

Cụ rất giỏi nhưng kiến thức của cụ không bao quát hết được đâu cụ. Có nhiều câu hỏi ngô nghê nhưng không thể dùng kiến thức lý thuyết để trả lời được. Người hỏi dùng từ cũng khá lịch sự, nếu đứng trước đầu xe là đứng phía ngoài thì đuôi động cơ và hộp số là phía trong. Bắt bẻ nhau làm gì.

Cai banh xe · 29/10/20

truyenminh705 đã viết:
Cụ rất giỏi nhưng kiến thức của cụ không bao quát hết được đâu cụ. Có nhiều câu hỏi ngô nghê nhưng không thể dùng kiến thức lý thuyết để trả lời được. Người hỏi dùng từ cũng khá lịch sự, nếu đứng trước đầu xe là đứng phía ngoài thì đuôi động cơ và hộp số là phía trong. Bắt bẻ nhau làm gì.

Tôi hiểu chứ bác, nhưng có thể là do chưa hiểu nhau về ngôn ngữ. Tuy nhiên, động cơ và hộp số (loại dọc) là đồng trục, không nghiêng được. Tôi mới chỉ gặp trên các dòng xe IFA là động cơ không đồng trục với hộp số
Nếu là sự hiểu lầm, hoặc sai sót. Tôi thành thật xin lỗi bác, cũng như bác chủ
Về thái độ, tôi thường gay gắt, các bác thông cảm

Công Tý · 29/10/20

Minhabcnguyen đã viết:
Mọi người cho mình hỏi tại sao động cơ đặt dọc thường đặt nghiêng dốc về phía trong ( phía hộp số ). Nó có tác dụng gì không ? Còn động cở đặt ngang thì đặt cân bằng??

Thưa bác cái này là dốc chứ không nghiêng nhé . Trước em có tìm hiểu h nhớ loáng thoáng nó đặt thế là do cái khung xe nếu nâng lên = động cơ thì nó đẩy khoang sau cao lên nên người ta hạ thấp suống tý còn động cơ thì em nghĩ là không cần phải thay đổi

Động cơ đặt dọc

Thành viên O-H

Giữ xe

Giữ xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Thành viên O-H

Đã ghim