Xe tải Hyundai Trago gặp hiện tượng điều hòa chập chờn trong cuộc hành trình Việt - Lào.
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM
Cụ Cao Xuân Mạnh và cụ Long Nguyen nhận định trong trường hợp này có thể nguyên nhân là đóng tuyết giàn lạnh.
Cụ Hà Xuân Hòa góp ý ngoài khả năng đóng tuyết giàn lạnh thì cần kiểm tra ngắt lạnh.
Cụ Phung Minh chia sẻ đã từng gặp trường hợp này và cho rằng nên vệ sinh cảm biến lạnh ngoài trời.
Cụ Tim Lanh góp ý thay cảm biến trong giàn lạnh, tình huống xấu nhất là phải thay hộp.
Cụ Lap Phuoc Nguyen và cụ Đinh Thế Chinh cho rằng có thể yếu tố thời tiết, địa hình đã ảnh hưởng đến điều hòa xe.
Tuy nhiên cụ Quyền Phạm lại cho rằng chỉ là sự trùng hợp. Nguyên nhân có thể do không có điện xuống lốc và nếu có thì kiểm tra công tắc, rơle.
Cụ Garage Minh Thuận góp ý kiểm tra kết hợp vệ sinh 3 cảm biến, giàn lạnh, cảm biến nhiệt ngoài trời trong khoang cabin, cảm biến ngoài trời.
Cụ Trần Xuân Quý cũng nhận định nguyên nhân là vấn đề khách quan về khí hậu.
Cụ Thao Cars cho rằng khí hậu không phải nguyên nhân trong trường hợp này, cần cắm máy test, xem kỹ data điều hòa.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.
-Cứ khoảng 15 phút xe sẽ ngắt lốc (trong khi quạt gió trên xe vẫn bình thường ). Để một lát sau ,phải nhấn tắt công tắc A/C xong bật lại lốc mới chạy. Nếu để công tắc A/C bật vậy thì lốc không chạy.
-Hiện tại, đã thay van áp suất và lắp thêm quạt ở giàn nóng vẫn chưa khỏi bệnh.
-Lái xe dội nước vào giàn nóng khi đang ngắt lốc cũng không đóng lốc.
-Tuy nhiên sau đó hiện tượng này không thấy xảy ra nữa dù chạy điều hòa cả ngày.
-Hiện tại, đã thay van áp suất và lắp thêm quạt ở giàn nóng vẫn chưa khỏi bệnh.
-Lái xe dội nước vào giàn nóng khi đang ngắt lốc cũng không đóng lốc.
-Tuy nhiên sau đó hiện tượng này không thấy xảy ra nữa dù chạy điều hòa cả ngày.
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM
Cụ Cao Xuân Mạnh và cụ Long Nguyen nhận định trong trường hợp này có thể nguyên nhân là đóng tuyết giàn lạnh.
Cụ Hà Xuân Hòa góp ý ngoài khả năng đóng tuyết giàn lạnh thì cần kiểm tra ngắt lạnh.
Cụ Phung Minh chia sẻ đã từng gặp trường hợp này và cho rằng nên vệ sinh cảm biến lạnh ngoài trời.
Cụ Tim Lanh góp ý thay cảm biến trong giàn lạnh, tình huống xấu nhất là phải thay hộp.
Cụ Lap Phuoc Nguyen và cụ Đinh Thế Chinh cho rằng có thể yếu tố thời tiết, địa hình đã ảnh hưởng đến điều hòa xe.
Theo phân tích:
- Khi xe lên đèo cần công suất lớn kéo theo nhiệt độ nước làm mát cao nên ngắt điều hòa.
- Nhiệt độ ngoài trời quá nóng kết hợp áp suất cao thì sẽ ngắt lốc.
- Khi xe lên đèo cần công suất lớn kéo theo nhiệt độ nước làm mát cao nên ngắt điều hòa.
- Nhiệt độ ngoài trời quá nóng kết hợp áp suất cao thì sẽ ngắt lốc.
Tuy nhiên cụ Quyền Phạm lại cho rằng chỉ là sự trùng hợp. Nguyên nhân có thể do không có điện xuống lốc và nếu có thì kiểm tra công tắc, rơle.
Cụ Garage Minh Thuận góp ý kiểm tra kết hợp vệ sinh 3 cảm biến, giàn lạnh, cảm biến nhiệt ngoài trời trong khoang cabin, cảm biến ngoài trời.
Cụ Trần Xuân Quý cũng nhận định nguyên nhân là vấn đề khách quan về khí hậu.
Cụ Thao Cars cho rằng khí hậu không phải nguyên nhân trong trường hợp này, cần cắm máy test, xem kỹ data điều hòa.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.
Nguồn bài viết: OTO-HUI TEAM
