Lỗi xe maxxforce nổ phập phù

T
Bình luận: 16Lượt xem: 2,097

tranthanghp

Thành viên O-H
Chào các bác!
Hiện tại em đang gặp ca bệnh xe maxxforce đời 2012. Cứ nổ ga giữ nguyên chân ga ở mức trong khoảng 1100rpm-1600rpm thì tiếng máy nổ không đều, khừng khựt và vòng tua tự giảm xuống.
bác nào đã gặp trường hợp này rồi thì cho e xin ít kình nghiệm xử lý. Em xin cảm ơn
 

tranthanghp

Thành viên O-H
thấy bác cắm máy test rồi. nó báo lỗi gì và áp suất ống rail trong 3 mức 600-1000-1500 là bao nhiêu bác?[/Q
Lỗi ban đầu thì báo liên quan đến hệ thống nhiên liệu, e cắm máy reset thì hết: trong đó lọc e đã thay hết rồi, e kiểm tra áp phun nhiên liệu của bơm ở tốc độ maxx vẫn theo tiêu chuẩn, còn ở tốc độ 1000-1600rpm thì e chưa kiểm tra.
 

tranthanghp

Thành viên O-H
thấy bác cắm máy test rồi. nó báo lỗi gì và áp suất ống rail trong 3 mức 600-1000-1500 là bao nhiêu bác?
Lỗi ban đầu thì báo liên quan đến hệ thống nhiên liệu, e cắm máy reset thì hết: trong đó lọc e đã thay hết rồi, e kiểm tra áp phun nhiên liệu của bơm ở tốc độ maxx vẫn theo tiêu chuẩn, còn ở tốc độ 1000-1600rpm thì e chưa kiểm tra.
 

Mecxibopcu

Thành viên O-H
Lỗi ban đầu thì báo liên quan đến hệ thống nhiên liệu, e cắm máy reset thì hết: trong đó lọc e đã thay hết rồi, e kiểm tra áp phun nhiên liệu của bơm ở tốc độ maxx vẫn theo tiêu chuẩn, còn ở tốc độ 1000-1600rpm thì e chưa kiểm tra.[/QUOT
để mai t đọc mấy cái áp chuẩn bác xem có lệch gì ko? xe có ép thời gian k bác?
 

Mecxibopcu

Thành viên O-H
tương ứng các mức vòng tua 600/1000/1500 thì áp bơm tầm 90-100/105-125/110/135 psi là ok này bác
nếu áp bác ok đúng ntn thì kiểm tra cái khác ngoài phần áp đi bác
 

tranthanghp

Thành viên O-H
tương ứng các mức vòng tua 600/1000/1500 thì áp bơm tầm 90-100/105-125/110/135 psi là ok này bác
nếu áp bác ok đúng ntn thì kiểm tra cái khác ngoài phần áp đi bác
Nếu áp không đúng theo tiêu chuẩn thì nguyên nhân là gì vậy bác? bác có số điện thoại thì cho e xin để mấy hôm nữa xe về xưởng e nhờ bác tư vấn giúp em. Em xin cảm ơn!
 

Mecxibopcu

Thành viên O-H
Nếu áp không đúng theo tiêu chuẩn thì nguyên nhân là gì vậy bác? bác có số điện thoại thì cho e xin để mấy hôm nữa xe về xưởng e nhờ bác tư vấn giúp em. Em xin cảm ơn!
nó có do phần điện và phần cơ.
phần cơ có thể là bơm hoặc kim ( hiếm bị bơm lắm)
phần điện có thể do hộp khiển sai
van mở áp (%) trên đầu bơm
van xả áp đuôi ống sáo
van đo áp đầu ống sáo
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên