Đờ mi và xi nhan xe đầu kéo howo ạ

D
Bình luận: 13Lượt xem: 1,989

Mecxibopcu

Thành viên O-H
Các bác cho e hỏi tại sao đờ mi lại đi 2 dây ko đi 1 dây ạ. Còn xi nhan lại đi 4 dây ko đi 2 dây ạ
hành trình đi 2 bên là để dễ xác định bệnh và tìm chỗ chập hơn. xi nhan đi 4 dây dành cho nguyên bản thì lý do chủ yếu nhất cũng là chia ra để dễ xử lý. chập mooc nhưng đầu kéo vẫn có xi nhan để di chuyển được trên đường. lý do tiếp theo là hộp điều khiển 36 chân ấy có 1 tác dụng phụ để bảo vệ cái đường xi nhan mooc
 

Doanngocan1992

Thành viên O-H
hành trình đi 2 bên là để dễ xác định bệnh và tìm chỗ chập hơn. xi nhan đi 4 dây dành cho nguyên bản thì lý do chủ yếu nhất cũng là chia ra để dễ xử lý. chập mooc nhưng đầu kéo vẫn có xi nhan để di chuyển được trên đường. lý do tiếp theo là hộp điều khiển 36 chân ấy có 1 tác dụng phụ để bảo vệ cái đường xi nhan mooc
Vậy tất cả về hộp hết phải ko ạ. Bác cho e hỏi thêm tí ạ. Đèn đờ mi mất một bên và xi nhan mất từ trên cabin xuống là có phải bị trong hộp ko ạ e kiểm tra cầu chì rồi mà ko phải
 

Mecxibopcu

Thành viên O-H
Vậy tất cả về hộp hết phải ko ạ. Bác cho e hỏi thêm tí ạ. Đèn đờ mi mất một bên và xi nhan mất từ trên cabin xuống là có phải bị trong hộp ko ạ e kiểm tra cầu chì rồi mà ko phải
Đèn hành trình đi qua 1 con role 2 tiếp điểm ra >>> 2 cầu chì 2 bên>>> đi xuống 2 dãy đèn luôn chứ không qua hộp
Còn xi nhan bác hỏi là mất xi nhan mooc hay mất đầu kéo? Mất 1 bên hay mất cả 2? Trong trường hợp chập xi nhan mà xe vẫn dùng hộp zin là sẽ tự ngắt để bảo vệ hộp + an toàn cho xe
 

Doanngocan1992

Thành viên O-H
Đèn hành trình đi qua 1 con role 2 tiếp điểm ra >>> 2 cầu chì 2 bên>>> đi xuống 2 dãy đèn luôn chứ không qua hộp
Còn xi nhan bác hỏi là mất xi nhan mooc hay mất đầu kéo? Mất 1 bên hay mất cả 2? Trong trường hợp chập xi nhan mà xe vẫn dùng hộp zin là sẽ tự ngắt để bảo vệ hộp + an toàn cho xe
Mất xi nhan rơ mooc một bên mà mất từ trên cabin xuống ạ
 

Mecxibopcu

Thành viên O-H
Mất xi nhan rơ mooc một bên mà mất từ trên cabin xuống ạ
Vậy theo e bác có 2 vđ cần kiểm tra
Thứ 1 là bác kiểm tra từ dây điện mooc. Từ ổ cái trên đầu kéo. Cấp 1 điện ngoài vào xem đoạn e đang muốn bác kiểm tra này có chập ko? Có đứt ngậm ko? Dí điện trực tiếp vào đg xuống phải ăn điện ít và sáng đc xi nhan mooc bên bác đang mất này
Thứ 2 nếu bước 1 ok hết thì bước 2 đầu tiên sẽ là cắt mát bình ac quy đi. 5' sau bật lại mát rồi bât hết xi nhan lên thử xem. Nếu đủ là ok rồi. Nếu không đc thì 99% do hộp 36 chân. 1 % do đứt dây từ hộp 36 chân xuống cái ổ mooc cái trên đầu kéo
 

Doanngocan1992

Thành viên O-H
Vậy theo e bác có 2 vđ cần kiểm tra
Thứ 1 là bác kiểm tra từ dây điện mooc. Từ ổ cái trên đầu kéo. Cấp 1 điện ngoài vào xem đoạn e đang muốn bác kiểm tra này có chập ko? Có đứt ngậm ko? Dí điện trực tiếp vào đg xuống phải ăn điện ít và sáng đc xi nhan mooc bên bác đang mất này
Thứ 2 nếu bước 1 ok hết thì bước 2 đầu tiên sẽ là cắt mát bình ac quy đi. 5' sau bật lại mát rồi bât hết xi nhan lên thử xem. Nếu đủ là ok rồi. Nếu không đc thì 99% do hộp 36 chân. 1 % do đứt dây từ hộp 36 chân xuống cái ổ mooc cái trên đầu kéo
E cảm ơn bác. Theo em là bị đứt dây ngầm rồi ạ e mượn lửa xi nhan đầu đấu luôn thì ok ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên