OTOHUITEAM
Thành viên O-H
KIA Caren chạy hao xăng, ra khói đen nhiều.
Qua kiểm tra ban đầu:
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM
Qua trao đổi, trường hợp này đã loại trừ khả năng tắc ống xả.
Cụ Bá Lâm suy đoán khi ống xả có nhiều muội than thì sẽ liên quan đến van tuần hoàn khí xả EGR.
Cụ Vũ Văn Dũng góp ý kiểm tra các phần như cục bù ga, bướm ga, chỉnh lại cho garanty cao lên.
Trong khi đó, cụ Thehai Nguyen nhận định có thể là cảm biến gió không phù hợp với xe.
Cụ Trần Dũng và cụ Hoàng Nhân lưu ý nên reset họng ga.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.
Qua kiểm tra ban đầu:
- Xe máy xăng 2.0 AT.
- Cắm máy test báo hỏng cảm biến oxy và cảm biến lưu lượng khí nạp.
- Sau khi thay mới thì không còn ra khói nữa. Nhưng nổ garanty thì nghe lụp bụp như kiểu hụt hơi, đôi lúc tắt máy
- Cắm máy test báo hỏng cảm biến oxy và cảm biến lưu lượng khí nạp.
- Sau khi thay mới thì không còn ra khói nữa. Nhưng nổ garanty thì nghe lụp bụp như kiểu hụt hơi, đôi lúc tắt máy
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM
Qua trao đổi, trường hợp này đã loại trừ khả năng tắc ống xả.
Cụ Bá Lâm suy đoán khi ống xả có nhiều muội than thì sẽ liên quan đến van tuần hoàn khí xả EGR.
Cụ Vũ Văn Dũng góp ý kiểm tra các phần như cục bù ga, bướm ga, chỉnh lại cho garanty cao lên.
Trong khi đó, cụ Thehai Nguyen nhận định có thể là cảm biến gió không phù hợp với xe.
Cụ Trần Dũng và cụ Hoàng Nhân lưu ý nên reset họng ga.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.
Nguồn bài viết: OTO-HUI TEAM