Tại sao trên ô tô con thường bố trí phanh guốc phía sau, phanh đĩa ở phía trước?

M
Bình luận: 23Lượt xem: 8,941

giangp

Thành viên O-H
theo
Tại sao trên ô tô con chúng ta thường để ý thấy phanh tang trống thường bố trí phía sau, con phanh đĩa bố trí phía trước?


Mình nghĩ vấn đề mình đưa ra ở đây không phải mới nhưng chắc chắn có rất nhiều người không thể giải thích nó một cách hoàn hảo.

Theo mình:

Sự bố trí này có liên quan tới vấn đề phân bố lại lực phanh trong khin phanh. theo như chúng ta biết: về hiệu quả phanh thì phanh đĩa có hiệu quả lớn hơn phanh tang trống. Mà hiệu quả phanh đạt được lại phụ thuộc vào lực bám.Vấn đề ở đây là làm sao tận dụng được tối đa lực bám trong quá trình phanh >> như vậy hiệu quả phanh sẽ lớn nhất.

mặt khác: trong quá trình phanh, tải trọng sẽ dồn về phía trước( sự phân bố lại tải trọng khi phanh). Do vậy nếu tâ bố trí phanh đĩa ở phía trước, ta sẽ tận dụng tối đa tại trọng bám này . Như vậy lực phanh sẽ lớn nhất>>> đạt được an toàn cao nhất.

Thử hình dung nếu bố trí phanh đĩa phía sau, khi phanh tải trọng phía cầu sau giảm >> lực phanh lớn hơn lực bám>>hiện tượng trượt và mất lái , rất nguy hiểm.


Xin hết: Mọi người cho ý kiến ngay bên dưới nhé :)
theo mình một phần là do hệ thống lái. xe con phanh đĩa ở phía trước nó sẽ bố trí hệ thống lái dẽ dàng hơn
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
theo

theo mình một phần là do hệ thống lái. xe con phanh đĩa ở phía trước nó sẽ bố trí hệ thống lái dẽ dàng hơn
Nhiều xe vẫn có phanh trước dùng trống phanh: Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol..Những đời sau nó lại dùng phanh đĩa trước, mà kết cấu của hệ thống lái không hề thay đổi. Như vậy, vấn đề không nằm ở kết cấu lái khó hay dễ bố trí
 

giangp

Thành viên O-H
Nhiều xe vẫn có phanh trước dùng trống phanh: Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol..Những đời sau nó lại dùng phanh đĩa trước, mà kết cấu của hệ thống lái không hề thay đổi. Như vậy, vấn đề không nằm ở kết cấu lái khó hay dễ bố trí
Nhiều xe vẫn có phanh trước dùng trống phanh: Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol..Những đời sau nó lại dùng phanh đĩa trước, mà kết cấu của hệ thống lái không hề thay đổi. Như vậy, vấn đề không nằm ở kết cấu lái khó hay dễ bố trí
em thì ngoài tính năm kỹ thuật ra em vẫn nghĩ nhà sản xuất sẽ thiên về tính mỹ thuật
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên