Van hăng nhiệt e ktra tốt rồi ahB kiểm tra van hằng nhiệt chưa,đổ nc loại này phải nới hai đường thông hơi nhỏ cỡ ngón tay trên đầu két nước và mặt máy để xả e,nó hay tắc lắm đấy vì khi nóng máy nước sẽ lưu thông từ két lên và từ bình phụ xuống,
2 đầu két nước đầu nước van hằng nhiệt ra két thì nóng, đầu két vào máy thì mátB chụp hình động cơ lên đây,nếu bơm nc két nc tốt thì nổ nóng lên sờ vào hai đầu két nc sẽ nóng gần đều nhau khi bỏ van hằng nhiệt.xem cánh quạt gió lắp ngược hay bị trượt li tâm cũng nóng nha,thổi roăng mặt..
2 đầu két nước đầu nước van hằng nhiệt ra két thì nóng, đầu két vào máy thì mát
đạp ra thì thấy nước ở bình nước phụ rút xuống, thả ga nước trả về.
Lắp thử đồng hồ nhiệt bằng cơ xem sao b2 đầu két nước đầu nước van hằng nhiệt ra két thì nóng, đầu két vào máy thì mát
đạp ra thì thấy nước ở bình nước phụ rút xuống, thả ga nước trả về.
E dem van ra ngoai thử van mở rất nhiềuĐạp ga có rút thì bơm có hoạt động, mà bơm hoạt động thì không có lý gì nước tuần hoàn kém, trừ khi cái van hàn nó không mở, loại này có phải van nó nằm trong cái củ tròn ở trên mặt máy chỗ đường nước về két, van con này hay bị kẹt lắm, loại này muốn cắt bỏ van thì hơi khó, mà mua van thì hơi đắt
cánh bơm ko phải bằng nhựa cụ ơi.. nhưng rất cứng, cánh bơm rất chắt.Bơm nước của nó có phải cánh bằng nhựa không, cụ xem lại nó hay bị trượt cánh nhé, phải nắm tay giữ cánh lại xoay buly mới biêt nhé
da ko ah... két nước mơi súc sạch sẽ lun ah... đậu tại chổ thì vậy ,nhưng khi ra chạy thì kim báo chập chờn, hiện xe đang hoạt động chua báo sôi nước lại...Tắc két nước, bác ạ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.